SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was ist die Ursache für den Ölfilm? (mit Bild) 3

      • stryker83
      • August 1, 2014 at 15:23
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    4. Bertel99

      August 1, 2014 at 15:23

    2. Motor dreht hoch, falschluft? Vergaser oder Simmering? 3

      • stryker83
      • July 16, 2014 at 21:45
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    4. rassmo

      July 16, 2014 at 21:45

    2. Vespa in Werkstatt / springt plötzlich nicht mehr an, Werkstatt ratlos 29

      • stryker83
      • July 13, 2014 at 14:22
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    4. Automatix

      July 13, 2014 at 14:22

    2. Möchte meine PK 50 S schneller machen 2

      • struze-power
      • July 18, 2007 at 09:36
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    4. ramses_pyramid

      July 18, 2007 at 09:36

    2. Welchen Zylinder und wo kaufen? 3

      • struppi
      • September 27, 2007 at 17:49
      • struppi
      • October 3, 2007 at 17:43
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    4. struppi

      October 3, 2007 at 17:43

    2. nach einem Jahr Stillstand springt sie natürlich nicht an 5

      • Stromboli
      • July 30, 2013 at 08:13
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    4. Hollaender83

      July 30, 2013 at 08:13

    2. Getriebe zusammenbauen - Großes Spiel 4

      • Strohhut
      • March 18, 2011 at 18:35
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    4. Strohhut

      March 18, 2011 at 18:35

    2. 102er Polini: Original Übersetzung fahrbar? 52

      • Strohhut
      • March 13, 2011 at 11:17
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    4. Strohhut

      March 13, 2011 at 11:17

    2. 19mm Vergaser von 4takter verwenden 12

      • Strohhut
      • March 1, 2011 at 20:07
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    4. Nick50XL

      March 1, 2011 at 20:07

    2. Motor aufbau komplett. Tipps? 17

      • Strohhut
      • February 23, 2011 at 11:12
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    4. Strohhut

      February 23, 2011 at 11:12

    2. Welche Vespa als Basis zum Tuning? 9

      • stroedy
      • August 31, 2021 at 13:57
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    4. edzie

      August 31, 2021 at 13:57

    2. PK dreht im stand immer viel zu hoch 1

      • Strittt
      • August 3, 2007 at 21:45
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    4. ralph

      August 3, 2007 at 21:45

    2. DR tuning Zylinder zu Heiß 7

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      • August 6, 2007 at 20:40
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    4. DaManu

      August 6, 2007 at 20:40

    2. Welche Düse für DR Zylinder? 14

      • Strittt
      • July 3, 2007 at 16:50
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    4. Beta_Erpel

      July 3, 2007 at 16:50

    2. PK50XL Zündkerzenbild nach 70ccm Satz 5

      • stresshess
      • April 19, 2015 at 16:06
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    4. stresshess

      April 19, 2015 at 16:06

    2. PK 50 XL 2 @ 133ccm: 3 oder 4 Belege für die Kupplung? 24

      • Streeti6
      • July 9, 2013 at 15:31
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    4. portwolf

      July 9, 2013 at 15:31

    2. Lager Nebenwelle/Kupplungskorb Vespa PK 3

      • Streeti6
      • May 14, 2013 at 13:39
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    4. Streeti6

      May 14, 2013 at 13:39

    2. Welche primär Übersetzung bei 130ccm Vespa PK XL 11

      • Streeti6
      • August 24, 2012 at 22:05
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    4. energy131

      August 24, 2012 at 22:05

    2. Ist dieser Auspuff für eine 125er oder 50er Vespa? 5

      • Streeti6
      • August 22, 2012 at 10:02
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    4. Streeti6

      August 22, 2012 at 10:02

    2. Warum sollte die Motornummer und die der Gehäusehälften gleich sein? 4

      • Streeti6
      • July 19, 2012 at 18:01
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    4. Streeti6

      July 19, 2012 at 18:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².