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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Nur 40km/h trotz neuem 75 ccm Zylinder 7

      • Jona gruhn
      • February 6, 2025 at 15:26
      • Jona gruhn
      • February 10, 2025 at 11:16
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    3. Fantine

      February 10, 2025 at 11:16
    1. Schrauber in Stuttgart gesucht.... 3

      • vespa72
      • September 7, 2006 at 15:12
      • vespa72
      • September 8, 2006 at 16:57
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    3. vespa72

      September 8, 2006 at 16:57
    1. LÖSCHEN BITTE 4

      • Lord Helmchen
      • October 6, 2007 at 20:22
      • Lord Helmchen
      • October 7, 2007 at 19:50
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    3. MetalheadDeluxe

      October 7, 2007 at 19:50
    1. ET2 von Mofa auf Rollerzulassung 3

      • eros09
      • December 3, 2006 at 10:13
      • eros09
      • December 3, 2006 at 19:48
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    3. sylle

      December 3, 2006 at 19:48
    1. 20/20er mit 102ccm welche Hauptdüse? 3

      • smallevil
      • August 14, 2007 at 19:40
      • smallevil
      • August 14, 2007 at 21:28
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    3. Roman Esco

      August 14, 2007 at 21:28
    1. Vespa Hp4 Gänge kurz 7

      • Blackout
      • September 13, 2008 at 23:10
      • Blackout
      • September 14, 2008 at 13:55
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    3. Blackout

      September 14, 2008 at 13:55
    1. Leistungsverbesserung für PK 50S, sollte 50er Zylinder bleiben (auch anderer), evt. Sportpott? 2

      • Plangger
      • March 10, 2011 at 22:38
      • Plangger
      • March 11, 2011 at 07:03
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    3. Nick50XL

      March 11, 2011 at 07:03
    1. Verdichtung 1:10,7 ? 4

      • r.s.flipper
      • February 5, 2012 at 21:29
      • r.s.flipper
      • February 5, 2012 at 21:46
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    3. Dackeldog

      February 5, 2012 at 21:46
    1. Bremsbeläge wechselen bei einer et2 1

      • reeboker
      • April 7, 2006 at 18:15
      • reeboker
      • April 8, 2006 at 13:49
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    3. mono

      April 8, 2006 at 13:49
    1. Ab wann haben Vespas hydraulische Bremsen? 2

      • Klaus S
      • June 27, 2006 at 11:38
      • Klaus S
      • June 27, 2006 at 13:46
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    3. Dr.Vespa

      June 27, 2006 at 13:46
    1. Jeans im Lüfterrad 5

      • VespaLusso
      • May 11, 2007 at 12:39
      • VespaLusso
      • May 11, 2007 at 14:51
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    3. alexhauck

      May 11, 2007 at 14:51
    1. Weißer Qualm, 10 km lang nach dem Tanken. Warum? 4

      • Kellerkind
      • May 30, 2007 at 22:05
      • Kellerkind
      • May 31, 2007 at 09:04
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    3. Kellerkind

      May 31, 2007 at 09:04
    1. Welche Hauptdüse? 2

      • daandithefirst
      • August 11, 2008 at 18:56
      • daandithefirst
      • August 11, 2008 at 19:49
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    3. daandithefirst

      August 11, 2008 at 19:49
    1. Welches Setup für 2.86 Übersetzung? 2

      • DeVeneti
      • July 5, 2009 at 23:15
      • DeVeneti
      • July 6, 2009 at 04:14
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    3. DeVeneti

      July 6, 2009 at 04:14
    1. leichteres Lüfterrad 3

      • MChammerl
      • March 28, 2010 at 23:20
      • MChammerl
      • March 28, 2010 at 23:54
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    3. .James.

      March 28, 2010 at 23:54
    1. Kupplung trennt nicht 5

      • Ho Sonst Nix
      • February 20, 2013 at 18:16
      • Ho Sonst Nix
      • February 20, 2013 at 19:17
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    3. Ho Sonst Nix

      February 20, 2013 at 19:17
    1. auspuff tauschen 3

      • dali
      • July 23, 2009 at 11:25
      • dali
      • July 23, 2009 at 22:09
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    3. dali

      July 23, 2009 at 22:09
    1. Zündungsprobleme mit innenliegender Zündung 4

      • Impalahunter
      • September 5, 2009 at 06:24
      • Impalahunter
      • September 5, 2009 at 22:05
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    3. Impalahunter

      September 5, 2009 at 22:05
    1. PK 50 XL Automatik Startproblem 2

      • Cato
      • October 13, 2007 at 19:25
      • Cato
      • October 15, 2007 at 20:42
    2. Antworten
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    3. yo-chi

      October 15, 2007 at 20:42
    1. Vespa PK 50 XL Automatik: Welchen Zylinder und welche Kurbelwelle? 2

      • Tischahhhhh
      • October 1, 2008 at 21:18
      • Tischahhhhh
      • October 2, 2008 at 09:19
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    3. Automatix

      October 2, 2008 at 09:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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