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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. S50 neu stottert im kalten Zustand 1

      • Hillrider
      • April 14, 2008 at 11:46
      • Hillrider
      • April 14, 2008 at 12:04
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    3. Paichi

      April 14, 2008 at 12:04
    1. Öl aus dem Auspuff 14

      • Metalhead
      • April 9, 2008 at 00:51
      • Metalhead
      • April 14, 2008 at 12:10
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    3. Paichi

      April 14, 2008 at 12:10
    1. PK 50 Xl - 50er Pollini was kaufen, vorteile des Zylinders. 11

      • Andifr
      • April 13, 2008 at 22:14
      • Andifr
      • April 14, 2008 at 15:46
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    3. Andifr

      April 14, 2008 at 15:46
    1. Endschalldämpfer 1

      • Glirr
      • April 14, 2008 at 16:28
      • Glirr
      • April 14, 2008 at 16:30
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    3. 2phace

      April 14, 2008 at 16:30
    1. Was is das für ein Motor?und taugt der 60ccm Polini was? 11

      • thabeda
      • April 9, 2008 at 16:11
      • thabeda
      • April 14, 2008 at 17:05
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    3. apemaster

      April 14, 2008 at 17:05
    1. Vespa 50 Spezial - wie schnell fährt Eure? 14

      • nadia-h
      • April 7, 2008 at 14:59
      • nadia-h
      • April 15, 2008 at 01:48
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    3. smallevil

      April 15, 2008 at 01:48
    1. Vespa läuft zu fett 17

      • prima5-heitzer
      • April 15, 2008 at 17:20
      • prima5-heitzer
      • April 15, 2008 at 19:15
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    3. CARDOC2001

      April 15, 2008 at 19:15
    1. Kulu einstellen PK XL 2 - 1mm Vorzug Vespa rollt 3

      • Andifr
      • April 15, 2008 at 15:53
      • Andifr
      • April 15, 2008 at 19:33
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    3. Duffy121

      April 15, 2008 at 19:33
    1. Keilriemen 6

      • Bürger
      • April 11, 2008 at 14:35
      • Bürger
      • April 15, 2008 at 19:52
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    3. Bürger

      April 15, 2008 at 19:52
    1. Vergaser undicht 6

      • revolverheld
      • April 15, 2008 at 07:43
      • revolverheld
      • April 15, 2008 at 21:51
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    3. revolverheld

      April 15, 2008 at 21:51
    1. PK50XL Automatik Auspuff gebrochen! Wie geht das? 16

      • sucramberger
      • April 13, 2008 at 21:51
      • sucramberger
      • April 16, 2008 at 07:31
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    3. sucramberger

      April 16, 2008 at 07:31
    1. 75er DR - Bestellliste ok? 8

      • Andifr
      • April 15, 2008 at 19:12
      • Andifr
      • April 16, 2008 at 12:58
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    3. Andifr

      April 16, 2008 at 12:58
    1. Motor immer noch schwergängig 5

      • Quinz
      • April 14, 2008 at 18:28
      • Quinz
      • April 16, 2008 at 15:13
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    3. kasonova

      April 16, 2008 at 15:13
    1. Ölablassschraube dreht durch 22

      • shova50
      • March 28, 2007 at 21:12
      • shova50
      • April 16, 2008 at 21:20
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    3. PEOPLES

      April 16, 2008 at 21:20
    1. welcher 75ccm dr satz ist der beste ? 5

      • Drodier
      • April 14, 2008 at 13:52
      • Drodier
      • April 16, 2008 at 21:50
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    3. Nick50XL

      April 16, 2008 at 21:50
    1. auspuff ausräumen 13

      • Glirr
      • April 12, 2008 at 22:47
      • Glirr
      • April 16, 2008 at 21:55
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    3. Nick50XL

      April 16, 2008 at 21:55
    1. Motortuning einer Vespa PK 80 Bj. 1984 4

      • jonas-th
      • April 15, 2008 at 23:02
      • jonas-th
      • April 17, 2008 at 09:20
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    3. pkracer

      April 17, 2008 at 09:20
    1. V 50 springt warm nicht mehr an, muss immer mit 1. Gang anschieben 9

      • BlechBiene
      • April 9, 2008 at 19:29
      • BlechBiene
      • April 17, 2008 at 17:49
    2. Antworten
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    3. gandisgarage

      April 17, 2008 at 17:49
    1. welche nebendüse bei meinem Setup? 21

      • Basti_MRC
      • April 6, 2008 at 13:11
      • Basti_MRC
      • April 17, 2008 at 22:13
    2. Antworten
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    3. Basti_MRC

      April 17, 2008 at 22:13
    1. 85ccm wie groß muss der Vergaser? 2

      • KingDJ
      • April 17, 2008 at 22:26
      • KingDJ
      • April 17, 2008 at 22:37
    2. Antworten
      2
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      2
    3. KingDJ

      April 17, 2008 at 22:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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