SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kurbelwelle XL2 elestart anders als Pk ALT oder 50n? 1

      • Bombenleger
      • July 7, 2007 at 14:08
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    4. pkracer

      July 7, 2007 at 14:08

    2. zündzeitpunkt einstellen 5

      • quick
      • July 7, 2007 at 15:18
      • quick
      • July 7, 2007 at 18:34
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    4. Roman Esco

      July 7, 2007 at 18:34

    2. genug Kompressionsdruck? 4

      • smarti
      • July 7, 2007 at 22:02
      • smarti
      • July 9, 2007 at 10:25
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    4. dark_vespa

      July 9, 2007 at 10:25

    2. vespa ein bisschen schneller machen 5

      • chrusty81
      • July 9, 2007 at 22:54
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    4. plupspinat

      July 9, 2007 at 22:54

    2. Welcher Motor ist in meiner Spezial verbaut? getunter PK80? 27

      • cmon
      • July 8, 2007 at 15:29
      • cmon
      • July 9, 2007 at 19:24
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 19:24

    2. Probleme nach Motor zusammenbau 3

      • Pk50 XL
      • July 9, 2007 at 20:52
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    4. Pk50 XL

      July 9, 2007 at 20:52

    2. Guter Ersatz zum Ori-Zylinder? 3

      • Jensl
      • July 8, 2007 at 19:19
      • Jensl
      • July 8, 2007 at 20:29
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    4. DaManu

      July 8, 2007 at 20:29

    2. Abstimmungsprobleme nach Tuning 9

      • Kawalino
      • July 8, 2007 at 20:57
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    4. Kawalino

      July 8, 2007 at 20:57

    2. 75ccm: die Vespa dreht ziemlich hoch 11

      • vespa30488
      • July 9, 2007 at 19:18
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 19:18

    2. Getriebeölwechsel PK 80 ? 1

      • T3 Klaus
      • July 9, 2007 at 03:26
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    4. dark_vespa

      July 9, 2007 at 03:26

    2. 2T-Öl zum Einbauen der Kurbelwelle? 12

      • Roman Esco
      • July 9, 2007 at 13:09
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    4. Roman Esco

      July 9, 2007 at 13:09

    2. neuer kickstarter will nicht drauf 6

      • knitterfrei
      • July 10, 2007 at 17:30
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    4. knitterfrei

      July 10, 2007 at 17:30

    2. Das alte Thema: Flaschluft! Aber ein extrem Fall! 18

      • Jay861
      • July 9, 2007 at 10:06
      • Jay861
      • July 18, 2007 at 10:35
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    4. Andifr

      July 18, 2007 at 10:35

    2. 3. gang hupft raus 4

      • Motorkopf
      • July 11, 2007 at 08:45
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    4. Likedeeler

      July 11, 2007 at 08:45

    2. XL2 Vergaser auf XL 13

      • maxpk50xl
      • July 12, 2007 at 13:11
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    4. maxpk50xl

      July 12, 2007 at 13:11

    2. Blinker, elestarter und Hupe funktionieren nicht, oder schlecht! 1

      • Antoni
      • July 9, 2007 at 21:07
      • Antoni
      • July 14, 2007 at 11:30
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    4. mulzr

      July 14, 2007 at 11:30

    2. Vergaser einstellen 4

      • emic
      • July 9, 2007 at 21:54
      • emic
      • July 26, 2007 at 08:09
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    4. heeey fuffziich

      July 26, 2007 at 08:09

    2. Benzinhahn mit Gestänge verbinden - Wie geht das? 5

      • harleyheinza
      • July 10, 2007 at 15:12
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    4. Rita

      July 10, 2007 at 15:12

    2. 50n welcher ccm-Satz ist gut? 22

      • stuck
      • July 10, 2007 at 14:56
      • stuck
      • August 10, 2007 at 17:03
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    4. stuck

      August 10, 2007 at 17:03

    2. pinasco ritzel 19

      • vespa30488
      • July 28, 2007 at 11:32
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    4. Roman Esco

      July 28, 2007 at 11:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².