SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Verschiedene Hauptdüsen bei 50er Zylindern 3

      • Beta_Erpel
      • December 10, 2006 at 00:10
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    4. Nick50XL

      December 10, 2006 at 00:10

    2. Auspuff abbekommen pk50xlautomatik 5

      • vespaalex
      • January 13, 2007 at 10:34
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    4. vespaalex

      January 13, 2007 at 10:34

    2. Ist ein 112er - 28er Vergaser sinnvoll? 4

      • maulsvespa
      • April 7, 2007 at 22:54
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    4. maulsvespa

      April 7, 2007 at 22:54

    2. Tuning Primavera ET3 1

      • andy_ok
      • July 11, 2011 at 10:48
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    4. prometheus0815

      July 11, 2011 at 10:48

    2. Vespa 50N-Spezial Baujahr 1981 --Welcher Sport- Auspuff ideal ? 9

      • Robert2023
      • December 3, 2023 at 22:23
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    4. chup4

      December 3, 2023 at 22:23

    2. Hinterreifen Abgebrochen 3

      • meisterkaio
      • May 6, 2006 at 12:37
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    4. meisterkaio

      May 6, 2006 at 12:37

    2. Tuning Einstellung für Mittelweg Anzug <> Endgeschwindigkeit? 2

      • vespa33
      • August 28, 2006 at 11:33
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    4. Fettkimme

      August 28, 2006 at 11:33

    2. 19.19 Düsenproblem 2

      • V50Spezial
      • December 26, 2006 at 22:27
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    4. robsig12

      December 26, 2006 at 22:27

    2. Malossi139 als 125er eintragen!? 3

      • neos-place
      • March 22, 2007 at 20:50
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    4. Nick50XL

      March 22, 2007 at 20:50

    2. Kriege Öleinfüllschraube nicht auf 4

      • shova50
      • March 29, 2007 at 23:18
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    4. shova50

      March 29, 2007 at 23:18

    2. Ist das der DR75 Formula? 6

      • shova50
      • April 23, 2007 at 00:04
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    4. shova50

      April 23, 2007 at 00:04

    2. Demontage der Kurbelwellenlager 5

      • brusher
      • May 21, 2008 at 23:06
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    4. brusher

      May 21, 2008 at 23:06

    2. PK50XL 2 Zickt 7

      • ctrga
      • September 30, 2009 at 07:50
      • ctrga
      • October 1, 2009 at 08:46
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    4. ctrga

      October 1, 2009 at 08:46

    2. Nach Vergaserwechsel weniger Leistung 4

      • CGN Scooter
      • May 1, 2010 at 10:50
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    4. CGN Scooter

      May 1, 2010 at 10:50

    2. Motor ohne Dichtung fahrbar? 3

      • Leixner
      • August 7, 2010 at 13:46
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    4. Ulmi

      August 7, 2010 at 13:46

    2. Neuer Polini Racing Zylinderkopf für 102 ccm Zylinder 3

      • schwarzerflitzer
      • April 12, 2012 at 14:41
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 14:41

    2. Wie baut man den auspuff ein ? 2

      • Mörc
      • April 23, 2006 at 11:47
      • Mörc
      • April 23, 2006 at 12:24
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    4. Moskito

      April 23, 2006 at 12:24

    2. Wasser im PX-Tacho 1

      • OLa
      • May 23, 2006 at 11:03
      • OLa
      • May 23, 2006 at 11:37
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    4. cLady

      May 23, 2006 at 11:37

    2. hat jemand erfahrung mit dem DR 102ccm und was muss ich erweitern? 3

      • chris1991
      • October 21, 2008 at 20:18
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    4. Nick50XL

      October 21, 2008 at 20:18

    2. Fräsarbeit 6

      • Prollini
      • June 5, 2010 at 12:07
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    4. Diabolo

      June 5, 2010 at 12:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².