SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Woher einen Luftfilter für PK50 XL Automatik? 10

      • rinchentraum
      • September 19, 2007 at 00:32
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    4. speedup

      September 19, 2007 at 00:32

    2. PK50XL springt nicht an 7

      • exil-berliner
      • September 19, 2007 at 12:52
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    4. piaggio50

      September 19, 2007 at 12:52

    2. Tuning PK 50 Xl KAT 2

      • gandisgarage
      • September 19, 2007 at 18:59
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    4. gandisgarage

      September 19, 2007 at 18:59

    2. Mehr Leistung für meine pk 50 xl bj. 89 7

      • Jojo pk50
      • September 19, 2007 at 22:32
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    4. Oggi

      September 19, 2007 at 22:32

    2. Vergaser-Problem 16

      • pit83
      • September 10, 2007 at 20:41
      • pit83
      • September 19, 2007 at 23:04
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    4. Oggi

      September 19, 2007 at 23:04

    2. Welche Vergasereinstellung bei einem DR 75 auf einer PK 50 XL 2 mit 4 Gang? 22

      • kobold
      • September 11, 2007 at 23:03
      • kobold
      • September 20, 2007 at 12:23
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    4. mulin

      September 20, 2007 at 12:23

    2. Getriebeöl ausgelaufen 19

      • v50custom
      • September 20, 2007 at 12:33
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    4. kasonova

      September 20, 2007 at 12:33

    2. Sprint 150/125 Bj. 1965 kein Warmstart 2

      • fortljo
      • September 18, 2007 at 21:33
      • fortljo
      • September 20, 2007 at 19:39
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    4. fortljo

      September 20, 2007 at 19:39

    2. PK 50 XL automatik Kurbelwellensimmering tauschen 7

      • mautsch1
      • September 21, 2007 at 13:36
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    4. mautsch1

      September 21, 2007 at 13:36

    2. Mehr Durchzug ohne größeren Zylinder? 11

      • BSE
      • September 14, 2007 at 14:43
      • BSE
      • September 21, 2007 at 18:04
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    4. Duffy121

      September 21, 2007 at 18:04

    2. Distanzring dünner machen --> pro mm 4,5 km/h mehr? 4

      • frooop
      • September 19, 2007 at 21:12
      • frooop
      • September 21, 2007 at 18:08
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    4. Duffy121

      September 21, 2007 at 18:08

    2. Welche Zündkerze für Ciao 25 L? 5

      • conan2011
      • September 21, 2007 at 19:08
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    4. Jensl

      September 21, 2007 at 19:08

    2. DR 102 mit 19.19 vergaser, welche bedüsung ? 6

      • LibertinoPK50
      • September 21, 2007 at 19:14
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    4. shova50

      September 21, 2007 at 19:14

    2. Woher bekommt man Mineral-Öl? 9

      • Quak
      • August 25, 2007 at 23:22
      • Quak
      • September 22, 2007 at 13:17
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    4. RaveMa

      September 22, 2007 at 13:17

    2. PK50 Automatik drehtnicht hoch. 10

      • macden
      • August 30, 2007 at 17:50
      • macden
      • September 23, 2007 at 08:23
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    4. kasonova

      September 23, 2007 at 08:23

    2. Bremsankerplatte falsch montiert? 5

      • VESPA_Fans
      • September 23, 2007 at 14:49
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    4. VESPA_Fans

      September 23, 2007 at 14:49

    2. Zündkerze (polini 75ccm, v50) geht andauernd kaputt 3

      • vespa30488
      • September 23, 2007 at 20:55
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    4. shova50

      September 23, 2007 at 20:55

    2. Probleme mit Leerlauf 50 Spezial 4

      • Vespe 50 Special
      • September 23, 2007 at 21:02
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    4. shova50

      September 23, 2007 at 21:02

    2. Mit Altöl fahren 14

      • SirGandalf110
      • September 23, 2007 at 23:13
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    4. shova50

      September 23, 2007 at 23:13

    2. Wie original Primär demontieren? 2

      • tobi.ass
      • September 24, 2007 at 11:01
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    4. tobi.ass

      September 24, 2007 at 11:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².