SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Klackergeräusch beim Schieben? 1

      • snoogle
      • September 14, 2006 at 16:52
      • snoogle
      • September 14, 2006 at 17:40
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    4. Salino

      September 14, 2006 at 17:40

    2. Lüfterrad HP4... Wie verhält sich die Rennleitung? 4

      • Vespaholiker
      • September 14, 2006 at 19:02
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    4. Vespaholiker

      September 14, 2006 at 19:02

    2. Vom Mädchen ausbeschleunigt worden! 15

      • FrankH
      • September 12, 2006 at 14:22
      • FrankH
      • September 14, 2006 at 19:47
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    4. shova50

      September 14, 2006 at 19:47

    2. Hat eure Vespa auch eine "Tagesform"? 2

      • snoogle
      • September 14, 2006 at 16:47
      • snoogle
      • September 14, 2006 at 20:42
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    4. alexhauck

      September 14, 2006 at 20:42

    2. Alte Vespa 3

      • Vespa V33T
      • September 14, 2006 at 21:34
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    4. typhon86

      September 14, 2006 at 21:34

    2. TÜV bei 50 ccm 10

      • Paolo
      • September 13, 2006 at 21:22
      • Paolo
      • September 14, 2006 at 22:26
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    4. typhon86

      September 14, 2006 at 22:26

    2. Ab welchem Baujahr gilt vmax 45 km/h bei 50er'n? 4

      • Sprint77
      • September 14, 2006 at 23:44
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    4. Dr.Vespa

      September 14, 2006 at 23:44

    2. ab wann ist sie eine pk 50 xl 2? 2

      • my first vespa
      • September 14, 2006 at 23:51
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    4. my first vespa

      September 14, 2006 at 23:51

    2. Gibt es einen verlängerten Sitzbankzapfen? 4

      • Salino
      • September 14, 2006 at 17:43
      • Salino
      • September 15, 2006 at 06:57
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 06:57

    2. Vespa Et 2 Benzinstandanzeige 2

      • Simisas
      • September 14, 2006 at 22:03
      • Simisas
      • September 15, 2006 at 07:01
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 07:01

    2. Wie lege ich den Motor frei? 3

      • Vespatoni
      • September 15, 2006 at 07:10
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 07:10

    2. Leistungsproblem! 6

      • Vespaholiker
      • September 15, 2006 at 07:31
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    4. Vespaholiker

      September 15, 2006 at 07:31

    2. Problem mit der Endgeschwindigkeit 10

      • Vespaholiker
      • September 15, 2006 at 09:47
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    4. mono

      September 15, 2006 at 09:47

    2. Zylinder ausbrennen? 3

      • Salino
      • September 15, 2006 at 11:51
      • Salino
      • September 15, 2006 at 12:55
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    4. deeside4me

      September 15, 2006 at 12:55

    2. Loch im Kopf 9

      • shova50
      • September 13, 2006 at 11:11
      • shova50
      • September 15, 2006 at 13:00
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    4. deeside4me

      September 15, 2006 at 13:00

    2. mittlere stellung des schlosses - wie zieh ich den schlüssel? 5

      • Dr.Vespa
      • September 15, 2006 at 13:50
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    4. Dr.Vespa

      September 15, 2006 at 13:50

    2. Zug mit Öse 1

      • nata1101
      • September 15, 2006 at 15:43
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    4. snoogle

      September 15, 2006 at 15:43

    2. wie bau ich nen neuen Kolben drauf 6

      • tomte
      • September 11, 2006 at 12:22
      • tomte
      • September 15, 2006 at 16:22
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 16:22

    2. PK 50 Xl2 Batterie leert sich ständig 6

      • Simisas
      • September 14, 2006 at 22:00
      • Simisas
      • September 15, 2006 at 16:55
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    4. Simisas

      September 15, 2006 at 16:55

    2. Wer traut sich an eine Vespa ET2i ran? Gelsenkirchen und Umg 4

      • Gast
      • December 30, 2005 at 13:02
      • Gast
      • September 15, 2006 at 17:21
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    4. Dr.Vespa

      September 15, 2006 at 17:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².