SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL Automatik - Tuning möglich? 7

      • sab_berlin
      • November 1, 2008 at 13:26
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    4. harple

      November 1, 2008 at 13:26

    2. schlechte verbrennung nach motorumbau 9

      • zsengeller
      • May 23, 2009 at 15:55
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    4. mulin

      May 23, 2009 at 15:55

    2. Polini 112 läuft nur ohne Luftfilter 10

      • RacerT8200
      • February 6, 2008 at 22:26
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    4. RacerT8200

      February 6, 2008 at 22:26

    2. Original V50 Auspuff passt nicht mehr an Schwinge 5

      • goran99
      • October 14, 2014 at 21:18
      • goran99
      • October 15, 2014 at 15:58
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    4. goran99

      October 15, 2014 at 15:58

    2. 102ccm Polini Setup 5

      • lillo
      • January 15, 2010 at 11:27
      • lillo
      • January 16, 2010 at 10:55
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    4. Transformer

      January 16, 2010 at 10:55

    2. wrongair 11

      • Karl Lagerfeuer
      • May 12, 2009 at 19:29
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    4. Karl Lagerfeuer

      May 12, 2009 at 19:29

    2. Vespa pk50 plurimatic Öl tropft aus Luftfilter 5

      • ivprojekt
      • July 30, 2014 at 15:32
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    4. chup4

      July 30, 2014 at 15:32

    2. Vespa hat nicht genug Kraft um anzufahren 8

      • Bl@de
      • September 29, 2007 at 10:38
      • Bl@de
      • October 2, 2007 at 19:53
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    4. Roman Esco

      October 2, 2007 at 19:53

    2. pk-motor in v50 eingebaut wie kann ich den kabelbaum anpassen 9

      • vespa schrauber
      • February 10, 2007 at 17:33
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    4. alexhauck

      February 10, 2007 at 17:33

    2. pk 50 soll etwas schneller rollen 5

      • RodRon
      • June 20, 2007 at 23:51
      • RodRon
      • June 25, 2007 at 10:41
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    4. ramses_pyramid

      June 25, 2007 at 10:41

    2. Auspuff mit E-Nummer 2

      • vespapx125
      • July 13, 2006 at 16:15
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    4. vespapx125

      July 13, 2006 at 16:15

    2. PK XL 2 hält drehzahl in grenzen nach Säubern des Vergasers 10

      • danyx3
      • August 9, 2017 at 17:32
      • danyx3
      • August 11, 2017 at 13:18
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    4. DXR85

      August 11, 2017 at 13:18

    2. Vergaser lässt sich nicht einstellen 3

      • king vespa
      • April 10, 2010 at 00:06
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    4. rassmo

      April 10, 2010 at 00:06

    2. Vespa 50 Baujahr 1989 - 75 ccm, läuft aber nur 50 km/h 16

      • leducati
      • December 13, 2008 at 16:01
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    4. heeey fuffziich

      December 13, 2008 at 16:01

    2. Ansaugstutzenhülse PK125S mit SHBC 19.19 E Vergaser 5

      • akdmks
      • July 4, 2017 at 23:18
      • akdmks
      • August 16, 2017 at 12:58
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    4. akdmks

      August 16, 2017 at 12:58

    2. 50ccm Polini Zylinder: Mehr Leistung von unten? 7

      • vesparider92
      • December 14, 2008 at 16:40
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    4. Vesparacer1111

      December 14, 2008 at 16:40

    2. Zylinder für Vespa PK 50 10

      • ^^$!olli!$^^
      • October 13, 2008 at 15:53
      • ^^$!olli!$^^
      • October 14, 2008 at 13:42
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    4. mulin

      October 14, 2008 at 13:42

    2. PK50s - unerklärliches Vergaserproblem 17

      • captainkaracho
      • May 20, 2008 at 10:29
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    4. captainkaracho

      May 20, 2008 at 10:29

    2. Polini Lefthand passt nicht! 11

      • Vesp@
      • July 6, 2011 at 22:36
      • Vesp@
      • July 10, 2011 at 21:12
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    4. Vesp@

      July 10, 2011 at 21:12

    2. Gasschieberfeder gebrochen 11

      • Claudioraimondo
      • March 28, 2007 at 17:34
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    4. Claudioraimondo

      March 28, 2007 at 17:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².