SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Nach wie vielen Kilometern aussagefähiges Zündkerzenbild mit neuer Zündkerze 20

      • morlock61
      • August 23, 2011 at 08:19
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    4. morlock61

      August 23, 2011 at 08:19

    2. Schleifendes Geräusch beim Kuppeln ! 1

      • mastrokevin
      • August 22, 2011 at 15:09
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    4. Phillsen

      August 22, 2011 at 15:09

    2. V50s 75DR ccm - läuft mit Standgas, wenn Choke - anonsten nicht (mehr) 7

      • nicomald
      • August 23, 2011 at 15:27
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    4. nicomald

      August 23, 2011 at 15:27

    2. PK 50s: Kolbenbolzen klemmt. 5

      • poliniStar
      • August 22, 2011 at 21:32
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    4. poliniStar

      August 22, 2011 at 21:32

    2. Vespa 50 Special Schaltklaue u. Kickstarterrad auswechseln 30

      • muhssin
      • December 3, 2012 at 18:28
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    4. muhssin

      December 3, 2012 at 18:28

    2. PK 125 XL2 Motorgeräusch: Klickern im Stand zu hören 8

      • Heinrich52
      • August 22, 2011 at 21:09
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    4. Heinrich52

      August 22, 2011 at 21:09

    2. vespa springt nicht durch elektrostarter, sondern nur über Kickstarter an (elektrostarter funktioniert einwandfrei, Batterie Neu) 8

      • amevespa
      • August 21, 2011 at 18:12
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    4. nachbrenner

      August 21, 2011 at 18:12

    2. Vergaser Probleme bei DR75 5

      • -laurent-
      • August 20, 2011 at 10:18
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    4. -laurent-

      August 20, 2011 at 10:18

    2. Kupplungsbeläge gewechselt, Vespa PK50xl hat weniger Power und stinkt 5

      • Freddie
      • August 20, 2011 at 20:43
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    4. Die-Vesparaner

      August 20, 2011 at 20:43

    2. Tachotausch bei V50 special 2

      • Sebastian77
      • August 19, 2011 at 20:18
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    4. Sebastian77

      August 19, 2011 at 20:18

    2. Nummer auf der Piaggio Banane 2

      • Sebastian77
      • August 19, 2011 at 15:00
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    4. Sebastian77

      August 19, 2011 at 15:00

    2. Neuaufbau Einkaufsliste 13

      • Steffl
      • August 19, 2011 at 09:27
      • Steffl
      • August 19, 2011 at 15:33
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    4. Ulmi

      August 19, 2011 at 15:33

    2. Passt der Motor in eine PK 50 S 5

      • Hoefi
      • August 19, 2011 at 09:22
      • Hoefi
      • August 19, 2011 at 10:10
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    4. pkracer

      August 19, 2011 at 10:10

    2. Welche Düse auf 16er Vergaser 11

      • Stiwii
      • August 18, 2011 at 21:38
      • Stiwii
      • August 18, 2011 at 23:25
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    4. Parkett

      August 18, 2011 at 23:25

    2. PK XL2 Automatik nimmt nicht richtig Gas an 2

      • hijacker
      • August 25, 2011 at 22:09
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    4. Automatix

      August 25, 2011 at 22:09

    2. Vergaser Bedüsung 4

      • Firs
      • August 18, 2011 at 09:41
      • Firs
      • August 18, 2011 at 11:34
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    4. Firs

      August 18, 2011 at 11:34

    2. V50 Luftfilter abgebrochen/Fahren ohne Luffi? 2

      • jazZar
      • August 17, 2011 at 23:10
      • jazZar
      • August 18, 2011 at 10:22
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    4. jazZar

      August 18, 2011 at 10:22

    2. Vespa PK 50 XL startet nur beim Anschieben 7

      • Maximilian Fries
      • August 20, 2011 at 17:52
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    4. MokaMokiMoke

      August 20, 2011 at 17:52

    2. Kolbenklemmer, was nun? 10

      • intensio
      • August 19, 2011 at 17:59
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    4. intensio

      August 19, 2011 at 17:59

    2. Durchmesser Hauptdüse 2

      • intensio
      • August 17, 2011 at 20:43
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    4. intensio

      August 17, 2011 at 20:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².