SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Übersicht über alle Vespen 1

      • brumbrum
      • November 28, 2006 at 18:57
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    4. elbochos

      November 28, 2006 at 18:57

    2. Wie den Starter abbauen? 3

      • Roman Esco
      • April 29, 2007 at 17:14
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    4. sylle

      April 29, 2007 at 17:14

    2. Motrorgehäuse von 3Loch auf 2Loch? 5

      • Electrophonia
      • June 10, 2009 at 19:52
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    4. Electrophonia

      June 10, 2009 at 19:52

    2. Unterschied zwischen Vergaser für PK 50 XL mit 3Gang oder 4Gang? 5

      • sector
      • July 4, 2009 at 19:15
      • sector
      • July 7, 2009 at 21:52
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    4. Saint Peter

      July 7, 2009 at 21:52

    2. 50n Motorenlayoutfrage 4

      • profigimp
      • September 26, 2009 at 10:52
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    4. profigimp

      September 26, 2009 at 10:52

    2. Zylinderfuss abdichten 2

      • italianflair
      • November 6, 2009 at 21:58
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    4. Paichi

      November 6, 2009 at 21:58

    2. Vespa PK 50 XL stottert in höheren Drehzahlen 5

      • BlackriverPK
      • September 6, 2013 at 19:57
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    4. BlackriverPK

      September 6, 2013 at 19:57

    2. Vespa PK50Xl2 springt schlecht an und säuft im Fahren ab 1

      • theänn
      • August 30, 2013 at 19:54
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    4. hons98

      August 30, 2013 at 19:54

    2. Et4 Vergaser tropft beim Startversuch 2

      • Busser
      • July 13, 2015 at 21:31
      • Busser
      • July 14, 2015 at 06:49
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    4. Busser

      July 14, 2015 at 06:49

    2. vergaser demontieren 4

      • vespaCH
      • February 18, 2007 at 22:55
      • vespaCH
      • February 20, 2007 at 09:39
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    4. robsig12

      February 20, 2007 at 09:39

    2. Getriebe - Hauptwelle krumm? 5

      • Letman
      • January 1, 2009 at 19:53
      • Letman
      • January 3, 2009 at 17:21
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    4. CARDOC2001

      January 3, 2009 at 17:21

    2. immer noch falschluft? 7

      • Karl Lagerfeuer
      • April 5, 2009 at 11:59
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    4. milka

      April 5, 2009 at 11:59

    2. Einfach aus. 6

      • Game
      • August 1, 2009 at 13:47
      • Game
      • August 1, 2009 at 23:27
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    4. Game

      August 1, 2009 at 23:27

    2. Auspuff Rohr blockiert die Montage des Hinterrades 4

      • Theo
      • April 30, 2011 at 11:49
      • Theo
      • April 30, 2011 at 13:47
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    4. Vespa1993

      April 30, 2011 at 13:47

    2. Wie versperrten Sitz öffnen? 5

      • revolverheld
      • December 8, 2006 at 09:33
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    4. derbastian

      December 8, 2006 at 09:33

    2. Pinasco Zahnrad auf PK 50 s 4

      • nov@
      • April 8, 2007 at 12:17
      • nov@
      • April 10, 2007 at 22:17
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    4. nov@

      April 10, 2007 at 22:17

    2. Halbmondkeil, Passfeder, Scheibenfeder bei Kupplungsausbau in Motorgehäuse gefallen 3

      • vespabernd
      • May 30, 2008 at 12:45
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    4. Paichi

      May 30, 2008 at 12:45

    2. Ersatzteilproblem 102 ccm Olympia Zylinder 1

      • rhon
      • May 20, 2010 at 18:10
      • rhon
      • May 20, 2010 at 20:21
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    4. rally221

      May 20, 2010 at 20:21

    2. Pk 50 xl2 mit dr75 3

      • Superpippo
      • May 22, 2020 at 06:50
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    4. Volker PKXL2

      May 22, 2020 at 06:50

    2. Kann man das PK XL1 Rücklicht auch an die XL2 bauen? 1

      • snoogle
      • October 28, 2006 at 15:27
      • snoogle
      • October 29, 2006 at 12:59
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    4. Moskito

      October 29, 2006 at 12:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².