SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pk 50 Xl2 neuer Motor 3

      • Luger08
      • April 30, 2007 at 22:40
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    4. sylle

      April 30, 2007 at 22:40

    2. 125´er pk in v50 1

      • special
      • April 30, 2007 at 22:42
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    4. sylle

      April 30, 2007 at 22:42

    2. getriebeübersetzung 4

      • maria-t
      • May 1, 2007 at 00:22
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    4. shova50

      May 1, 2007 at 00:22

    2. Welche Kupplung? 7

      • PRIMA VERA
      • May 1, 2007 at 06:40
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    4. Nick50XL

      May 1, 2007 at 06:40

    2. Wie dämme ich meinen Polini left hand? 18

      • SmartMind
      • May 1, 2007 at 15:34
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    4. dirx

      May 1, 2007 at 15:34

    2. pk 80 motor in pk xl 19

      • vespa-freak-hh
      • May 1, 2007 at 17:47
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    4. Rita

      May 1, 2007 at 17:47

    2. Was für ein Zylinder? 3

      • Kawalino
      • May 1, 2007 at 20:37
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    4. shova50

      May 1, 2007 at 20:37

    2. Pk 50 XL2 Anlasser dreht sich beim Starten raus! 2

      • anne82
      • April 30, 2007 at 14:02
      • anne82
      • May 1, 2007 at 21:20
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    4. anne82

      May 1, 2007 at 21:20

    2. HD Vergleich 112er Pol und 125er original 1

      • Kopfloser
      • May 2, 2007 at 10:30
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    4. clemi132

      May 2, 2007 at 10:30

    2. 85 ccm Setup 5

      • Pahuma
      • April 29, 2007 at 20:55
      • Pahuma
      • May 2, 2007 at 10:33
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    4. Captain Boozeye

      May 2, 2007 at 10:33

    2. primärtausch, geht das? 10

      • maria-t
      • May 2, 2007 at 13:31
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    4. shova50

      May 2, 2007 at 13:31

    2. suche auspuff für 133 D.R. 4

      • nouse
      • April 25, 2007 at 16:32
      • nouse
      • May 2, 2007 at 17:27
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    4. Benores

      May 2, 2007 at 17:27

    2. Unterschiede bei Schaltgabeln 2

      • shova50
      • May 2, 2007 at 18:47
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    4. shova50

      May 2, 2007 at 18:47

    2. einbau 75ccm zylinder 11

      • norle
      • May 2, 2007 at 11:18
      • norle
      • May 2, 2007 at 19:10
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    4. shova50

      May 2, 2007 at 19:10

    2. Felgenabstand zu groß? 4

      • Stefan22
      • May 2, 2007 at 20:12
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    4. robsig12

      May 2, 2007 at 20:12

    2. Vespa PK 50 S Automatik 4

      • nipples12rock
      • May 2, 2007 at 22:53
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    4. nipples12rock

      May 2, 2007 at 22:53

    2. kickstarter greift nicht richtig 8

      • chrusty81
      • May 3, 2007 at 08:01
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    4. Moskito

      May 3, 2007 at 08:01

    2. Falschluft? 10

      • vespe 1979
      • May 3, 2007 at 08:38
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    4. vespe 1979

      May 3, 2007 at 08:38

    2. Was sind das für Schrauben am Vergaser (16/16) 4

      • tupackiss
      • May 3, 2007 at 12:06
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    4. SoGod

      May 3, 2007 at 12:06

    2. Chocke ohne Justierung 12

      • robsig12
      • May 3, 2007 at 14:01
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    4. bcs

      May 3, 2007 at 14:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².