SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. erster Gang geht im Stand nicht raus 5

      • derTec
      • August 9, 2009 at 22:17
      • derTec
      • August 10, 2009 at 19:54
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    4. derTec

      August 10, 2009 at 19:54

    2. Warum Ölt meine Vespa aus dem Vergaser? 1

      • derTec
      • August 23, 2009 at 12:01
      • derTec
      • August 23, 2009 at 12:18
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    4. kasonova

      August 23, 2009 at 12:18

    2. Passt die Banane auf die v50 Elestart oder nicht? Oder welcher Auspuff bei 133cc Dr auf v50 Elestart?Passt der SIMONINI Down&Forward? 24

      • derTec
      • October 25, 2009 at 14:24
      • derTec
      • November 1, 2009 at 12:59
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    4. derTec

      November 1, 2009 at 12:59

    2. Mein geplantes Setup für meine Special, der Motor läuft! Der Faco Auspuff verliert seinen Lack! 48

      • derTec
      • January 22, 2011 at 19:21
      • derTec
      • March 8, 2011 at 18:28
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    4. derTec

      March 8, 2011 at 18:28

    2. Frage zum Auspuff bei 102cc 4

      • derTec
      • March 27, 2011 at 20:04
      • derTec
      • April 12, 2011 at 20:27
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    4. derTec

      April 12, 2011 at 20:27

    2. Pv Auspuff an v50? 1

      • derTec
      • April 9, 2011 at 08:59
      • derTec
      • April 9, 2011 at 10:22
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    4. derTec

      April 9, 2011 at 10:22

    2. Falschluftproblem am frisch gemachten Motor 19

      • derTec
      • April 17, 2011 at 14:07
      • derTec
      • April 18, 2011 at 13:36
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    4. hedgebang

      April 18, 2011 at 13:36

    2. Leistungsunterschied 102er DR gegen 102er Pinasco Alu 17

      • derTec
      • May 13, 2011 at 18:17
      • derTec
      • May 16, 2011 at 17:40
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    4. PK-User

      May 16, 2011 at 17:40

    2. 50n Ölverlust an der Schaltraste, was tun? 16

      • derTec
      • July 11, 2011 at 21:55
      • derTec
      • July 15, 2011 at 17:59
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    4. derTec

      July 15, 2011 at 17:59

    2. Neu gelagerter Motor nach 1000km Spiel im Kurbelwellenlager,NEUE Lager sind schuld! 14

      • derTec
      • July 24, 2011 at 21:55
      • derTec
      • July 29, 2011 at 21:07
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    4. rolo1

      July 29, 2011 at 21:07

    2. Neue Kupplung in v102 Special rutscht... jetzt nicht mehr! 39

      • derTec
      • September 28, 2011 at 19:23
      • derTec
      • January 25, 2012 at 16:58
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    4. ErMeGeDDoN

      January 25, 2012 at 16:58

    2. Problem mit frisch gemachtem Motor 39

      • derTec
      • March 28, 2013 at 21:11
      • derTec
      • April 30, 2013 at 21:37
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    4. derTec

      April 30, 2013 at 21:37

    2. PK50 XL1 Aussetzer und Leistungsverlust 97

      • dervesperer
      • September 27, 2020 at 18:22
      • dervesperer
      • November 11, 2020 at 20:26
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    4. Jochen01

      November 11, 2020 at 20:26

    2. blinkerrelais PK 125 XL: wie funktionierts? 1

      • dervestner
      • May 28, 2006 at 18:53
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    4. Vespa-Oldie

      May 28, 2006 at 18:53

    2. v50 schaltung/-züge 2

      • desagree.com
      • July 14, 2007 at 16:43
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    4. desagree.com

      July 14, 2007 at 16:43

    2. Vespa geht aus wenn man Choke reinmacht 3

      • desda
      • March 20, 2007 at 19:46
      • desda
      • March 21, 2007 at 11:36
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    4. schwabenandy

      March 21, 2007 at 11:36

    2. PK50XL2 Automatik Variomatik Tuning? 7

      • desda
      • April 6, 2007 at 13:22
      • desda
      • September 9, 2009 at 12:13
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    4. wespendriver

      September 9, 2009 at 12:13

    2. Auspuff bei PK50XL2, ausbau, einbau 8

      • desda
      • April 8, 2007 at 13:54
      • desda
      • April 9, 2007 at 10:07
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    4. nov@

      April 9, 2007 at 10:07

    2. Ölstand führt zu Motorschaden? 7

      • desda
      • July 4, 2007 at 11:07
      • desda
      • July 8, 2007 at 02:59
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    4. PinkerPunker

      July 8, 2007 at 02:59

    2. et 4 leader motor 1

      • desmolenz
      • March 24, 2009 at 17:04
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    4. pkracer

      March 24, 2009 at 17:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².