SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kugellager Antriebswelle noch verwendbar? 10

      • El-Capitan
      • January 18, 2008 at 17:26
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    4. El-Capitan

      January 18, 2008 at 17:26

    2. Vespa hat keinen Zug im hohen Drehzahlbereich, Vergaser? 10

      • Joscha
      • January 8, 2008 at 19:54
      • Joscha
      • January 15, 2008 at 18:30
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    4. Joscha

      January 15, 2008 at 18:30

    2. push - pull Schaltung PK50 XL2 10

      • Jedi
      • November 17, 2007 at 19:17
      • Jedi
      • November 20, 2007 at 22:33
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    4. Jedi

      November 20, 2007 at 22:33

    2. abgesoffen/stottert nach bergab fahrt 10

      • Okolytenman
      • November 11, 2007 at 17:04
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    4. gandisgarage

      November 11, 2007 at 17:04

    2. PK 50 XL nach einbau einer xl2 Kupplung dreht Kickstarter durch? 10

      • Fireblade
      • November 3, 2007 at 17:01
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    4. Fireblade

      November 3, 2007 at 17:01

    2. V50n Motor dreht länger hoch nachdem Gas weggenommen ist und klingt nur langsam ab! 10

      • snow1977
      • October 27, 2007 at 22:13
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    4. Jensl

      October 27, 2007 at 22:13

    2. Piaggio Banane mit v50 Krümmer 10

      • DaManu
      • October 23, 2007 at 20:28
      • DaManu
      • November 28, 2007 at 15:02
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    4. DaManu

      November 28, 2007 at 15:02

    2. Problem bei Regenwetter 10

      • 3bholz
      • October 21, 2007 at 14:10
      • 3bholz
      • November 9, 2007 at 14:29
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    4. 3bholz

      November 9, 2007 at 14:29

    2. Ölverlust am Kupplungshebel 10

      • Falk
      • October 15, 2007 at 20:36
      • Falk
      • October 23, 2007 at 22:57
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    4. Devin

      October 23, 2007 at 22:57

    2. Simmering an der Antriebswelle defekt? 10

      • Angrod Séregon
      • October 8, 2007 at 22:42
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    4. SoGod

      October 8, 2007 at 22:42

    2. 75 DR bearbeiten 10

      • SmartMind
      • October 23, 2007 at 18:10
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    4. Tittenfummler

      October 23, 2007 at 18:10

    2. V50 Spezial: Motor stirbt in unregelmässigen Abständen ab und springt aber gleich wieder an 10

      • snow1977
      • September 26, 2007 at 07:48
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    4. snow1977

      September 26, 2007 at 07:48

    2. Welcher Auspuff für meine 81er 50N special? 10

      • klar
      • September 6, 2007 at 18:17
      • klar
      • September 8, 2007 at 21:01
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    4. Mr_Special

      September 8, 2007 at 21:01

    2. PK50 Automatik drehtnicht hoch. 10

      • macden
      • August 30, 2007 at 17:50
      • macden
      • September 23, 2007 at 08:23
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    4. kasonova

      September 23, 2007 at 08:23

    2. Welcher Motor passt in 50n? 80er? 125? 10

      • invisiblekhan
      • September 1, 2007 at 11:51
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    4. flo95

      September 1, 2007 at 11:51

    2. Problem mit Halbmondkeil auf Primär seite 10

      • Rock51
      • August 27, 2007 at 01:44
      • Rock51
      • August 30, 2007 at 13:38
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    4. shova50

      August 30, 2007 at 13:38

    2. Komische Schraube(Ventil?) am Motorblock 10

      • DaManu
      • August 18, 2007 at 13:46
      • DaManu
      • August 20, 2007 at 08:14
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    4. Stewie

      August 20, 2007 at 08:14

    2. Woher einen Luftfilter für PK50 XL Automatik? 10

      • rinchentraum
      • September 19, 2007 at 00:32
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    4. speedup

      September 19, 2007 at 00:32

    2. PX 80 umrüsten auf DR 135 10

      • bradleyx
      • January 6, 2008 at 18:03
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    4. farbieh

      January 6, 2008 at 18:03

    2. kann man einen kolbenstopper selber bauen? 10

      • vespa30488
      • July 20, 2007 at 16:14
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    4. ryandunn

      July 20, 2007 at 16:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².