SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50 XL2 Startprobleme 3

      • basic
      • August 16, 2007 at 20:40
      • basic
      • August 19, 2007 at 18:08
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    4. kasonova

      August 19, 2007 at 18:08

    2. Geradeverzahntes Primär vs. schrägverzahntes Primär 3

      • smallevil
      • August 23, 2007 at 02:04
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    4. smallevil

      August 23, 2007 at 02:04

    2. Hüllen ziehen sich beim lenken zurück 3

      • Tobias82
      • August 19, 2007 at 21:14
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    4. Tobias82

      August 19, 2007 at 21:14

    2. v50 ruckelt bei Vollgas 3

      • susserl
      • August 20, 2007 at 21:32
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    4. susserl

      August 20, 2007 at 21:32

    2. KUpplung einbauen 3

      • vespa50n
      • August 22, 2007 at 08:59
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    4. quincytuning

      August 22, 2007 at 08:59

    2. klackern kupplung, Getriebe? 3

      • vespa schrauber
      • August 23, 2007 at 17:14
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    4. Stewie

      August 23, 2007 at 17:14

    2. getriebeöl bei meiner Pk 50 XL 2 3

      • VespaM@x
      • August 30, 2007 at 11:14
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    4. king vespa

      August 30, 2007 at 11:14

    2. Simmering wie rum? 3

      • vespa schrauber
      • August 29, 2007 at 09:32
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    4. quincytuning

      August 29, 2007 at 09:32

    2. Bild vom Zylinder einer PK50 XL 3

      • Momo
      • August 29, 2007 at 15:39
      • Momo
      • August 29, 2007 at 16:08
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    4. Duffy121

      August 29, 2007 at 16:08

    2. Nur schlappe 58km/h mit Dr75 + Pinasco Ritzel ? 3

      • PkHelmut
      • August 30, 2007 at 10:08
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    4. mulin

      August 30, 2007 at 10:08

    2. Wie Getriebeseilzug einbauen? 3

      • Carelli
      • September 4, 2007 at 14:18
      • Carelli
      • September 4, 2007 at 14:49
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    4. superkanten

      September 4, 2007 at 14:49

    2. Boost Bottle sinvoll? 3

      • VesPazzo
      • September 7, 2007 at 13:24
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    4. VesPazzo

      September 7, 2007 at 13:24

    2. Woher Kupplung für PK50 XL 2 Automatik? 3

      • rinchentraum
      • September 10, 2007 at 18:31
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    4. rinchentraum

      September 10, 2007 at 18:31

    2. Tuninzylinder pk 50 xl kat Bj. 92 3

      • gandisgarage
      • September 12, 2007 at 18:28
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    4. gandisgarage

      September 12, 2007 at 18:28

    2. E85 in der Vespa? 3

      • Thunderbug
      • September 12, 2007 at 20:25
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    4. Thunderbug

      September 12, 2007 at 20:25

    2. 114ccm Malossi! 3

      • Boocki
      • September 12, 2007 at 17:21
      • Boocki
      • September 14, 2007 at 19:59
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    4. mulin

      September 14, 2007 at 19:59

    2. Primär für V50 mit 3 Gang passend? 3

      • Messino
      • September 16, 2007 at 15:54
      • Messino
      • September 17, 2007 at 13:12
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    4. Messino

      September 17, 2007 at 13:12

    2. Tuning Tips Vespa 50 n 3

      • r50fahrer
      • September 18, 2007 at 14:33
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    4. mulin

      September 18, 2007 at 14:33

    2. Zündkerze (polini 75ccm, v50) geht andauernd kaputt 3

      • vespa30488
      • September 23, 2007 at 20:55
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    4. shova50

      September 23, 2007 at 20:55

    2. Welchen Zylinder und wo kaufen? 3

      • struppi
      • September 27, 2007 at 17:49
      • struppi
      • October 3, 2007 at 17:43
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    4. struppi

      October 3, 2007 at 17:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².