SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Hilfe bei Vespa Kauf 4

      • SKaeNE
      • November 21, 2006 at 11:15
      • SKaeNE
      • November 21, 2006 at 19:09
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    4. mopetenreiter

      November 21, 2006 at 19:09

    2. Bremswirkung setzt sehr spät ein 16

      • gerade62
      • November 21, 2006 at 20:08
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    4. Fettkimme

      November 21, 2006 at 20:08

    2. PX-Vergaser auf Cosa 17

      • fraflie
      • November 20, 2006 at 09:45
      • fraflie
      • November 21, 2006 at 20:27
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    4. elbochos

      November 21, 2006 at 20:27

    2. Kolbenmontage: Wie herum einbauen? 2

      • sciroccoman
      • November 21, 2006 at 21:28
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    4. sciroccoman

      November 21, 2006 at 21:28

    2. Ölmenge bei Getrenntschmierung 11

      • Birne
      • November 17, 2006 at 00:09
      • Birne
      • November 22, 2006 at 10:08
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    4. Salino

      November 22, 2006 at 10:08

    2. Welchen Auspuff bei 70ccm einer Vespa mars mk50? 11

      • tuetensuppe
      • November 22, 2006 at 12:17
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    4. alexhauck

      November 22, 2006 at 12:17

    2. Führerschein Fragen 7

      • fastbyte
      • November 22, 2006 at 14:26
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    4. fastbyte

      November 22, 2006 at 14:26

    2. Welches Model ist das richtige für mich 4

      • ralef
      • November 21, 2006 at 23:28
      • ralef
      • November 22, 2006 at 17:54
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    4. Moskito

      November 22, 2006 at 17:54

    2. Fragen zum Führerschein und zur Vespa pk 50 xl 12

      • cworld
      • November 21, 2006 at 20:25
      • cworld
      • November 22, 2006 at 20:15
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    4. sylle

      November 22, 2006 at 20:15

    2. Wichtige Dinge, die ich beim Kauf einer Vespa 50 Spezial beachten muss? 1

      • fabse99
      • November 22, 2006 at 19:57
      • fabse99
      • November 22, 2006 at 20:40
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    4. robsig12

      November 22, 2006 at 20:40

    2. Hat filzring auf Dellorto 19.19 eine Dichtwirkung? 4

      • einbi
      • November 22, 2006 at 19:43
      • einbi
      • November 22, 2006 at 20:42
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    4. einbi

      November 22, 2006 at 20:42

    2. Gepäckträger gebrochen 13

      • Vespa_newbie
      • November 22, 2006 at 21:00
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    4. Vespa_newbie

      November 22, 2006 at 21:00

    2. Demontage Stoßdämpfer vorne 9

      • andendieter
      • November 23, 2006 at 08:13
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    4. andendieter

      November 23, 2006 at 08:13

    2. Gewinde im Vergaser beschädigt 4

      • Martin2968
      • November 23, 2006 at 13:51
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    4. derbastian

      November 23, 2006 at 13:51

    2. Wie funktioniert ein Elektrochoke ? 3

      • Metropolis
      • November 23, 2006 at 16:53
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    4. Rita

      November 23, 2006 at 16:53

    2. Drosselung (80er auf 50er) 3

      • robsig12
      • November 23, 2006 at 20:05
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    4. vespa77

      November 23, 2006 at 20:05

    2. Nach Kolbenfresser weniger Leistung Trotz neuem Zylinder 3

      • ML787
      • November 23, 2006 at 12:58
      • ML787
      • November 23, 2006 at 23:30
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    4. Vespaholiker

      November 23, 2006 at 23:30

    2. Was ist das Loch neben dem Vergaseransaugstutzen? 1

      • dogsu88
      • November 23, 2006 at 22:50
      • dogsu88
      • November 24, 2006 at 06:07
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    4. elbochos

      November 24, 2006 at 06:07

    2. Neues primär für XL2 5

      • bdani
      • November 23, 2006 at 12:30
      • bdani
      • November 24, 2006 at 17:40
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    4. Moskito

      November 24, 2006 at 17:40

    2. 50er Vespa Roller anmelden, was brauche ich dazu? 47

      • JOKer333
      • November 24, 2006 at 22:12
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    4. desmond

      November 24, 2006 at 22:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².