SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 112 malle direkt Abstimmen 37

      • wheelyv
      • October 14, 2010 at 22:02
      • wheelyv
      • April 30, 2011 at 17:49
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    4. Blackout

      April 30, 2011 at 17:49

    2. Polini lefthand - Undicht 14

      • Plastik?
      • October 18, 2010 at 15:38
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    4. Plastik?

      October 18, 2010 at 15:38

    2. pk 50xl2 Automatik Hauptdüsen Größe 5

      • kaestchen19
      • October 14, 2010 at 16:22
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    4. Automatix

      October 14, 2010 at 16:22

    2. Vespatronic oder Parmakit? 14

      • Alex-ET3
      • November 12, 2010 at 10:30
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    4. patrese74

      November 12, 2010 at 10:30

    2. Sito Banane - 2 Varianten bei Sip - Wo ist hier der Unterscheid? 8

      • SMarco
      • October 13, 2010 at 17:44
      • SMarco
      • October 18, 2010 at 12:44
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    4. RASAWAY.de

      October 18, 2010 at 12:44

    2. Vespa PK 50XL - springt nicht an 8

      • mbrehm
      • October 13, 2010 at 10:22
      • mbrehm
      • October 15, 2010 at 19:55
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    4. mbrehm

      October 15, 2010 at 19:55

    2. Vespa PK 50 XL - Falschluft - Motor neu abdichten? 7

      • Cornlis
      • October 12, 2010 at 23:55
      • Cornlis
      • October 16, 2010 at 12:38
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    4. Cornlis

      October 16, 2010 at 12:38

    2. Neue Langhub-Leckereien von Polini 37

      • pkracer
      • October 12, 2010 at 16:17
      • pkracer
      • November 22, 2010 at 00:18
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    4. Monster

      November 22, 2010 at 00:18

    2. Hülse im Kupplungsdeckel 9

      • prometheus0815
      • October 23, 2010 at 03:35
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    4. prometheus0815

      October 23, 2010 at 03:35

    2. gleicher Zylinder, gleiche HD, aber Probleme. 3

      • Shifter
      • October 11, 2010 at 16:32
      • Shifter
      • October 12, 2010 at 14:35
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    4. Shifter

      October 12, 2010 at 14:35

    2. Vespa hört sich nicht normal an und Standgas wird nicht gehalten 19

      • Arni
      • October 11, 2010 at 15:25
      • Arni
      • October 12, 2010 at 22:32
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    4. Arni

      October 12, 2010 at 22:32

    2. z1 1

      • livia
      • October 9, 2010 at 23:07
      • livia
      • October 9, 2010 at 23:26
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    4. Monster

      October 9, 2010 at 23:26

    2. Polini DoA 133 mit VSP2: Zu wenig Leistung 5

      • wrenchdevil
      • October 11, 2010 at 11:59
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    4. chup4

      October 11, 2010 at 11:59

    2. 102ccm Luftfilter ? 1

      • Reyabe
      • October 9, 2010 at 13:57
      • Reyabe
      • October 9, 2010 at 14:00
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    4. domme12

      October 9, 2010 at 14:00

    2. Gianelli Auspuff 3

      • Reyabe
      • October 9, 2010 at 13:53
      • Reyabe
      • October 9, 2010 at 14:15
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    4. prometheus0815

      October 9, 2010 at 14:15

    2. Probleme bei Zündungseinstellungen einer PV Bj. 75 3

      • Blackout
      • October 9, 2010 at 12:49
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    4. prometheus0815

      October 9, 2010 at 12:49

    2. Scheinwerferlampe brennt ständig durch 11

      • monika-f
      • October 11, 2010 at 21:03
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    4. prometheus0815

      October 11, 2010 at 21:03

    2. Keine Dichtung an der Ölablaßschraube PK50xl2 Automatik 10

      • werdair
      • October 9, 2010 at 10:07
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    4. kasonova

      October 9, 2010 at 10:07

    2. Welcher Auspuff bei 102ccm 14

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      • October 8, 2010 at 19:17
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      • October 11, 2010 at 22:00
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    4. prometheus0815

      October 11, 2010 at 22:00

    2. Hilfe bei meinem 75ccm Projekt 24

      • laulin
      • October 8, 2010 at 14:44
      • laulin
      • October 10, 2010 at 16:14
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    4. vespaschieber

      October 10, 2010 at 16:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².