SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pk50 Xl2: Motor dreht nach 20 Sekunden hoch. 3

      • MResat66
      • May 28, 2011 at 11:31
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    4. MResat66

      May 28, 2011 at 11:31

    2. Angaben zu optimaler Vergaser/Gemischeinstellung PK50XL2 gesucht 4

      • The Machine
      • May 27, 2011 at 21:12
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    4. The Machine

      May 27, 2011 at 21:12

    2. Vespa PK 50 s springt mit 16.16 Vergaser nicht an. 7

      • poliniStar
      • May 27, 2011 at 20:32
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    4. morlock61

      May 27, 2011 at 20:32

    2. PK 50 S 75 ccm 3

      • Sandro-----
      • May 27, 2011 at 22:10
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    4. rhon

      May 27, 2011 at 22:10

    2. Motorrevision, V 50 1. Serie 40

      • phiori
      • May 27, 2011 at 16:51
      • phiori
      • June 1, 2011 at 22:35
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    4. phiori

      June 1, 2011 at 22:35

    2. Motor verschluckt sich bei hohen Drehzahlen und div. 11

      • Vesperato
      • May 30, 2011 at 21:43
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    4. Vesperato

      May 30, 2011 at 21:43

    2. Was für eine Primärübersetzung ist original in einer italienischen 3-Gang PK verbaut? 5

      • hip
      • May 27, 2011 at 02:31
      • hip
      • May 29, 2011 at 12:16
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    4. padzed

      May 29, 2011 at 12:16

    2. Polinischnecke zu nah am Hinterrad pk50 3

      • FalcoDouble
      • May 27, 2011 at 17:53
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    4. vespa_racer

      May 27, 2011 at 17:53

    2. Vespa V50 Spezial Bj. 76' stottert mit Sozius bei niedrigen Drehzahlen 17

      • Motkone3
      • June 18, 2011 at 23:51
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    4. Motkone3

      June 18, 2011 at 23:51

    2. Komplettsatz Reifen 1

      • farin25
      • May 26, 2011 at 16:06
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    4. rassmo

      May 26, 2011 at 16:06

    2. starke Rauchentwicklung & ölige Rückstände 4

      • phiori
      • May 26, 2011 at 09:02
      • phiori
      • May 26, 2011 at 16:50
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    4. phiori

      May 26, 2011 at 16:50

    2. Probleme mit der Surflexkupplung 12

      • vespa-pa
      • May 27, 2011 at 23:24
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    4. vespa-pa

      May 27, 2011 at 23:24

    2. Benzinhahnstange fixieren oder alternative Befestigungsmöglichkeit am Tank 12

      • vespitalia
      • June 1, 2011 at 21:28
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    4. vespitalia

      June 1, 2011 at 21:28

    2. 75ccm: Ja oder Nein? 15

      • RustyKrusty
      • May 25, 2011 at 19:06
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    4. RustyKrusty

      May 25, 2011 at 19:06

    2. Benzingemisch: 1:25 oder 1:50? 2

      • Sharky Diamond
      • May 25, 2011 at 16:27
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    4. kasonova

      May 25, 2011 at 16:27

    2. Kolbenring D.R. 50ccm 1

      • Chrizzl871
      • May 26, 2011 at 20:18
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    4. chup4

      May 26, 2011 at 20:18

    2. Gibt es verschiedene 16mm Vergaserschellen? 5

      • Cobra
      • May 24, 2011 at 19:47
      • Cobra
      • May 30, 2011 at 21:08
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    4. Cobra

      May 30, 2011 at 21:08

    2. Flügel am Lüfterrad abgebrochen 2

      • Vespazzo84
      • May 24, 2011 at 20:31
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    4. chup4

      May 24, 2011 at 20:31

    2. V50: Nächstlängere Übersetzung 2

      • vespa-pa
      • May 24, 2011 at 07:34
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    4. Paichi

      May 24, 2011 at 07:34

    2. Vergaserraum nass, Hinterbremse ohne Leistung 15

      • OrangeOne
      • May 26, 2011 at 12:27
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    4. OrangeOne

      May 26, 2011 at 12:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².