SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 SS mit 102ccm? 3

      • hubsi
      • June 16, 2008 at 08:13
      • hubsi
      • June 17, 2008 at 12:12
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    4. hubsi

      June 17, 2008 at 12:12

    2. Polizei in Hamburg 5

      • Superal
      • June 18, 2008 at 09:51
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    4. mulin

      June 18, 2008 at 09:51

    2. ET3 elektr.6V Zyndbox - braunes Kabel ? 2

      • Richard
      • June 16, 2008 at 15:54
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    4. Richard

      June 16, 2008 at 15:54

    2. Vollgas nur mit Choke möglich 13

      • opferkind
      • June 16, 2008 at 17:23
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    4. opferkind

      June 16, 2008 at 17:23

    2. Frage zur Ansaughülse 2

      • marco_t3
      • June 16, 2008 at 15:17
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    4. kasonova

      June 16, 2008 at 15:17

    2. Kurbelwellenlager PK 50 XL2 4

      • Markus050276
      • June 16, 2008 at 19:43
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    4. Restaurations

      June 16, 2008 at 19:43

    2. brauche ich ein spezielles getriebeöl für alugetriebe und alukupplung 8

      • vespadude
      • June 17, 2008 at 17:36
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    4. chup4

      June 17, 2008 at 17:36

    2. 80er Piaggio Zylinder auf Pk 50 XL Block 9

      • dark_vespa
      • June 17, 2008 at 20:22
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    4. dark_vespa

      June 17, 2008 at 20:22

    2. Umbau PK 50 XL2 7

      • der21er
      • June 17, 2008 at 23:49
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    4. dark_vespa

      June 17, 2008 at 23:49

    2. Motor zündet nur noch 1x 7

      • Vespa&RocknRoll
      • June 19, 2008 at 02:44
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    4. pola

      June 19, 2008 at 02:44

    2. Zylinderhaube? 4

      • hubsi
      • June 17, 2008 at 12:18
      • hubsi
      • June 17, 2008 at 21:47
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    4. frooop

      June 17, 2008 at 21:47

    2. PK 50 XL zieht nichts 6

      • Jaegermeister
      • June 17, 2008 at 15:11
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    4. Jaegermeister

      June 17, 2008 at 15:11

    2. reicht ein 16.15er Vergaser für nen 102er DR 3

      • dark_vespa
      • June 17, 2008 at 17:22
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    4. chup4

      June 17, 2008 at 17:22

    2. Abstimmungsprobleme V50 75 formula 19 Gaser 11

      • maxo
      • June 18, 2008 at 10:10
      • maxo
      • June 22, 2008 at 13:32
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    4. gandisgarage

      June 22, 2008 at 13:32

    2. Vergaser PK50XL2 3

      • gmartin201
      • June 19, 2008 at 17:39
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    4. genesis3000

      June 19, 2008 at 17:39

    2. Öltank trennen PK 50 Automatik????????? 1

      • Ulmer Roller Spatz
      • June 18, 2008 at 18:02
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    4. Automatix

      June 18, 2008 at 18:02

    2. Kickstarter-Problem 3

      • mawi
      • June 18, 2008 at 16:47
      • mawi
      • June 19, 2008 at 08:41
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    4. mawi

      June 19, 2008 at 08:41

    2. Vespa v50 spezial vs Spanische Pk75 s 4

      • vaddin01
      • June 23, 2008 at 22:24
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    4. vaddin01

      June 23, 2008 at 22:24

    2. P80X zu teure Versicherung 14

      • cinchkabel
      • June 18, 2008 at 22:01
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    4. Schwidi

      June 18, 2008 at 22:01

    2. Kupplungsausbau PK50XL , einfacher als gedacht 3

      • simon84
      • June 18, 2008 at 21:59
      • simon84
      • June 19, 2008 at 09:19
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    4. Restaurations

      June 19, 2008 at 09:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².