SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50: Nächster Schritt? Lösung gefunden. 11

      • Shifter
      • March 20, 2011 at 20:26
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    4. Shifter

      March 20, 2011 at 20:26

    2. Kommt da nur die Mutter drauf? 13

      • sideshow
      • March 14, 2011 at 15:43
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    4. sideshow

      March 14, 2011 at 15:43

    2. PK50 XL2 Automatik Vergaser Einstellung 2

      • blue.sm
      • March 14, 2011 at 11:26
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    4. Automatix

      March 14, 2011 at 11:26

    2. PK50 XL2 Automatik: Wie nennt man dieses "Distanzstück" auf der Kurbelwelle und wie gehts ab? 8

      • Wolfpassau
      • March 17, 2011 at 17:49
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    4. kasonova

      March 17, 2011 at 17:49

    2. Ori Keil passt nicht auf Muzzu Renwelle ? 5

      • vespa_racer
      • March 13, 2011 at 18:03
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    4. Paichi

      March 13, 2011 at 18:03

    2. Polini righthand ESD bearbeiten 11

      • schwarzerflitzer
      • March 16, 2011 at 17:03
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    4. schwarzerflitzer

      March 16, 2011 at 17:03

    2. Geht eine Sito Banane auf eine PK 50S? 2

      • Plangger
      • March 11, 2011 at 02:05
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    4. prometheus0815

      March 11, 2011 at 02:05

    2. Leistungsverbesserung für PK 50S, sollte 50er Zylinder bleiben (auch anderer), evt. Sportpott? 2

      • Plangger
      • March 11, 2011 at 07:03
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    4. Nick50XL

      March 11, 2011 at 07:03

    2. Merkwürdiges Verhalten der "neuen" XL1 bzgl. Vmax, Drehzahl etc. 19

      • Malteser35
      • March 16, 2011 at 02:49
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    4. Malteser35

      March 16, 2011 at 02:49

    2. Dellorto 19.19 E mit Chocke Zug Senkrecht 3

      • Babilon
      • March 10, 2011 at 23:57
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    4. portwolf

      March 10, 2011 at 23:57

    2. Vespa 50 Special Setup unauffällig 3

      • kann den acc ned löschn
      • March 10, 2011 at 20:42
      • kann den acc ned löschn
      • March 10, 2011 at 20:50
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    4. derTec

      March 10, 2011 at 20:50

    2. Bremszug hinten ohne Öse 11

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      • March 14, 2011 at 08:39
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    4. Paichi

      March 14, 2011 at 08:39

    2. XL2 Elestart: Anlasser außer Betrieb 7

      • Malteser35
      • March 10, 2011 at 23:09
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    4. Malteser35

      March 10, 2011 at 23:09

    2. Vespa PK50xl2 Neuaufbau/Motor und Lack 11

      • Babilon
      • March 10, 2011 at 16:26
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    4. hedgebang

      March 10, 2011 at 16:26

    2. Frage zu Schaltzügen PK50XL1 18

      • boone1966
      • March 12, 2011 at 12:27
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    4. boone1966

      March 12, 2011 at 12:27

    2. distanzscheibe Vorder,Hinterrad 2

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      • March 9, 2011 at 08:16
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    4. sideshow

      March 9, 2011 at 08:16

    2. Kurbelwellenlager und Wellendichtringe 5

      • isaa
      • March 8, 2011 at 18:47
      • isaa
      • March 10, 2011 at 18:07
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    4. isaa

      March 10, 2011 at 18:07

    2. Joke-Ansteuerung eines SHBC19.19 bei PK50 XL2 14

      • schwarzerflitzer
      • March 11, 2011 at 12:23
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    4. schwarzerflitzer

      March 11, 2011 at 12:23

    2. Vergaser rotzt: Drehschieber defekt? 6

      • MeJulie
      • March 19, 2011 at 20:45
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    4. MeJulie

      March 19, 2011 at 20:45

    2. Scheibenbremsen anderer Roller adaptieren? 13

      • Nick50XL
      • April 3, 2011 at 11:49
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    4. Stoxnet

      April 3, 2011 at 11:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².