SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vergaser Reinigen 4

      • Mischkuletto
      • July 1, 2011 at 16:05
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    4. Mischkuletto

      July 1, 2011 at 16:05

    2. PK50XL2 verbraucht viel Benzin 25

      • Flub
      • June 30, 2011 at 12:42
      • Flub
      • July 1, 2011 at 14:17
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    4. HansOlo

      July 1, 2011 at 14:17

    2. Motor Teil vergessen 10

      • Game
      • June 30, 2011 at 12:50
      • Game
      • July 1, 2011 at 10:31
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    4. Paichi

      July 1, 2011 at 10:31

    2. Vespa PK 125 Polini Vergaser 12

      • Mischkuletto
      • June 30, 2011 at 22:02
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    4. HansOlo

      June 30, 2011 at 22:02

    2. PK80S sprang kurz an und ging wieder aus 20

      • Hoefi
      • June 24, 2011 at 10:16
      • Hoefi
      • June 30, 2011 at 19:21
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    4. Hoefi

      June 30, 2011 at 19:21

    2. Problem mit Schaltung PK50XL kann noch in 1ten und 2ten schalten aber nur noch mit sehr viel Gewalt in 3ten und 4ten 9

      • PhilippMünchen
      • June 30, 2011 at 18:19
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    4. PhilippMünchen

      June 30, 2011 at 18:19

    2. 133 Polini im 4. Gang 90 km/h im 3. 105 km/h ? 9

      • gooey
      • June 26, 2011 at 23:45
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      • June 30, 2011 at 11:51
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    4. Paichi

      June 30, 2011 at 11:51

    2. Wenn eine XL2 bei der Fahrt virbriert, dass der Arsch kitzelt... 17

      • uLuxx
      • June 26, 2011 at 19:26
      • uLuxx
      • June 30, 2011 at 11:46
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    4. uLuxx

      June 30, 2011 at 11:46

    2. Zuviel Spiel beim Kolbenbolzenlager - Malossi 75ccm 4

      • andre026
      • June 30, 2011 at 11:45
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    4. mono

      June 30, 2011 at 11:45

    2. Nadellager hat viel "Spiel"! 4

      • andre026
      • June 30, 2011 at 10:15
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    4. andre026

      June 30, 2011 at 10:15

    2. Was ist los mit der PK? Tipps gesucht! 7

      • The Year 2012
      • June 29, 2011 at 18:02
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    4. The Year 2012

      June 29, 2011 at 18:02

    2. Vespa 50 N Spezial 2

      • Schmanski
      • June 29, 2011 at 16:52
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    4. kann den acc ned löschn

      June 29, 2011 at 16:52

    2. V50 geht in niedrigen Drehzahlen / Leerlauf aus und stottert 4

      • flyingt
      • June 29, 2011 at 14:26
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    4. rassmo

      June 29, 2011 at 14:26

    2. Ablagerungen im Zylinderkopf 8

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      • June 26, 2011 at 20:42
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      • June 29, 2011 at 08:28
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    4. chup4

      June 29, 2011 at 08:28

    2. Habe ich einen Zug oder zwei 13

      • tho_died
      • June 28, 2011 at 19:10
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    4. Ulmi

      June 28, 2011 at 19:10

    2. Meine Pk 50 S läuft nicht rund 8

      • Pancho
      • June 28, 2011 at 13:55
      • Pancho
      • June 28, 2011 at 15:29
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    4. rassmo

      June 28, 2011 at 15:29

    2. 50N 75ccm läuft nicht rund und dreht nicht hoch 4

      • Jäään
      • June 28, 2011 at 11:01
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    4. chup4

      June 28, 2011 at 11:01

    2. Vespa fährt jedoch nur mit gezogenem Choke 19

      • Supreme
      • June 27, 2011 at 23:52
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    4. rassmo

      June 27, 2011 at 23:52

    2. Auspuff Abarth V50N Spezial ? 9

      • Modjo
      • June 23, 2011 at 20:36
      • Modjo
      • June 27, 2011 at 21:09
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    4. Parkett

      June 27, 2011 at 21:09

    2. Wenn eine XL2-Kupplung rutscht. 12

      • uLuxx
      • June 26, 2011 at 19:23
      • uLuxx
      • June 27, 2011 at 16:37
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    4. bubu50n

      June 27, 2011 at 16:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².