SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK Automatik umbauen auf Schaltung? 2

      • Vespa292
      • March 14, 2013 at 15:28
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    4. Vespa292

      March 14, 2013 at 15:28

    2. Zulassung nach Import 3

      • Luigi-1
      • August 21, 2006 at 09:10
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    4. Moskito

      August 21, 2006 at 09:10

    2. simmerring dichtsatz pk50 s reparieren 3

      • dark_vespa
      • April 8, 2007 at 09:54
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    4. Mark B.

      April 8, 2007 at 09:54

    2. Wie bekomme ich das Lüfterrad ab? 4

      • Ghostrideroewi
      • December 12, 2007 at 22:08
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    4. vespaschieber

      December 12, 2007 at 22:08

    2. Vespa PK 80 mit DR 130 ccm TÜV Eintragung 2

      • Ritze
      • February 26, 2010 at 10:06
      • Ritze
      • February 26, 2010 at 10:59
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    4. Ritze

      February 26, 2010 at 10:59

    2. PK50s: Auspuffschraube fehlt. Ist das Fahren dennoch möglich? 3

      • HannesS
      • August 28, 2014 at 14:47
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    4. rassmo

      August 28, 2014 at 14:47

    2. Et4 Vergaser tropft beim Startversuch 2

      • Busser
      • July 13, 2015 at 21:31
      • Busser
      • July 14, 2015 at 06:49
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    4. Busser

      July 14, 2015 at 06:49

    2. DRT Cobra - Probleme mit Primär 7

      • RevoIverheld
      • April 13, 2021 at 15:44
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    4. remdabam

      April 13, 2021 at 15:44

    2. Motorabbau etc. 3

      • Vespa-Freund
      • February 22, 2007 at 15:40
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    4. Kuota

      February 22, 2007 at 15:40

    2. PK 50 XL 2 noch ein wenig Beine machen 5

      • jup
      • January 11, 2008 at 08:52
      • jup
      • January 14, 2008 at 08:25
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    4. jup

      January 14, 2008 at 08:25

    2. Simmerring Kulu Seite 3

      • Matze0815
      • September 23, 2010 at 15:38
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    4. Matze0815

      September 23, 2010 at 15:38

    2. Ratschläge zur Setup verbesserung gesucht! 5

      • marcedp
      • September 14, 2014 at 19:25
      • marcedp
      • September 14, 2014 at 21:10
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    4. CARDOC2001

      September 14, 2014 at 21:10

    2. Beschleunigung XL Automatik 1

      • Knaller
      • May 14, 2006 at 23:19
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    4. Dr.Vespa

      May 14, 2006 at 23:19

    2. Was Unterscheidet die Modelle? 2

      • handverbrennung
      • July 22, 2006 at 22:12
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    4. Likedeeler

      July 22, 2006 at 22:12

    2. Falscher Vergaser? Des Rätsels Lösung? 3

      • modrakete
      • August 24, 2012 at 18:35
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    4. kasonova

      August 24, 2012 at 18:35

    2. Pk 50 XL1 mit HP4 Auspuff 3

      • Trogi
      • September 7, 2013 at 21:57
      • Trogi
      • September 10, 2013 at 20:42
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    4. hons98

      September 10, 2013 at 20:42

    2. Zusammenbau Ritzel der Hauptwelle 2

      • Phipps
      • April 22, 2009 at 13:51
      • Phipps
      • April 23, 2009 at 07:41
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    4. chup4

      April 23, 2009 at 07:41

    2. Verständnisproblem: Schaltklaue: rundgenuggelte Zapfen/Nocken: "Gangspringen" 3

      • Piefke
      • December 15, 2009 at 23:22
      • Piefke
      • December 16, 2009 at 17:45
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    4. Piefke

      December 16, 2009 at 17:45

    2. pinasco für xl2 4

      • vesparaver
      • April 29, 2007 at 20:00
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    4. vesparaver

      April 29, 2007 at 20:00

    2. handbuch 2

      • chriskings
      • March 30, 2006 at 17:37
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    4. chriskings

      March 30, 2006 at 17:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².