SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Trotz neuer Bedüsung hält der Motor immer noch kein Standgas! 10

      • Kätchen
      • June 16, 2012 at 17:04
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    4. Kätchen

      June 16, 2012 at 17:04

    2. RMS Zylinder nach 200km kaputt 13

      • nitzerebb
      • June 16, 2012 at 15:14
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    4. vespacruiser81

      June 16, 2012 at 15:14

    2. Umbau von PK 50 XL2 auf 125 - Erfahrungen? 2

      • Baschtel
      • June 15, 2012 at 21:54
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    4. vespaschieber

      June 15, 2012 at 21:54

    2. Setup Absegnung PK50XL2 4

      • Loxor
      • June 14, 2012 at 23:43
      • Loxor
      • June 15, 2012 at 21:50
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    4. vespaschieber

      June 15, 2012 at 21:50

    2. Primavera 125 hat Fehlzündungen 6

      • Vespenkurt
      • June 15, 2012 at 10:23
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    4. hedgebang

      June 15, 2012 at 10:23

    2. Polini lefthand Banane bedüsen 4

      • StaHl_
      • June 13, 2012 at 12:26
      • StaHl_
      • June 15, 2012 at 10:02
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    4. hedgebang

      June 15, 2012 at 10:02

    2. Dellorto SHB 16/15 F 10

      • Vespus
      • June 13, 2012 at 11:51
      • Vespus
      • June 14, 2012 at 14:40
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    4. hedgebang

      June 14, 2012 at 14:40

    2. PK 50 XL (89) Soll einen Neuen Auspufftopf erhalten! 9

      • bull
      • June 14, 2012 at 10:25
      • bull
      • June 14, 2012 at 13:51
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    4. hedgebang

      June 14, 2012 at 13:51

    2. Lüfterrad auf PK XL mit Elektrostarter 5

      • Streeti6
      • June 14, 2012 at 10:52
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    4. Saint Peter

      June 14, 2012 at 10:52

    2. Schrauben Anzugsmomente 5

      • jaihalt
      • June 13, 2012 at 22:30
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    4. Dackeldog

      June 13, 2012 at 22:30

    2. 24er PHBL Dellorto passt nicht in meine Pk mit dem Polini Ansaugstutzen! 2

      • Vesp@
      • June 13, 2012 at 12:08
      • Vesp@
      • June 13, 2012 at 12:25
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    4. Vesp@

      June 13, 2012 at 12:25

    2. PK125 Ölpumpen Frage 5

      • Marco99
      • June 13, 2012 at 12:24
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    4. Marco99

      June 13, 2012 at 12:24

    2. Zylinderwechsel 50-75 -> Überraschung? 10

      • Canaris
      • June 13, 2012 at 11:58
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    4. Creutzfeld

      June 13, 2012 at 11:58

    2. Richtige Vergaserdüse für Primavera 6

      • Ultrawurscht
      • June 12, 2012 at 21:09
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    4. Braver

      June 12, 2012 at 21:09

    2. V50 Spezial - Nur Vollgas um zu Starten,kommt nicht auf touren - Allerlei sachen ausprobiert 19

      • le_rob
      • May 22, 2012 at 19:26
      • le_rob
      • June 12, 2012 at 20:14
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    4. le_rob

      June 12, 2012 at 20:14

    2. Motor springt nicht an! Woran liegts? 24

      • Godzkilla
      • June 12, 2012 at 12:37
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    4. Godzkilla

      June 12, 2012 at 12:37

    2. Polini Evo 133 Tourenmotor 6

      • Carpe Diem
      • June 11, 2012 at 22:12
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    4. Ulmi

      June 11, 2012 at 22:12

    2. PK 50 XL (89) Warum nur springt das teil nicht an? 32

      • bull
      • June 7, 2012 at 12:21
      • bull
      • June 11, 2012 at 20:35
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    4. Hollaender83

      June 11, 2012 at 20:35

    2. Kolbenringe bei Instandsetzung gebrochen 6

      • jaihalt
      • June 11, 2012 at 20:08
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    4. lo wang

      June 11, 2012 at 20:08

    2. Vergaser: Wo kommen all die Dichtungen hin? 4

      • Tirola-Bua
      • June 8, 2012 at 12:38
      • Tirola-Bua
      • June 10, 2012 at 16:57
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    4. Tirola-Bua

      June 10, 2012 at 16:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².