SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. City-power vs. Banane 1

      • PrivateT
      • June 24, 2007 at 09:16
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    4. Moskito

      June 24, 2007 at 09:16

    2. PK 50 XL Automatik nur ca. 40Km/h 2

      • AtomPK50XL
      • June 24, 2007 at 09:18
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    4. Moskito

      June 24, 2007 at 09:18

    2. was kann das denn jetzt sein 11

      • tenits
      • June 13, 2007 at 08:56
      • tenits
      • June 24, 2007 at 13:28
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    4. tenits

      June 24, 2007 at 13:28

    2. Kupplungskorb ausbauen ? 6

      • vespa-ralle
      • June 24, 2007 at 20:55
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    4. vespa-ralle

      June 24, 2007 at 20:55

    2. Was ist das? Und welche Teile fehlen an diesem Vergaser? 3

      • snoogle
      • June 24, 2007 at 21:33
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    4. alexhauck

      June 24, 2007 at 21:33

    2. Polini 75ccm vs. Dr 85 ccm 7

      • Phil 91
      • June 25, 2007 at 10:37
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    4. bcs

      June 25, 2007 at 10:37

    2. pk 50 soll etwas schneller rollen 5

      • RodRon
      • June 20, 2007 at 23:51
      • RodRon
      • June 25, 2007 at 10:41
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    4. ramses_pyramid

      June 25, 2007 at 10:41

    2. PK80S, jetzt schon Motorüberholung? 3

      • OldschoolPK
      • June 25, 2007 at 11:20
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    4. shova50

      June 25, 2007 at 11:20

    2. Polini Krümmer 1

      • Pk50 XL
      • June 25, 2007 at 12:23
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    4. Pk50 XL

      June 25, 2007 at 12:23

    2. TÜV-konformes Tuning der 50N Spezial 3

      • jimbojones
      • June 25, 2007 at 14:44
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    4. jimbojones

      June 25, 2007 at 14:44

    2. Malossi 139er für 80er auf 125er - how to? 1

      • Ruhr-Roller
      • June 25, 2007 at 16:10
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    4. pkracer

      June 25, 2007 at 16:10

    2. PK 50 XL säuft ab,brauche dringend einen Rat 13

      • La-Vespa
      • June 25, 2007 at 17:05
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    4. DerDennis

      June 25, 2007 at 17:05

    2. seltsamer Ton bei niedriger Drezahl 3

      • Luke xl2__
      • June 25, 2007 at 17:29
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    4. Luke xl2__

      June 25, 2007 at 17:29

    2. im kalten motor ruckeln 4

      • schlafsack
      • June 25, 2007 at 17:30
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    4. Luke xl2__

      June 25, 2007 at 17:30

    2. PK50XL dreht an der Ampel hoch 3

      • hebo88
      • June 24, 2007 at 23:08
      • hebo88
      • June 25, 2007 at 17:40
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    4. hebo88

      June 25, 2007 at 17:40

    2. PK 50 und 75 ccm Zylinder 6

      • Cross
      • June 23, 2007 at 20:59
      • Cross
      • June 25, 2007 at 20:45
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    4. DaManu

      June 25, 2007 at 20:45

    2. Gibt es Einfahrregeln? 10

      • king vespa
      • June 26, 2007 at 21:44
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    4. shova50

      June 26, 2007 at 21:44

    2. 19/19 Vegaser merkliche Leistungssteigerung? 6

      • DaManu
      • June 25, 2007 at 19:59
      • DaManu
      • June 26, 2007 at 21:58
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    4. Nick50XL

      June 26, 2007 at 21:58

    2. Frage zur Vergasergrösse PK 50 XL 5

      • ossi8582
      • June 26, 2007 at 22:12
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    4. Beta_Erpel

      June 26, 2007 at 22:12

    2. Was für ein Zylinder ist verbaut 8

      • prinzvalium74
      • June 26, 2007 at 22:45
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    4. prinzvalium74

      June 26, 2007 at 22:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².