Bremswirkung setzt sehr spät ein

    Warum setzt die Bremswirkung erst nach mehrmaligem Bremsen richtig ein. Zunächst muss ich stark auf das Fußbremspedal treten um einigermaßen verzögern zu können. Außerdem leuchtet seit kurzem ab und zu mal kurz die Bremswarnleuchte auf.


    Wer weiß wie man den Zusatztank im Helmfach montiert, habe alle Kleinteile dabei, außer dem Benzinschlauch.

    den benzin schlauch kannste dir aus dem auto zubehör holen



    und du hast bestimmt trommel bremsen die sollte man bei feuchtigkeit immer erst trocken bremsen.eine genaue erklärung hab eich jetzt leider net parat

    Wenn du eine Bremskontrollleuchte hast hast du sicher auch eine Hydraulikbremsanlage. Die Bremsflüssigkeit darin solltest du spätestens alle 3 Jahre erneuern, da das Zeug auch durch einen Gummischlauch Wasser zieht. Bei grosser Hitze bilden sich dann Dampfblasen im System die man erst vorkomprimieren muß bevor sich Bremsdruck aufbaut!
    Bremsflüssigkeit gibt's im Autozubehör, ein Entlüftergerät z.B. bei Louis!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch

    mußt Brems Grundeinstellung machen


    vorne an der Bremstrommel Stöpsel raus und an den 2 Rändelschrauben am Radbremszylinder einstellen.


    am Hinterrrad 2 Schrauben mit SW13 an der Bremsankerplatte


    Bremsflüssigkeitsbehälter aufschrauben Gummi rausnehmen und wenn nötig mit DOT4 nachfüllen


    prinzipiell sollte die Bremsflüssigkeit bei der Cosa spätestens alle 2 Jahre (besser jährlich) erneuert werden.



    Rita


    arbeite bitte nur an der hydraulischen bremsanlage,wenn Du weißt, was Du tust!!!!


    wenn Du am Motor nen Fehler machst, bleibst Du stehen...wenn Du an der Bremse nen Fehler machst, bleibst Du nicht stehen!!


    und was ist schlimmer??

    Na, dann probier ich es mal mit Bremsflüssigkeitswechsel, dann seh ich schon ob sich etwas verbessert. Habe meine Cosa erst seit ein paar Wochen und weiß daher nicht, wie alt die Bremsflüssigkeit ist. Bisher hat das mit dem Bremsen einwandfrei geklappt, habe mich schon über die besonders gut wirkende Bremse gefreut. Nur einmal hat die Bremsleuchte etwas länger aufgeleuchtet, das war während einer kurzen Fahrt. Seitdem nicht mehr. Plötlich ist jetzt das Bremsenproblem aufgetaucht. Vor daher glaube ich nicht, dass es an der Bremsengrundkeinstellung liegen kann........oder sehe ich das falsch?

    Durch Abnutzung verlängert sich der Weg solltest also erstmal nachstellen ,ist in 2 Minuten gemacht.
    Mit etwas Glück wars das schon.



    Wie Rita schon sagt nur was für Leute mit Bremsschraubererfahrung.
    Manche haben das eventl. schon mal bei ihrem Bürgerkäfig selber gemacht


    Cosa Schachstelle ist der hinter Radbremzyli .
    Erstmal Optikkontrolle, feuchte Stellen an der Bremse?
    Auf die Entlüftungsschrabe nen 50cm langen Plastikschlauch stecken der in einem Glas endet.
    Bremspedal drücken und halten, dann die Entlüftungsschraube öffnen.
    Nun strömt Bremsflüssigkeit in den Plastikschlauch.
    Wenn das Pedal fast unten ist Schraube wieder schließen-
    Das ganze 4-5 mal machen,dabei den Bremsflüssigkeitsbehälter neu befüllen.
    Ist die Flüssigkeit im Schlauch anstatt pissgelb eher rostbraun hast dann weißt du das die Manschetten fertig sind und dein Zylinder Feuchte gezogen hat.
    Dasselbe ist der Fall wenn sich Luftbläschen Bilden oder Schaum.
    Dann kann man solange weiter machen bis es blasenfrei austritt und hat ein paar Tage Ruhe.
    Tritt das Problem wieder auf Radzyli wechseln,kost ca 30 €

    Weapons of Mass Destruction

    Einmal editiert, zuletzt von Fettkimme ()

    Habe gerade hinten die Bremstrommel entfernt. Herausgekommen ist ein Bremszylinder an dem beidseite braune Brühe sickert. Ist wohl die angedrohte Undichtigkeit. Im Bremsflüssigkeitsbehälter war auch fast keine Flüssigkeit mehr. Das war wohl die Ursache für das Aufblinken der Bremswarnleuchte beim Pedaldruckwegnehmen.


    Grüsse

    hat jemand Erfahrung oder einen Tip, wie ich die Federn am Besten abbekommen und nach dem Ausbau der Bremsbacken wieder hinbekomme?
    Wie ich den Bremszylinder dann aus- und einbaue , weiß ich auch noch nicht genau. Vielleich kann mir jemand mit gutem Rat beiseite stehen?


    Grüsse

    wenn Du sooo fragst... wäre mein Rat...schraub nicht selber an der Bremse rum.


    frag im Bekanntenkreis nach einer zuverlässigen kleinen Autowerkstatt, bring den Bremszylinder mit dahin und laß die Fachleute ran...


    Rita

    Eigentlich hätte ich eine seriöse Antwort erwartet, keine so blöden Bemerkungen. Wäre ich Experte, würde ich mich wohl nicht in einem Forum erkundigen. Aber scheinbar bist Du auch nicht in der Lage, einen technischen Ratschlag zu geben, sondern nur heiße Luft abzulassen.


    zornige Grüsse

    Langsam! X( Du hast doch eine Frage von Rita gestellt bekommen - die wird sich schon was dabei denken!
    Gruß und schalt mal runter =)

    Komm ma runter...


    Die Rita hat schon ahnung und wenn sie dir den tipp gibt lieber nicht selbst an der bremse zu fummeln würd ich mir das zumindest schon mal überlegen anstatt die feine Dame gleich anzuflaumen! Wenn du die Einstellung einer bremse verkackst bist du bald nämlich net mehr "gerade62" sondern mausetot! Also befolge Ritas tipp oder sag ihr zumindest wo du wohnst...


    Wenn du's allerdings drauf anlegst, die bremse selber zu machen kauf dir mal (wie Rita gesagt hat) nen neuen bremszylinder und nen liter Bremsflüssigkeit, bevor du dich an die feinabstimmung der bremse machst!


    Und dann kannst du ja nochmal nett fragen, was genau zu tun ist bei ner Bremsenrevision und du wirst sicher antworten bekommen...


    Immer schön flauschig bleiben!!


    MfG Beta_Erpel

    Nabähnd gerade62


    Ein sorry Rita... mit mir sind gerade ein bißchen die Pferde durchgegangen wäre angebracht.
    Den Wechsel im Detail zu erklären ohne es am Roller vor Ort zeigen zu können sprengt den Rahmen.
    Aber wenn du sowieso 30-40 tacken fürn Zylinder investierts kannst du gleich 10 draufpacken für die vespabibel.


    Vespa Motorroller von Hans J. Schneider
    ISBN291187000
    bei den neueren Ausgaben auf Seite 155 bebildert beschrieben.


    Einer so kompetenden Ratgeberin warm ans Bein zu strullen wäre Live nach hinten losgegangen.
    Auf jedem besseren Run hätte es Wangenapplaus gegeben.
    Aber hey wir haben alle unsere 5 min besonders wenn unser Itlienischen Zicken unser Nervenkostüm strapazieren.


    Ich mach mir jetzt nen frisches auf Prost und nen geschmeidigen Abend Ante

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