SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL 2 Kein Durchzug bei Vollgas 6

      • Dekka
      • September 6, 2011 at 09:41
      • Dekka
      • September 6, 2011 at 13:08
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    4. portwolf

      September 6, 2011 at 13:08

    2. Schaltgabel undicht und geht nicht raus PK 50xl 2

      • vespaace
      • September 5, 2011 at 18:06
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    4. Ulmi

      September 5, 2011 at 18:06

    2. Nach Reparatur Kolbenklemmer nur noch 50% Leistung 11

      • intensio
      • September 7, 2011 at 20:33
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 20:33

    2. suche großen zylinder für kleinen motor 37

      • Flo2403
      • September 3, 2011 at 16:15
      • Flo2403
      • September 6, 2011 at 01:53
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    4. Flo2403

      September 6, 2011 at 01:53

    2. omg wie finde ich diese Spezialschraube? 6

      • impurplehaze
      • September 6, 2011 at 19:44
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    4. poliniStar

      September 6, 2011 at 19:44

    2. PK XL2 nach Motorrevision langsamer! 6

      • Den
      • September 2, 2011 at 23:47
      • Den
      • September 3, 2011 at 06:46
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    4. CARDOC2001

      September 3, 2011 at 06:46

    2. Vespa PK XL2 komischen Knattern beim Schalten 9

      • stalloneitaliano
      • September 2, 2011 at 22:22
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2011 at 22:22

    2. Schaltung: Schaltungszug gerissen - Was nun? 3

      • Steffstefan
      • September 3, 2011 at 12:04
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    4. Steffstefan

      September 3, 2011 at 12:04

    2. Kupplungskeil im Getriebe verloren 14

      • Jay861
      • August 31, 2011 at 20:54
      • Jay861
      • September 1, 2011 at 15:35
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    4. Dackeldog

      September 1, 2011 at 15:35

    2. Vespa V50 Kupplungsproblem! 1

      • ScooterChiller
      • August 31, 2011 at 20:16
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    4. rassmo

      August 31, 2011 at 20:16

    2. Verzweifeln an Falschluft 8

      • erisch
      • August 31, 2011 at 18:25
      • erisch
      • September 6, 2011 at 21:06
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    4. erisch

      September 6, 2011 at 21:06

    2. 50n: Jetzt geht gar nichts mehr 35

      • skifreerider01
      • September 15, 2011 at 07:55
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    4. skifreerider01

      September 15, 2011 at 07:55

    2. Welche Teile brauche ich für einen Original-Umbau? 9

      • snoogle
      • September 1, 2011 at 22:48
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    4. hedgebang

      September 1, 2011 at 22:48

    2. Motor Vespa 50 N Spezial leckt 17

      • Bongobob
      • September 4, 2011 at 09:46
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    4. portwolf

      September 4, 2011 at 09:46

    2. Bereit für Vollgas? 17

      • laulin
      • August 30, 2011 at 09:12
      • laulin
      • August 31, 2011 at 15:43
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    4. HansOlo

      August 31, 2011 at 15:43

    2. PK 50 XL1: Wie muss ich meinen Vergaser einstellen? 19

      • klostein666
      • September 13, 2011 at 10:14
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    4. vespaschieber

      September 13, 2011 at 10:14

    2. PK 50 Automatik klackert - klingelt - rasselt leicht im Standgas 6

      • J-to-the-akob
      • September 1, 2011 at 10:31
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    4. Automatix

      September 1, 2011 at 10:31

    2. Anderer Auspuff, einstellen lassen? 11

      • Stiwii
      • August 29, 2011 at 22:20
      • Stiwii
      • August 31, 2011 at 21:41
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    4. portwolf

      August 31, 2011 at 21:41

    2. Falschluft ? 6

      • magra
      • August 29, 2011 at 15:43
      • magra
      • August 29, 2011 at 20:41
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    4. pkracer

      August 29, 2011 at 20:41

    2. Der Klemmer des Grauens 83

      • RanzHobel
      • May 2, 2012 at 07:59
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    4. RanzHobel

      May 2, 2012 at 07:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².