SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pk 50 Zylinder tuningmit 102ccm 11

      • Firs
      • July 26, 2007 at 17:49
      • Firs
      • September 10, 2007 at 18:47
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    4. shova50

      September 10, 2007 at 18:47

    2. ET3 Zylinder so gut wie Polini 130 13

      • duuugle
      • August 18, 2007 at 23:51
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    4. duuugle

      August 18, 2007 at 23:51

    2. Leerlaufproblem 7

      • Rock51
      • July 26, 2007 at 23:59
      • Rock51
      • July 31, 2007 at 00:18
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    4. Rock51

      July 31, 2007 at 00:18

    2. Choke raus und Motor überdreht nicht mehr! 3

      • Franco
      • July 27, 2007 at 00:05
      • Franco
      • July 27, 2007 at 18:18
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    4. shova50

      July 27, 2007 at 18:18

    2. Einbau Zylinder / Motor aushängen 3

      • thomas.dreher2
      • July 27, 2007 at 18:55
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    4. thomas.dreher2

      July 27, 2007 at 18:55

    2. Einen tick schneller 11

      • Oggi
      • July 27, 2007 at 18:46
      • Oggi
      • July 29, 2007 at 18:52
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    4. Oggi

      July 29, 2007 at 18:52

    2. ritzel wie rum einbauen? 1

      • Rymestar
      • August 4, 2007 at 22:11
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    4. Happytreefriend

      August 4, 2007 at 22:11

    2. ET4 warm fast kein Standgas-aus 5

      • ET4Thom
      • August 18, 2007 at 12:54
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    4. Msztec

      August 18, 2007 at 12:54

    2. kickstarter plötzlich fest 2

      • chrusty81
      • July 29, 2007 at 01:05
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    4. Nick50XL

      July 29, 2007 at 01:05

    2. Pinasco in ori-setup ein Problem? 4

      • knitterfrei
      • August 2, 2007 at 20:18
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    4. knitterfrei

      August 2, 2007 at 20:18

    2. Ein Schaufel am Lüfterrad ab 11

      • knitterfrei
      • January 18, 2008 at 22:03
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    4. pkracer

      January 18, 2008 at 22:03

    2. Zylinder tuning pk50xl 6

      • timodimo
      • July 29, 2007 at 18:23
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    4. timodimo

      July 29, 2007 at 18:23

    2. Was für ein Motor ist das? 6

      • vollgas!
      • July 29, 2007 at 17:20
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    4. elbochos

      July 29, 2007 at 17:20

    2. standgasproblem - Anfänger 1

      • Vespe87
      • July 28, 2007 at 14:00
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    4. dark_vespa

      July 28, 2007 at 14:00

    2. PK 50 "schluckt" zuviel Getriebeöl, Kupplung greift nicht richtig 14

      • FLHX
      • July 28, 2007 at 14:55
      • FLHX
      • July 30, 2007 at 19:53
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    4. FLHX

      July 30, 2007 at 19:53

    2. DR tuning Zylinder zu Heiß 7

      • Strittt
      • August 6, 2007 at 20:40
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    4. DaManu

      August 6, 2007 at 20:40

    2. Ferodo Bremsbeläge 1

      • Lerner
      • July 28, 2007 at 16:55
      • Lerner
      • July 28, 2007 at 19:38
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    4. prinzvalium74

      July 28, 2007 at 19:38

    2. vergaser passt nicht in den rahmen 5

      • vollgas!
      • July 29, 2007 at 23:16
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    4. smarti

      July 29, 2007 at 23:16

    2. Zylinderhaube 11

      • DonDoni
      • August 9, 2007 at 20:00
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    4. sucramberger

      August 9, 2007 at 20:00

    2. Problem bei Einbau Radwelle/Schaltgabel 2

      • elfquest0
      • July 29, 2007 at 15:33
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    4. elfquest0

      July 29, 2007 at 15:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².