SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pleullager Spiel 3

      • bankiba
      • August 2, 2006 at 09:27
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    4. alexhauck

      August 2, 2006 at 09:27

    2. Vergaserabstimmung V 50 9

      • schneide
      • April 28, 2013 at 18:47
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    4. powerdrake4

      April 28, 2013 at 18:47

    2. Nehme ich den Original Zylinder 50 HP oder 50 SR ? 5

      • Dirk_75
      • July 1, 2012 at 10:45
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    4. Dirk_75

      July 1, 2012 at 10:45

    2. Erfahrungswerte zu XL2 Auspuff und Sito+ ? 9

      • RedRooster
      • April 14, 2012 at 08:48
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    4. RedRooster

      April 14, 2012 at 08:48

    2. WeDi wechseln bei eingebautem Motor 8

      • Brandi
      • June 27, 2011 at 10:43
      • Brandi
      • June 27, 2011 at 14:59
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    4. HansOlo

      June 27, 2011 at 14:59

    2. 85er DR Drezahlband richtung Drehmoment verschieben? 8

      • anthrax33
      • June 21, 2011 at 20:09
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    4. anthrax33

      June 21, 2011 at 20:09

    2. Fragen zu Scheibenbremse & Vespa 5

      • Lerner
      • March 13, 2007 at 17:03
      • Lerner
      • March 13, 2007 at 20:39
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    4. Lerner

      March 13, 2007 at 20:39

    2. pk 50 xl viele fragen 7

      • johnny
      • October 5, 2006 at 23:12
      • johnny
      • November 10, 2006 at 20:11
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    4. robsig12

      November 10, 2006 at 20:11

    2. Diese Schraube notwendig? 7

      • Beatlebum
      • September 11, 2006 at 13:26
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    4. Roman Esco

      September 11, 2006 at 13:26

    2. Plötzlich Motorprobleme (Stottern, Aussetzer, etc. 6

      • snoogle
      • June 23, 2013 at 13:22
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    4. CARDOC2001

      June 23, 2013 at 13:22

    2. Ansauggeräusch zu laut, neuer Luftfilter? 3

      • DaManu
      • June 24, 2010 at 23:33
      • DaManu
      • June 26, 2010 at 09:28
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    4. Paichi

      June 26, 2010 at 09:28

    2. Probleme beim Starten meiner Vespa PK50 XL2 Kat 7

      • adigraz
      • May 12, 2010 at 18:43
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    4. adigraz

      May 12, 2010 at 18:43

    2. Passt das Pinasco Ritzel(für PK50XL) auch in eine PK50S ? - habe auch weiters prob. mit dem Antrieb 10

      • Franco
      • April 2, 2008 at 05:49
      • Franco
      • April 4, 2008 at 06:23
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    4. Franco

      April 4, 2008 at 06:23

    2. Ist der Kupplungszug richtig eingestellt? 9

      • Franco
      • November 14, 2007 at 19:59
      • Franco
      • November 19, 2007 at 13:29
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    4. Damian

      November 19, 2007 at 13:29

    2. Schraube unten am Motorblock ausgefranst 8

      • scheef
      • May 25, 2006 at 15:49
      • scheef
      • May 25, 2006 at 22:58
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    4. scheef

      May 25, 2006 at 22:58

    2. Drehzahl steigt nochmals an 6

      • wima79-pk50s
      • August 24, 2017 at 17:37
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    4. wima79-pk50s

      August 24, 2017 at 17:37

    2. Vespa springt manchmal nicht an 9

      • Patrickx4x3x97
      • May 15, 2013 at 13:16
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    4. hedgebang

      May 15, 2013 at 13:16

    2. V 50 spezial welchen Zylinder usw 4

      • Mike78
      • July 1, 2007 at 08:01
      • Mike78
      • July 1, 2007 at 10:04
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    4. sleeper

      July 1, 2007 at 10:04

    2. Kein sprit am Vergaser (Topic korrigiert) 6

      • scootom
      • December 16, 2006 at 20:34
      • scootom
      • December 18, 2006 at 08:40
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    4. scootom

      December 18, 2006 at 08:40

    2. Lager und Kurbelwelle Aus/einbauen wie geht ihr vor, welche Werkzeuge sind absolutes Must Have? 4

      • Tahoi
      • September 17, 2006 at 22:24
      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 00:34
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    4. Tahoi

      September 19, 2006 at 00:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².