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pick up gewechselt - jetzt nimmt der motor kein gas mehr an

    moinsen...

    ich hab gerade den pick up meiner pk s gewechselt. wollte dann mal ne runde drehen, aber der motor nimmt kein gas mehr an... muss ich die zündung neu einstellen, weil ich den pick up gewechselt hab???? hab die zündgrundplatte nicht gelöst....

    gruss ape

    Also ich weiß ja nicht, was die PK 50S für eine Zündung hat. Gehen wir aber davon aus, dass es sich um eine 12V Elektronik-Zündung handelt, dann gibt es da tatsächlich keinen Kontaktabstand, sondern nur Spulen und das hier bereits erwähnte Pick Up.

    Wenn Du die Zündplatte nicht gelöst hast, dann solltest Du genau prüfen (messen), ob der Widerstand vom Pick Up (110 Ohm +/- 5 Ohm Toleranz) in Ordnung ist und ob Du das Teil sauber verlötet hast. Ich tippe auf einen Lötfehler.

    Beste Grüße und viel Erfolg :thumbup:
    Automatix

    "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben." Oscar Wlde

    so, ich habs gerade kontrolliert und nochmal ein bisschen nachgelötet- aber nur eine leichte besserung. wenn ich se ankicke, springt se auch sofort an und dann kann ich ein paar mal den gashahn drehen und sie dreht auch hoch. doch wenn ich dann aufhöre zu drehen, sinkt se in den drehzahlkeller und kommt da auch nicht mehr raus. das gleiche bild wie vorher bzw. nachdem ich den pick up ausgetauscht hab. bin echt am verzweifeln. habt ihr ne lösung??? doch die zündung neu einstellen???

    helft mir bitte!!!!

    gruss ape

    spritzufuhr und kompression sind gut, die cdi allerdings hab ich noch nicht überprüft. wie kann ich das am besten machen??? aber eigentlich kann es doch nur an der zündgrundplatte hängen, oder??? die gute lief doch vorher auch top, und dann auf einmal ist se ausgegangen und mir wurd halt zu nem wechsel des pick ups geraten... ;(

    danke, restaurations...

    ich werd morgen erstmal nen zündblitzdingen von atu besorgen (hoffe, die haben die da..) und dann die zündung einstellen. in der hoffnung, das es nur daran gelegen hat.... mach morgen meldung, obs gefunzt hat...

    so, hab gerad die zündung eingestellt mit extra gekaufter [lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon]-blitzpistole von atu (kostet wirklich nur 20 euronen) auf genaue 17° vor ot. und das gleiche phänomen nach ein paar mal gashahn ziehen.... da ist doch irgendwo was faul? hab den pick up noch mal neu eingelötet, hat aber auch nischte gebracht. soll ich mal ne andere zündspule organisieren? geht auch die aus einer v50, oder ist die zündspule anders wegen dem unterbrecher???

    wenn ihr noch erklärungen habt, meldet euch bitte. das wetter ist so schön, und ich kann nicht fahren... ich hoffe, ihr wisst was das heisst... suizidgefahr!!!!

    gruss und so

    ape

    ich hab den verbaut, den die vom scootercenter mir geschickt haben. der war baugleich mit dem alten pick up... von daher gehe ich mal aus, dass das auch der richtige war... kann der denn durchs löten kaputt gegangen sein?

    so, zündspule heute gewechselt und bums - die karre läuft wieder.... hab die alte mal durchgemessen und festgestellt, das die anschlüsse bei grün tot sind und da kein widerstand mehr herrscht...

    vielen dank für die hilfen

    ape