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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Auspuff Simonini - Hilfe bei Montage 2

      • axel_f
      • April 25, 2008 at 18:29
      • axel_f
      • April 25, 2008 at 22:17
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    3. axel_f

      April 25, 2008 at 22:17
    1. Anziehmoment Räder 2

      • mix222
      • April 28, 2008 at 20:21
      • mix222
      • April 29, 2008 at 08:26
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    3. mix222

      April 29, 2008 at 08:26
    1. kein drehmoment 2

      • kj01
      • April 29, 2008 at 19:54
      • kj01
      • April 29, 2008 at 20:10
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    3. kj01

      April 29, 2008 at 20:10
    1. Motor stirbt dauernd ab 2

      • hajolozu
      • April 29, 2008 at 23:02
      • hajolozu
      • April 30, 2008 at 19:04
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    3. hajolozu

      April 30, 2008 at 19:04
    1. Vergaser Grundeinstellung 2

      • Badmax
      • April 30, 2008 at 20:10
      • Badmax
      • April 30, 2008 at 20:52
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    3. Labelsucker

      April 30, 2008 at 20:52
    1. Primavera 125 ET3 - Falschluft am Ansaugstutzen 2

      • Njoy Z3
      • April 30, 2008 at 20:49
      • Njoy Z3
      • May 1, 2008 at 20:35
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    3. Njoy Z3

      May 1, 2008 at 20:35
    1. Hat der Zylinderkopf bei ner PK50XL Automatik keine Dichtung? 2

      • alb22
      • May 1, 2008 at 18:48
      • alb22
      • May 1, 2008 at 19:21
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    3. Paichi

      May 1, 2008 at 19:21
    1. Düse richtig?zu klein? 2

      • dietmar
      • May 1, 2008 at 20:41
      • dietmar
      • May 1, 2008 at 20:51
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    3. dietmar

      May 1, 2008 at 20:51
    1. PK XL II Kupplung in V50 2

      • MetalheadDeluxe
      • May 2, 2008 at 23:11
      • MetalheadDeluxe
      • May 3, 2008 at 20:04
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    3. alexhauck

      May 3, 2008 at 20:04
    1. Vespa 50n schaltung einstellen 2

      • dietmar
      • May 4, 2008 at 15:43
      • dietmar
      • May 4, 2008 at 17:11
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    3. dietmar

      May 4, 2008 at 17:11
    1. Frage zu meinen Vergaser 2

      • bastert
      • May 5, 2008 at 07:41
      • bastert
      • May 5, 2008 at 08:20
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    3. bastert

      May 5, 2008 at 08:20
    1. Parmakit-Zündung sowie weitere Modifikationen an 50 special 2

      • m*****?
      • May 5, 2008 at 19:28
      • m*****?
      • May 5, 2008 at 23:29
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    3. Freddy

      May 5, 2008 at 23:29
    1. Kupplungszug gerissen/ Öl am Getriebedeckel 2

      • sweet larry
      • May 11, 2008 at 13:06
      • sweet larry
      • May 13, 2008 at 19:49
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    3. sweet larry

      May 13, 2008 at 19:49
    1. 16.10er Vergaser "ausreichend" für Polini Racingzylinder 50ccm, Rennwelle und Tecnigas-Banane? 2

      • Vespa-Fred
      • May 12, 2008 at 18:35
      • Vespa-Fred
      • May 12, 2008 at 18:42
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    3. Vespa-Fred

      May 12, 2008 at 18:42
    1. PK Motor spalten, kann Hälften nicht trennen, hängt an einem Zahnrad. 2

      • AKIRA
      • May 13, 2008 at 09:33
      • AKIRA
      • May 13, 2008 at 13:40
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    3. AKIRA

      May 13, 2008 at 13:40
    1. Welche HD bei Polini 50, Rennwelle, 16.10er SHB und Bananen-Auspuff? 2

      • Vespa-Fred
      • May 13, 2008 at 10:42
      • Vespa-Fred
      • May 14, 2008 at 20:07
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    3. Nick50XL

      May 14, 2008 at 20:07
    1. simmerring antriebswelle 2

      • mauu
      • May 13, 2008 at 12:30
      • mauu
      • May 13, 2008 at 15:02
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    3. mauu

      May 13, 2008 at 15:02
    1. PK 50 xl tuning 2

      • kloiner
      • May 14, 2008 at 17:08
      • kloiner
      • May 14, 2008 at 19:18
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    3. kloiner

      May 14, 2008 at 19:18
    1. PK50S tankt läuft immer leer 2

      • Craymore
      • May 15, 2008 at 09:31
      • Craymore
      • May 15, 2008 at 11:12
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    3. dark_vespa

      May 15, 2008 at 11:12
    1. Kupplungsprobleme 2

      • ChriB
      • May 15, 2008 at 11:21
      • ChriB
      • May 15, 2008 at 11:37
    2. Antworten
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    3. ChriB

      May 15, 2008 at 11:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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