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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Komische Schraube(Ventil?) am Motorblock 10

      • DaManu
      • August 18, 2007 at 13:46
      • DaManu
      • August 20, 2007 at 08:14
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    3. Stewie

      August 20, 2007 at 08:14
    1. Banane SITO oder ORIGINAL? 18

      • DaManu
      • September 11, 2007 at 14:04
      • DaManu
      • October 11, 2007 at 20:13
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    3. DaManu

      October 11, 2007 at 20:13
    1. Maximale Leistung bei einer PK 50 16

      • DaManu
      • September 25, 2007 at 20:47
      • DaManu
      • October 7, 2007 at 00:04
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    3. vespa77

      October 7, 2007 at 00:04
    1. Zündungseinstellung DR 75 9

      • DaManu
      • October 17, 2007 at 21:32
      • DaManu
      • October 19, 2007 at 20:37
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    3. Tittenfummler

      October 19, 2007 at 20:37
    1. Piaggio Banane mit v50 Krümmer 10

      • DaManu
      • October 23, 2007 at 20:28
      • DaManu
      • November 28, 2007 at 15:02
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    3. DaManu

      November 28, 2007 at 15:02
    1. Kupplung geht nach Belagwechsel nicht mehr! 8

      • DaManu
      • November 1, 2007 at 14:17
      • DaManu
      • November 3, 2007 at 18:24
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    3. SoGod

      November 3, 2007 at 18:24
    1. ZYlinder "konservieren" 1

      • DaManu
      • November 12, 2007 at 16:35
      • DaManu
      • November 12, 2007 at 17:35
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    3. alexhauck

      November 12, 2007 at 17:35
    1. Ansauggeräusch zu laut, neuer Luftfilter? 3

      • DaManu
      • June 24, 2010 at 23:33
      • DaManu
      • June 26, 2010 at 09:28
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    3. Paichi

      June 26, 2010 at 09:28
    1. Bedüsung!? v50n 1

      • damaze
      • August 16, 2008 at 17:49
      • damaze
      • August 17, 2008 at 07:59
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    3. CARDOC2001

      August 17, 2008 at 07:59
    1. PK50S: Ausgegangen, springt nicht mehr an - Vergaser? 31

      • Damian
      • September 30, 2007 at 23:07
      • Damian
      • October 15, 2007 at 21:03
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    3. Damian

      October 15, 2007 at 21:03
    1. Bedüsung 16.15F bei DR75 3ÜS 3

      • Damian
      • October 2, 2007 at 00:35
      • Damian
      • October 2, 2007 at 12:58
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    3. Damian

      October 2, 2007 at 12:58
    1. Kraftstoffadditive - Sinnvoll oder Blödsinn? 27

      • Damian
      • October 23, 2007 at 12:02
      • Damian
      • October 30, 2007 at 17:03
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    3. Likedeeler

      October 30, 2007 at 17:03
    1. Gewinde Vergaserschwimmerkammer ausgedreht 3

      • Damian
      • October 25, 2007 at 19:38
      • Damian
      • October 26, 2007 at 11:55
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    3. Damian

      October 26, 2007 at 11:55
    1. Kupplung schwergängig - warum? 4

      • Damian
      • May 1, 2008 at 01:04
      • Damian
      • May 1, 2008 at 09:53
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    3. Damian

      May 1, 2008 at 09:53
    1. Antriebswelle krumm. Richten lassen möglich? 7

      • Damian
      • December 17, 2008 at 13:20
      • Damian
      • December 19, 2008 at 14:45
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    3. Damian

      December 19, 2008 at 14:45
    1. 24er ASS in PK Rahmen 6

      • Damian
      • March 31, 2009 at 21:10
      • Damian
      • March 31, 2009 at 23:41
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    3. Damian

      March 31, 2009 at 23:41
    1. Was sagt der TÜV zu 84db im Stand? 11

      • Damian
      • May 24, 2009 at 11:24
      • Damian
      • June 11, 2009 at 10:33
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    3. Damian

      June 11, 2009 at 10:33
    1. Kurze Frage zum 75ccm Dr - 6 Überstromer 2

      • damicha78
      • June 17, 2014 at 13:27
      • damicha78
      • June 17, 2014 at 22:15
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    3. damicha78

      June 17, 2014 at 22:15
    1. Düsengröße Gewinde im 16/15 Vergaser 2

      • damicha78
      • September 8, 2014 at 12:02
      • damicha78
      • September 8, 2014 at 15:22
    2. Antworten
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    3. damicha78

      September 8, 2014 at 15:22
    1. ZZP mit HP4 2

      • damicha78
      • September 16, 2014 at 13:13
      • damicha78
      • September 16, 2014 at 18:31
    2. Antworten
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    3. damicha78

      September 16, 2014 at 18:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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