SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was versteht man unter Motor überholen? 3

      • Heineken
      • July 24, 2008 at 19:37
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    4. gandisgarage

      July 24, 2008 at 19:37

    2. V50 für 1100euro auf 133Polini? 15

      • Zoot
      • July 24, 2008 at 19:10
      • Zoot
      • July 25, 2008 at 11:06
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    4. chup4

      July 25, 2008 at 11:06

    2. Pinasco primärzahnrad anleitung 2

      • Filipo83
      • July 25, 2008 at 11:21
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    4. shova50

      July 25, 2008 at 11:21

    2. PK 50 Automatik, Auspuff undicht ? 2

      • gsa
      • July 24, 2008 at 21:04
      • gsa
      • July 25, 2008 at 11:18
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    4. chup4

      July 25, 2008 at 11:18

    2. Tuning von Vespa S 50 6

      • gangkal
      • July 25, 2008 at 09:30
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    4. cell1010

      July 25, 2008 at 09:30

    2. Motor Ölt, was muss alles getauscht werden? 2

      • Soda
      • July 24, 2008 at 21:48
      • Soda
      • July 24, 2008 at 21:55
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    4. Soda

      July 24, 2008 at 21:55

    2. V50 Special läuft nur mit gezogenem Choke 10

      • tweety
      • July 24, 2008 at 22:51
      • tweety
      • May 11, 2010 at 21:43
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    4. tweety

      May 11, 2010 at 21:43

    2. 50 N Spezial - Schaltung sehr schwergängig trotz Getriebeöl und Kupplung einstellen 2

      • snoogle
      • July 25, 2008 at 14:05
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    4. a10s10

      July 25, 2008 at 14:05

    2. kurze frage zum starverhalten elestart 1

      • chup4
      • July 25, 2008 at 14:12
      • chup4
      • July 25, 2008 at 20:02
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    4. CARDOC2001

      July 25, 2008 at 20:02

    2. 50 N speciale Motor springt nicht an 9

      • maddox-louis
      • July 26, 2008 at 15:00
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    4. maddox-louis

      July 26, 2008 at 15:00

    2. Welche Kurbelwelle bei 50N 4Gang 2

      • maddox-louis
      • July 25, 2008 at 19:32
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    4. Restaurations

      July 25, 2008 at 19:32

    2. Bringt Pinasco Ritzel bei mir was oder Primär tauschen? 8

      • an61
      • July 25, 2008 at 23:44
      • an61
      • July 26, 2008 at 16:45
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    4. an61

      July 26, 2008 at 16:45

    2. WORAN LIEGT ES ? 1

      • Filipo83
      • July 26, 2008 at 02:59
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    4. pkracer

      July 26, 2008 at 02:59

    2. Haarriss am Gehäuse 3

      • a10s10
      • July 26, 2008 at 06:36
      • a10s10
      • July 26, 2008 at 10:28
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    4. CARDOC2001

      July 26, 2008 at 10:28

    2. PK 50 XL2 - was für eine Kupplung? 4

      • Xave
      • July 26, 2008 at 10:10
      • Xave
      • July 26, 2008 at 11:35
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    4. Xave

      July 26, 2008 at 11:35

    2. pick up gewechselt - jetzt nimmt der motor kein gas mehr an 16

      • apemaster
      • August 6, 2008 at 13:07
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    4. apemaster

      August 6, 2008 at 13:07

    2. Motorschaden bei Vespa PK 50 XL2 12

      • Beller
      • July 26, 2008 at 15:23
      • Beller
      • July 27, 2008 at 15:21
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    4. Okolytenman

      July 27, 2008 at 15:21

    2. HILFE, Meine Vespa Ist kaputt 4

      • jefly
      • July 26, 2008 at 15:41
      • jefly
      • July 27, 2008 at 11:50
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    4. _Fredi_

      July 27, 2008 at 11:50

    2. schleifende Kupplung 6

      • mimo69
      • July 26, 2008 at 20:02
      • mimo69
      • July 29, 2008 at 08:57
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    4. mimo69

      July 29, 2008 at 08:57

    2. Upgrade auf 75er Polini vorbereiten 26

      • supernils
      • July 31, 2008 at 14:01
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    4. supernils

      July 31, 2008 at 14:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².