SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. was ist das nur für ein Fahrzeugtyp. 3

      • antcosa
      • August 28, 2008 at 17:45
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    4. antcosa

      August 28, 2008 at 17:45

    2. PK 50 S läuft nicht richtig 3

      • _Fredi_
      • August 29, 2008 at 09:22
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    4. vespapaulianer

      August 29, 2008 at 09:22

    2. Größerer Motor in PK 50 XL 3

      • deti006
      • August 30, 2008 at 15:16
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    4. alexhauck

      August 30, 2008 at 15:16

    2. Bei Sito Auspuff andere Bedüsung notwendig? 3

      • Miles
      • September 1, 2008 at 15:57
      • Miles
      • September 1, 2008 at 17:47
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    4. Miles

      September 1, 2008 at 17:47

    2. Vespa 50 Motor dreht hoch 3

      • Knuff
      • September 1, 2008 at 18:34
      • Knuff
      • September 2, 2008 at 00:14
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 00:14

    2. PK50XL mit 16/15 Verg., welche Hd sollte es sein? 3

      • paulsen
      • September 2, 2008 at 11:53
      • paulsen
      • September 2, 2008 at 23:44
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 23:44

    2. 50nSchaltet nicht mehr 3

      • sdfsdfsdfsdf
      • September 2, 2008 at 17:56
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 17:56

    2. Siris bei PK 50 XL und wie rum rein und wo? 3

      • Silvester78
      • September 3, 2008 at 21:50
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    4. Silvester78

      September 3, 2008 at 21:50

    2. Vergaser/Choke hängt? 3

      • Lukas
      • September 4, 2008 at 19:21
      • Lukas
      • September 5, 2008 at 08:19
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    4. chup4

      September 5, 2008 at 08:19

    2. polini 102ccm doppelansauger mit oder ohne renwelle? 3

      • racingbocki
      • September 7, 2008 at 23:11
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    4. racingbocki

      September 7, 2008 at 23:11

    2. PK50 XL2,welcher Zylinder welcher Auspuff usw. 3

      • hafiesta
      • September 7, 2008 at 18:56
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    4. michl237

      September 7, 2008 at 18:56

    2. Kupplung PK 50 XL 2 - genaue Funktionsweise? 3

      • interface
      • September 8, 2008 at 10:28
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    4. Likedeeler

      September 8, 2008 at 10:28

    2. Motorlager wechseln 3

      • Firefucker
      • September 10, 2008 at 10:51
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    4. mulin

      September 10, 2008 at 10:51

    2. 115ccm mit 19 Vergaser 3

      • michl237
      • September 14, 2008 at 14:30
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    4. racingbocki

      September 14, 2008 at 14:30

    2. zerlegten motor zusammenbauen? 3

      • Vespafreak123
      • September 13, 2008 at 18:57
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    4. CARDOC2001

      September 13, 2008 at 18:57

    2. Rennwelle oder Orginal? 3

      • michal
      • September 14, 2008 at 12:13
      • michal
      • September 14, 2008 at 19:27
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    4. michal

      September 14, 2008 at 19:27

    2. Habe einen 85ccm Zylinder mit 19er Vergaser eingebaut ,welche Düsengröße? 3

      • Holger Knoch
      • September 15, 2008 at 16:21
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    4. racingbocki

      September 15, 2008 at 16:21

    2. Hat eine Vespa PK50s Bj.84 eine CDI? 3

      • Vespa_PK50S
      • September 17, 2008 at 15:52
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    4. mulin

      September 17, 2008 at 15:52

    2. PK 50S elestart mit Hänger 3

      • Ferdi
      • September 21, 2008 at 10:51
      • Ferdi
      • September 21, 2008 at 11:08
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    4. malte droehn

      September 21, 2008 at 11:08

    2. Kupplungskorb geht nicht ab 3

      • jodejung
      • September 22, 2008 at 18:12
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    4. pkracer

      September 22, 2008 at 18:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².