SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 75er DR mit Serienauspuff. Bringts das? 4

      • cerberus
      • September 8, 2009 at 22:55
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    4. cerberus

      September 8, 2009 at 22:55

    2. Gaszug von einer Pk Xl 2 gibt es die nur beim Händler 3

      • micke1
      • September 7, 2009 at 22:22
      • micke1
      • September 8, 2009 at 07:49
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    4. derflo

      September 8, 2009 at 07:49

    2. V50: Frage zu meinem Setup 9

      • mikolino
      • September 9, 2009 at 12:33
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    4. Zmee

      September 9, 2009 at 12:33

    2. Mein Motor dröhnt beim Bergauf-fahren hoch. Ist meine Kupplung defekt? 1

      • Maurn
      • September 7, 2009 at 21:22
      • Maurn
      • September 8, 2009 at 12:52
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    4. Paichi

      September 8, 2009 at 12:52

    2. XL2 Automatik hat manchmal keinen Funken 3

      • tobi81
      • September 7, 2009 at 20:29
      • tobi81
      • September 10, 2009 at 08:11
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    4. kasonova

      September 10, 2009 at 08:11

    2. Wie viel habt ihr für die Lackierung bezahlt 4

      • Vespafreak1994
      • September 7, 2009 at 22:01
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    4. Vespafreak1994

      September 7, 2009 at 22:01

    2. Was heisst 4,9 bei der Übersetztung? 2

      • Blackout
      • September 7, 2009 at 13:35
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    4. rally221

      September 7, 2009 at 13:35

    2. Simmerring Wechseln die zweite 6

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      • September 7, 2009 at 12:01
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      • September 7, 2009 at 22:56
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    4. nice

      September 7, 2009 at 22:56

    2. Wo Motor überholen lassen und was dabei alles machen lassen? (Raum TUT, RW; KN; SIG) 3

      • ClioB
      • September 7, 2009 at 08:37
      • ClioB
      • September 15, 2009 at 15:46
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    4. ClioB

      September 15, 2009 at 15:46

    2. Unterer Todpunkt vom Kolben 13

      • Rieba
      • September 7, 2009 at 01:53
      • Rieba
      • September 9, 2009 at 15:24
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    4. Rieba

      September 9, 2009 at 15:24

    2. 125ccm schneller machen. 15

      • Kussione
      • September 7, 2009 at 10:57
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    4. Kussione

      September 7, 2009 at 10:57

    2. Rauchender Auspuff 3

      • chrisisthis
      • September 6, 2009 at 20:54
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    4. chrisisthis

      September 6, 2009 at 20:54

    2. PK 50 XL startet nicht 2

      • Rieba
      • September 6, 2009 at 19:00
      • Rieba
      • September 8, 2009 at 16:36
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    4. tatjana16

      September 8, 2009 at 16:36

    2. 19er ASS passt nicht durch den Rahmen V50 12

      • mk.vespa
      • September 8, 2009 at 12:03
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    4. HansOlo

      September 8, 2009 at 12:03

    2. Gemisch ist entweder zu fett oder zu mager 7

      • Deutschrodder
      • September 6, 2009 at 21:42
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    4. Deutschrodder

      September 6, 2009 at 21:42

    2. Wie sollte ich meinen neuen Zylinder einfahren? 28

      • Deutschrodder
      • September 14, 2009 at 12:49
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    4. Deutschrodder

      September 14, 2009 at 12:49

    2. Vergasereinstellung 1

      • winky
      • September 6, 2009 at 12:37
      • winky
      • September 6, 2009 at 13:05
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    4. rassmo

      September 6, 2009 at 13:05

    2. Richtiges Setup für 136 ccm Malossi / 24 Vergaser und 24 ASS? 21

      • martin0704
      • September 15, 2009 at 11:36
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    4. HansOlo

      September 15, 2009 at 11:36

    2. V 50 Spezial mit 85ccm 16:16 Vergaser macht Probleme 7

      • Vespa5009
      • September 7, 2009 at 09:09
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    4. ninesevensix

      September 7, 2009 at 09:09

    2. sportauspuff für pk 50 xl 3

      • thegarra
      • September 6, 2009 at 14:37
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    4. Fishi

      September 6, 2009 at 14:37

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².