SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 2 Problemchen bei einer Vespa (Kupplung/Kotflügel) 12

      • Krambambulli
      • May 23, 2006 at 13:25
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    4. Krambambulli

      May 23, 2006 at 13:25

    2. PK 50 XL muss schneller 12

      • Henn
      • May 20, 2006 at 17:20
      • Henn
      • June 17, 2006 at 15:42
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    4. murphy

      June 17, 2006 at 15:42

    2. PK 50 S geholt und schon gehen die Probleme los! 12

      • alf
      • May 11, 2006 at 22:24
      • alf
      • May 12, 2006 at 21:09
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    4. Zuzeler

      May 12, 2006 at 21:09

    2. PK 50 Motorprobleme 12

      • Kalle Grabowski
      • May 12, 2006 at 21:28
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    4. Moskito

      May 12, 2006 at 21:28

    2. gänge justieren 12

      • Ulli
      • April 19, 2006 at 14:29
      • Ulli
      • April 20, 2006 at 12:59
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    4. Vespa-Oldie

      April 20, 2006 at 12:59

    2. Reifendruckproblem 12

      • rosalilienkleid
      • April 16, 2006 at 12:17
      • rosalilienkleid
      • April 17, 2006 at 00:46
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    4. rosalilienkleid

      April 17, 2006 at 00:46

    2. Motoröl = Getriebeöl 12

      • Stewie
      • April 15, 2006 at 22:13
      • Stewie
      • April 16, 2006 at 14:37
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    4. Stewie

      April 16, 2006 at 14:37

    2. Normal, halb oder vollsyntetik ÖL 12

      • Moskito
      • April 14, 2006 at 23:15
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    4. Dr.Vespa

      April 14, 2006 at 23:15

    2. LX50...45km/h, aber wie wird er schneller? 12

      • GF-Kowalski
      • April 6, 2006 at 21:52
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    4. GF-Kowalski

      April 6, 2006 at 21:52

    2. Vespa 50 Baujahr 1976 12

      • hotu
      • April 3, 2006 at 17:45
      • hotu
      • April 5, 2006 at 21:59
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    4. stoneagequeen

      April 5, 2006 at 21:59

    2. Werkzeugbehälter unter der Bank 12

      • Vespa_V50
      • March 23, 2006 at 22:11
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    4. Dr.Vespa

      March 23, 2006 at 22:11

    2. ET 2 Tuning 12

      • frogeye
      • February 25, 2006 at 21:18
      • frogeye
      • October 10, 2006 at 16:32
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    4. luis

      October 10, 2006 at 16:32

    2. Was ist eigentlich legal? 12

      • Brummi
      • February 22, 2006 at 21:24
      • Brummi
      • February 28, 2006 at 21:39
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    4. Nick50XL

      February 28, 2006 at 21:39

    2. Bremslicht defekt, Anlasser kaputt ... grrrr 12

      • Brummi
      • February 22, 2006 at 18:49
      • Brummi
      • February 23, 2006 at 23:20
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    4. Dr.Vespa

      February 23, 2006 at 23:20

    2. unterschiede 2er typen 12

      • ronnyhh76
      • January 27, 2006 at 20:38
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    4. ronnyhh76

      January 27, 2006 at 20:38

    2. 66 km-h. und völlig legal--- 12

      • Vespa-Oldie
      • January 22, 2006 at 22:09
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    4. Dennis

      January 22, 2006 at 22:09

    2. Ist das ein gutes Angebot? PX125 1985 12

      • sepp007
      • January 10, 2006 at 15:34
      • sepp007
      • January 14, 2006 at 03:15
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    4. Nick50XL

      January 14, 2006 at 03:15

    2. Dreht im Stand hoch 12

      • ruhrpottbastard
      • November 16, 2005 at 12:31
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    4. ruhrpottbastard

      November 16, 2005 at 12:31

    2. Vergaserprobleme ? 12

      • diver-mozart
      • October 19, 2005 at 11:54
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    4. Moskito

      October 19, 2005 at 11:54

    2. PK50XL: Geht bei hoher Geschwindigkeit aus 12

      • randomresult
      • December 4, 2005 at 22:23
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    4. Nick50XL

      December 4, 2005 at 22:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².