SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Fragen zu 115ccm Polini 16

      • Bibbl
      • August 17, 2008 at 16:10
      • Bibbl
      • August 21, 2008 at 20:07
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    4. Bibbl

      August 21, 2008 at 20:07

    2. V50 Special Frage bezüglich Laufleistung ! 21

      • Vespa999l
      • December 9, 2012 at 20:25
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    4. Lukk

      December 9, 2012 at 20:25

    2. Primärritzel entfernen 13

      • Maxi66
      • December 21, 2009 at 22:16
      • Maxi66
      • December 23, 2009 at 19:34
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    4. dark_vespa

      December 23, 2009 at 19:34

    2. Motor läuft nicht zündkerze nass 8

      • nilaberlin
      • June 20, 2007 at 02:03
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    4. SirGandalf110

      June 20, 2007 at 02:03

    2. Wie stellt man die Kupplung richtig ein? 14

      • Pk50 XL
      • July 3, 2006 at 16:55
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    4. Moskito

      July 3, 2006 at 16:55

    2. Bremstrommel Haltbarkeit 14

      • Salino
      • November 16, 2006 at 18:06
      • Salino
      • November 27, 2006 at 19:08
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    4. Salino

      November 27, 2006 at 19:08

    2. Getriebe noch brauchbar? 27

      • riejuhatza
      • November 1, 2012 at 23:05
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    4. riejuhatza

      November 1, 2012 at 23:05

    2. DR 75ccm Seegerringe statt mitgelieferter Kolbenclips montiert 17

      • ms-max
      • April 22, 2008 at 13:40
      • ms-max
      • April 24, 2008 at 13:37
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    4. ms-max

      April 24, 2008 at 13:37

    2. POLINI 60ccm? Erfahrungen? 7

      • Sportsocke
      • January 8, 2007 at 19:32
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    4. scharo

      January 8, 2007 at 19:32

    2. Vespa ruckelt beim Fahren 12

      • PK_50
      • July 9, 2009 at 12:59
      • PK_50
      • July 9, 2009 at 19:29
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    4. rolo1

      July 9, 2009 at 19:29

    2. Motor gerissen noch schweißbar? 19

      • Vespa_PK50S
      • July 7, 2010 at 12:24
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    4. Deoroller

      July 7, 2010 at 12:24

    2. Tank und Zylinder komplett trocken. Wie am besten gängig machen ohne Kolbenfresser zu riskieren? 10

      • womby
      • March 30, 2015 at 23:35
      • womby
      • April 3, 2015 at 13:45
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    4. king vespa

      April 3, 2015 at 13:45

    2. Wo kann eine Vespa überall her Falschluft ziehen? 8

      • Vespa_PK50S
      • February 5, 2010 at 00:01
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    4. Vespa_PK50S

      February 5, 2010 at 00:01

    2. Zylinder, Kolben + Kolbenringe noch in Ordnung? 9

      • josu
      • August 12, 2018 at 23:44
      • josu
      • August 15, 2018 at 15:15
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    4. josu

      August 15, 2018 at 15:15

    2. Darf's auch etwas mehr sein? 16

      • Nick50XL
      • September 7, 2006 at 22:16
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    4. Nick50XL

      September 7, 2006 at 22:16

    2. Ist das eine Motorentlüftung? Braucht man das? 4

      • andi164
      • January 31, 2015 at 14:55
      • andi164
      • February 3, 2015 at 19:42
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    4. Roman Esco

      February 3, 2015 at 19:42

    2. "Zündschloss" für V50 10

      • Fishi
      • January 20, 2009 at 20:05
      • Fishi
      • January 21, 2009 at 16:56
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    4. DerDennis

      January 21, 2009 at 16:56

    2. Vespa PK50XL2 zu laut 13

      • Flub
      • June 28, 2013 at 11:59
      • Flub
      • July 6, 2013 at 21:39
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    4. Lukk

      July 6, 2013 at 21:39

    2. Düse wechseln bei PK50 XL ohne Vergaser auszubauen ? + diverse Fragen 10

      • helldriver
      • August 26, 2008 at 20:42
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    4. Nick50XL

      August 26, 2008 at 20:42

    2. Schlüsselweite der Mutter am Benzinhahn... 3

      • Peopls
      • April 27, 2006 at 09:33
      • Peopls
      • April 27, 2006 at 09:40
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    4. totesmeerjogger

      April 27, 2006 at 09:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².