SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. tuning 10

      • totto
      • February 23, 2008 at 19:20
      • totto
      • March 10, 2008 at 16:47
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    4. totto

      March 10, 2008 at 16:47

    2. Woran V50 Version der Polini Schnecke erkennbar? 3

      • shova50
      • March 11, 2008 at 12:52
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    4. shova50

      March 11, 2008 at 12:52

    2. Zündung einstellen 9

      • mchuhn
      • March 9, 2008 at 16:01
      • mchuhn
      • March 11, 2008 at 13:01
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    4. Paichi

      March 11, 2008 at 13:01

    2. Motor Probleme 8

      • Vespa Örniii
      • March 11, 2008 at 18:21
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    4. Vespa Örniii

      March 11, 2008 at 18:21

    2. Anfäger Frage Zylinder PK 50 XL2 1

      • nostra
      • March 11, 2008 at 22:11
      • nostra
      • March 11, 2008 at 22:13
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    4. shova50

      March 11, 2008 at 22:13

    2. Passendes Werkzeug für Motordemontage? 1

      • Mr.Thommas
      • March 12, 2008 at 10:00
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    4. SoGod

      March 12, 2008 at 10:00

    2. xl 2 schlatzug 1

      • vesparaver
      • March 12, 2008 at 10:54
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    4. chup4

      March 12, 2008 at 10:54

    2. Schaltklaue noch brauchbar? 5

      • t.stauss
      • March 12, 2008 at 16:10
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    4. Rita

      March 12, 2008 at 16:10

    2. PK 50S mit 136ccm Malossi eintragung! 9

      • Vesp@
      • March 12, 2008 at 11:53
      • Vesp@
      • March 13, 2008 at 14:25
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    4. Vesp@

      March 13, 2008 at 14:25

    2. welche modifikationen für Simonini d&f Umbau an V50? 17

      • shova50
      • February 10, 2008 at 23:41
      • shova50
      • March 13, 2008 at 15:54
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    4. mulin

      March 13, 2008 at 15:54

    2. pk50s Keine Leistung mehr ab dem 2 gang; dreht nichtmehr runter 5

      • larsey
      • March 12, 2008 at 17:28
      • larsey
      • March 13, 2008 at 17:18
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    4. larsey

      March 13, 2008 at 17:18

    2. PK XL2 springt nach HD Wechsel nicht an! 11

      • PkCologne87
      • March 13, 2008 at 19:56
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    4. PkCologne87

      March 13, 2008 at 19:56

    2. 133er fräsarbeiten 3

      • Pasci133
      • March 13, 2008 at 22:54
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    4. Pasci133

      March 13, 2008 at 22:54

    2. Standgas bleibt hoch? 6

      • mix222
      • March 13, 2008 at 18:01
      • mix222
      • March 14, 2008 at 17:27
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    4. vespaschieber

      March 14, 2008 at 17:27

    2. Kurbelwelle, Polrad 5

      • tobias1981
      • March 14, 2008 at 23:54
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    4. Rita

      March 14, 2008 at 23:54

    2. problem beim polini-righthand-auspuff-einbau 8

      • apemaster
      • March 15, 2008 at 12:01
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    4. apemaster

      March 15, 2008 at 12:01

    2. drosslungen 3

      • vespa50n1978
      • March 15, 2008 at 22:19
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    4. Toni1

      March 15, 2008 at 22:19

    2. Motorabdeckung? 5

      • defcon55555
      • March 16, 2008 at 09:01
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    4. defcon55555

      March 16, 2008 at 09:01

    2. Zündgrundplatte,Flexen? 4

      • FloFu
      • March 14, 2008 at 19:38
      • FloFu
      • March 16, 2008 at 10:27
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    4. FloFu

      March 16, 2008 at 10:27

    2. Will nicht angehen 2

      • Niclas
      • March 16, 2008 at 10:25
      • Niclas
      • March 16, 2008 at 11:34
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    4. Restaurations

      March 16, 2008 at 11:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².