SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Unbekannter Sito Tuningauspuff SF 14

      • Lukk
      • May 29, 2011 at 21:10
      • Lukk
      • May 31, 2011 at 09:55
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    4. Project

      May 31, 2011 at 09:55

    2. PK 50 '86 aus der "Scheune" - selbst Hand anlegen oder Werkstatt 5

      • Apologus
      • May 30, 2011 at 16:30
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    4. prometheus0815

      May 30, 2011 at 16:30

    2. Motor geht bei gezogenem Choke aus 13

      • Cornlis
      • June 5, 2011 at 18:56
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    4. Mediakreck

      June 5, 2011 at 18:56

    2. Was kann ich noch so tun? 5

      • brenngott
      • May 29, 2011 at 15:25
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    4. brenngott

      May 29, 2011 at 15:25

    2. 50 N Motor zerlegen, wo und bei wem? Raum Hannover Gut aber güstig! 5

      • Arne30171
      • May 29, 2011 at 16:45
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    4. Arne30171

      May 29, 2011 at 16:45

    2. 75ccm D.R. oder 85ccm D.R.? 7

      • pendele
      • May 29, 2011 at 16:03
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    4. hedgebang

      May 29, 2011 at 16:03

    2. Welcher Vergaser? 16.10 oder 16.16 oder doch 19.19? 8

      • pendele
      • July 25, 2011 at 18:42
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    4. chup4

      July 25, 2011 at 18:42

    2. 70er welche Düsierung? 5

      • mojo68789
      • May 29, 2011 at 16:11
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    4. hedgebang

      May 29, 2011 at 16:11

    2. PK 80s: Was kostet eine Motorrevision? 27

      • Vesp@
      • May 29, 2011 at 05:44
      • Vesp@
      • June 4, 2011 at 18:43
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    4. Vesp@

      June 4, 2011 at 18:43

    2. vespa 50n Standgas Probleme. 5

      • sven harrieder
      • June 18, 2011 at 09:00
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    4. rassmo

      June 18, 2011 at 09:00

    2. Motor zerlegen! PK 50 S , was alles erneuern ? 4

      • mastrokevin
      • May 28, 2011 at 20:10
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    4. rassmo

      May 28, 2011 at 20:10

    2. Pk50 Xl2: Motor dreht nach 20 Sekunden hoch. 3

      • MResat66
      • May 28, 2011 at 11:31
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    4. MResat66

      May 28, 2011 at 11:31

    2. Angaben zu optimaler Vergaser/Gemischeinstellung PK50XL2 gesucht 4

      • The Machine
      • May 27, 2011 at 21:12
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    4. The Machine

      May 27, 2011 at 21:12

    2. Vespa PK 50 s springt mit 16.16 Vergaser nicht an. 7

      • poliniStar
      • May 27, 2011 at 20:32
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    4. morlock61

      May 27, 2011 at 20:32

    2. PK 50 S 75 ccm 3

      • Sandro-----
      • May 27, 2011 at 22:10
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    4. rhon

      May 27, 2011 at 22:10

    2. Motorrevision, V 50 1. Serie 40

      • phiori
      • May 27, 2011 at 16:51
      • phiori
      • June 1, 2011 at 22:35
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    4. phiori

      June 1, 2011 at 22:35

    2. Motor verschluckt sich bei hohen Drehzahlen und div. 11

      • Vesperato
      • May 30, 2011 at 21:43
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    4. Vesperato

      May 30, 2011 at 21:43

    2. Was für eine Primärübersetzung ist original in einer italienischen 3-Gang PK verbaut? 5

      • hip
      • May 27, 2011 at 02:31
      • hip
      • May 29, 2011 at 12:16
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    4. padzed

      May 29, 2011 at 12:16

    2. Polinischnecke zu nah am Hinterrad pk50 3

      • FalcoDouble
      • May 27, 2011 at 17:53
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    4. vespa_racer

      May 27, 2011 at 17:53

    2. Vespa V50 Spezial Bj. 76' stottert mit Sozius bei niedrigen Drehzahlen 17

      • Motkone3
      • June 18, 2011 at 23:51
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    4. Motkone3

      June 18, 2011 at 23:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².