SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tuningerfahrung bei der PK 50 XL2 Automatik 8

      • Automatix
      • June 15, 2008 at 18:49
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    4. sylle

      June 15, 2008 at 18:49

    2. motor überdreht im hohen drehzahlbereich - was könnten gründe sein - was kann man ändern / einstellen etc. 4

      • zzyxz_rd.
      • June 13, 2008 at 13:47
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    4. snoogle

      June 13, 2008 at 13:47

    2. motor komplett fest, erste diagnoseschritte? 13

      • simon84
      • June 13, 2008 at 00:44
      • simon84
      • June 14, 2008 at 11:08
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    4. shova50

      June 14, 2008 at 11:08

    2. PK 50XL2 lief erst langsam und ging dann aus 15

      • VespaVespaVespa
      • July 6, 2008 at 17:36
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    4. VespaVespaVespa

      July 6, 2008 at 17:36

    2. pk 50 automatik springt nicht an 9

      • baddel
      • June 13, 2008 at 15:10
      • baddel
      • June 17, 2008 at 08:27
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    4. kasonova

      June 17, 2008 at 08:27

    2. Gasrückholfeder am Vergaser Dello 15/16 defekt? 4

      • Andifr
      • June 13, 2008 at 20:00
      • Andifr
      • June 13, 2008 at 20:19
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    4. Andifr

      June 13, 2008 at 20:19

    2. Original-Düsen im Vergaser der PK 50 S? 9

      • domueller
      • June 15, 2008 at 01:05
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    4. dark_vespa

      June 15, 2008 at 01:05

    2. PK 50 XL läuft mit Start-Pilot, geht dann wieder aus 11

      • Justus80
      • June 25, 2008 at 12:22
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    4. Justus80

      June 25, 2008 at 12:22

    2. Besseres Setup an kälteren Tagen? 1

      • giniman
      • June 14, 2008 at 08:34
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    4. Diabolo

      June 14, 2008 at 08:34

    2. Wie Banane beier Pk an der Schwinge befestigen? 10

      • SmartMind
      • June 19, 2008 at 22:21
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    4. SmartMind

      June 19, 2008 at 22:21

    2. gänge lassen sich nicht einlegen 4

      • apemaster
      • June 15, 2008 at 17:01
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    4. apemaster

      June 15, 2008 at 17:01

    2. Vergaser Einstellung: Wo ist was? 3

      • M-o-D
      • June 14, 2008 at 19:39
      • M-o-D
      • June 14, 2008 at 22:21
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    4. M-o-D

      June 14, 2008 at 22:21

    2. Fehlzündung Ruckeln ect. 8

      • julian76
      • June 18, 2008 at 08:24
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    4. cmon

      June 18, 2008 at 08:24

    2. Gewinde an Motorblock ausgerissen 6

      • igreins
      • June 15, 2008 at 14:04
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    4. Schmiddl

      June 15, 2008 at 14:04

    2. Is der Fabrizi FHT zu extrem für einen 85ccm 19.19 Vergaser und eine 3.0 Übersetzung? 16

      • Dennis20
      • June 16, 2008 at 20:00
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    4. elbochos

      June 16, 2008 at 20:00

    2. pk50 motor in eine spanisches pk75 chasis eintragen lassen? 1

      • bridges
      • June 17, 2008 at 19:25
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    4. tausendeins

      June 17, 2008 at 19:25

    2. Zündkerze? Pinasco 75 - Automatik 6

      • gsa
      • June 15, 2008 at 21:19
      • gsa
      • June 16, 2008 at 22:58
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    4. gsa

      June 16, 2008 at 22:58

    2. Kupplungs Zug mit ÖL versehen ? Wie ? 6

      • UnholyLord
      • June 17, 2008 at 08:52
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    4. Diabolo

      June 17, 2008 at 08:52

    2. DR 75 Zylinder Bearbeitung - Tuning 10

      • Andifr
      • June 15, 2008 at 22:12
      • Andifr
      • June 19, 2008 at 17:35
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    4. Andifr

      June 19, 2008 at 17:35

    2. vergaser einstellen welche düse? 4

      • Reangico
      • June 16, 2008 at 10:26
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    4. Reangico

      June 16, 2008 at 10:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².