SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 xl 2 läuft nicht richtig auch nicht mit choke 17

      • Ling
      • May 31, 2009 at 22:11
      • Ling
      • June 16, 2009 at 20:20
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    4. Ling

      June 16, 2009 at 20:20

    2. PK 50 XL2 kurzzeitiger Leistungsverlust bei längerem Vollgas 11

      • jungan
      • May 31, 2009 at 20:10
      • jungan
      • June 2, 2009 at 13:37
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    4. jungan

      June 2, 2009 at 13:37

    2. Übermaß, was bedeutet das? 6

      • gatecrasher
      • June 2, 2009 at 18:26
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    4. Pierre Lavendel

      June 2, 2009 at 18:26

    2. anderes Ritzel? 6

      • Neapel
      • May 31, 2009 at 16:27
      • Neapel
      • June 1, 2009 at 11:22
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    4. Dackeldog

      June 1, 2009 at 11:22

    2. LX50 Tuning 7

      • LX50Martin
      • May 31, 2009 at 18:03
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    4. LX50Martin

      May 31, 2009 at 18:03

    2. Vergaserproblem? 4

      • HANSO
      • May 31, 2009 at 12:01
      • HANSO
      • June 1, 2009 at 10:42
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2009 at 10:42

    2. vespa geht nach einigen km aus 6

      • Mistamartinez
      • June 1, 2009 at 10:50
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    4. CARDOC2001

      June 1, 2009 at 10:50

    2. Meine Kupplung ist andersrum! 18

      • Creutzfeld
      • June 3, 2009 at 21:18
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    4. Creutzfeld

      June 3, 2009 at 21:18

    2. Überlegung bezüglich "Tuning" für KAT Pk! 6

      • Dackeldog
      • May 30, 2009 at 23:01
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    4. Dackeldog

      May 30, 2009 at 23:01

    2. PK 50 s springt nicht mehr an! 8

      • jule$
      • May 30, 2009 at 17:22
      • jule$
      • May 30, 2009 at 21:45
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    4. jule$

      May 30, 2009 at 21:45

    2. Zylinderhaubenfrage 3

      • Vespa&RocknRoll
      • May 30, 2009 at 20:26
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    4. CARDOC2001

      May 30, 2009 at 20:26

    2. Zündung Pk50Xl2 32

      • danioell
      • June 5, 2009 at 07:45
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    4. Paichi

      June 5, 2009 at 07:45

    2. PK 50 XL Neuer Auspuff-Welcher? 13

      • AnTRaX04
      • June 2, 2009 at 18:25
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    4. AnTRaX04

      June 2, 2009 at 18:25

    2. Bringt ein Ritzel was? 3

      • Neapel
      • May 29, 2009 at 20:56
      • Neapel
      • May 31, 2009 at 12:18
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    4. Vespa-Chirurg

      May 31, 2009 at 12:18

    2. Passt ein ET 3 Motor in einen Pks Rahmen von ´84`? 4

      • Vespa_PK50S
      • May 29, 2009 at 21:36
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    4. Vespa_PK50S

      May 29, 2009 at 21:36

    2. PK 50 XL Zündfunke 2

      • Topf
      • May 29, 2009 at 11:34
      • Topf
      • May 29, 2009 at 12:02
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    4. Topf

      May 29, 2009 at 12:02

    2. Filzring oder Fiberglasdichtung 3

      • double_V
      • May 29, 2009 at 12:06
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    4. double_V

      May 29, 2009 at 12:06

    2. Gas aufreißen, verschlucken das heißt? 7

      • Jan02
      • May 28, 2009 at 23:45
      • Jan02
      • May 30, 2009 at 00:09
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    4. Jan02

      May 30, 2009 at 00:09

    2. Leerlauf im Stand Optimal, aber nach der Fahrt dreht er hoch 7

      • wastel
      • May 28, 2009 at 21:50
      • wastel
      • May 30, 2009 at 13:50
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    4. CARDOC2001

      May 30, 2009 at 13:50

    2. SHB 16/15 F : Was fehlt an meinem? 12

      • bockwurstfred
      • May 31, 2009 at 09:13
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    4. bockwurstfred

      May 31, 2009 at 09:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².