SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. vespa v50 spezial geht aus wenn ich den chocke ziehe 1

      • dietmar
      • September 12, 2010 at 23:46
      • dietmar
      • September 13, 2010 at 00:35
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    4. tlm71

      September 13, 2010 at 00:35

    2. Umstieg von lefthand zu sito+, HD wechseln? 3

      • BrK21
      • September 12, 2010 at 18:09
      • BrK21
      • September 12, 2010 at 20:57
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    4. Dackeldog

      September 12, 2010 at 20:57

    2. Drehzahlabfall beim Gasgeben XL2 4

      • SirRico
      • September 12, 2010 at 16:00
      • SirRico
      • September 12, 2010 at 18:31
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    4. vespa_racer

      September 12, 2010 at 18:31

    2. welche kuplunng 6

      • sepp6666
      • September 12, 2010 at 16:29
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    4. Paichi

      September 12, 2010 at 16:29

    2. Meine PK 50 XL 2 62

      • skini
      • August 6, 2010 at 20:55
      • skini
      • September 12, 2010 at 12:49
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    4. Bertel99

      September 12, 2010 at 12:49

    2. Suche kurzfristig (heute) 72er HD für PK50XL in Stuttgart 2

      • Hank_McCoy
      • September 11, 2010 at 19:30
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    4. Hank_McCoy

      September 11, 2010 at 19:30

    2. Vergasereinstellung,wie geht das ? 1

      • bseppo
      • September 11, 2010 at 19:22
      • bseppo
      • September 11, 2010 at 19:28
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    4. Diabolo

      September 11, 2010 at 19:28

    2. Malossi schnecke - erfahrungen? 6

      • Blackout
      • September 11, 2010 at 19:27
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    4. Blackout

      September 11, 2010 at 19:27

    2. Neuer Zylinderkopf: Auf dem Kolben ist ein Pfeil, wo muß der hin zeigen? 2

      • Nobody
      • September 11, 2010 at 13:42
      • Nobody
      • September 11, 2010 at 17:14
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    4. Nobody

      September 11, 2010 at 17:14

    2. Vespa 50 L abstimmen bitte um hilfe 1

      • maxi26
      • September 10, 2010 at 21:19
      • maxi26
      • September 11, 2010 at 08:12
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    4. chup4

      September 11, 2010 at 08:12

    2. Materialfehler: Ursache für kaputten Luftfilter? 5

      • schnebastian
      • September 9, 2010 at 14:19
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    4. kitzlkatzl

      September 9, 2010 at 14:19

    2. Abstand Kurbelwellenlager auf LiMa-Seite zu Kurbelwellenwange 7

      • Alex-ET3
      • September 9, 2010 at 10:59
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    4. Tolho

      September 9, 2010 at 10:59

    2. Nach Motorrevision den Motor mit Lack besprühen? 15

      • vspri
      • September 7, 2010 at 16:58
      • vspri
      • September 8, 2010 at 20:46
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    4. vspri

      September 8, 2010 at 20:46

    2. Welche zündkerze für Rennzylinder DR 75ccm Formula 1

      • Nobody
      • September 8, 2010 at 15:28
      • Nobody
      • September 8, 2010 at 18:46
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    4. Paichi

      September 8, 2010 at 18:46

    2. kann man den zylinder noch brauchen 14

      • sideshow
      • September 8, 2010 at 15:48
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    4. fusi

      September 8, 2010 at 15:48

    2. motor stirbt nach einer weile ab 4

      • schroecki
      • September 8, 2010 at 14:34
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    4. schroecki

      September 8, 2010 at 14:34

    2. Umrüstung auf Kaba-Welle neue Vergaserabstimmung ändern? 5

      • Vespa_PK50S
      • September 7, 2010 at 20:03
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    4. Vespa_PK50S

      September 7, 2010 at 20:03

    2. Fehlt da was an der Vario Riemenscheibe 7

      • werdair
      • September 5, 2010 at 20:25
      • werdair
      • September 7, 2010 at 16:15
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    4. werdair

      September 7, 2010 at 16:15

    2. Welchen Vergaser brauche ich? Motor V5A9M 215199 2

      • gore02
      • September 6, 2010 at 22:33
      • gore02
      • September 7, 2010 at 07:47
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    4. Paichi

      September 7, 2010 at 07:47

    2. PK 50 Automatik Vergaser - Standgasschraube 8

      • Egistar
      • September 5, 2010 at 19:55
      • Egistar
      • September 6, 2010 at 20:57
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    4. Rayman

      September 6, 2010 at 20:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².