SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Unterschied DR 75ccm 3Überströmer zu 6 Überströmer, Danke 4

      • Morito99
      • June 6, 2009 at 23:21
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    4. CARDOC2001

      June 6, 2009 at 23:21

    2. Anderer Zylinder für Vespa PK 50 XL 2 Automatik? 4

      • Poseidon85
      • June 6, 2009 at 22:54
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    4. noname

      June 6, 2009 at 22:54

    2. motor50s springt nur mit choker an 2

      • baddenpaul
      • June 6, 2009 at 18:05
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    4. Pierre Lavendel

      June 6, 2009 at 18:05

    2. Preiswerter Stoßdämpfer vorne 5

      • FNader
      • May 18, 2009 at 17:42
      • FNader
      • June 6, 2009 at 11:52
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    4. tobih98

      June 6, 2009 at 11:52

    2. Falschluft? 9

      • jogy_rule
      • June 6, 2009 at 10:14
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    4. Acid

      June 6, 2009 at 10:14

    2. Ausbau des unteren Riementriebs 13

      • Gerald_FS
      • June 5, 2009 at 17:44
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    4. snoogle

      June 5, 2009 at 17:44

    2. V50 Spezial ohne Zündung obwohl neu 6

      • pp_project
      • June 5, 2009 at 17:37
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    4. snoogle

      June 5, 2009 at 17:37

    2. 105er welche Übersetzung 9

      • Vespa_PK50S
      • June 5, 2009 at 14:14
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    4. HansOlo

      June 5, 2009 at 14:14

    2. Leidiges Thema: Falschluft 10

      • tommy83
      • June 5, 2009 at 14:02
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    4. tommy83

      June 5, 2009 at 14:02

    2. Kleinere Hd oder Gemischeinstellschraube reindrehen? 6

      • tom80
      • June 4, 2009 at 19:05
      • tom80
      • June 5, 2009 at 13:23
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    4. oldschoolracer

      June 5, 2009 at 13:23

    2. Vespa läuft aus 5

      • fleuri
      • June 5, 2009 at 09:22
      • fleuri
      • June 5, 2009 at 12:49
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    4. MetalheadDeluxe

      June 5, 2009 at 12:49

    2. Zündung Pk50Xl2 32

      • danioell
      • June 5, 2009 at 07:45
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    4. Paichi

      June 5, 2009 at 07:45

    2. Was für ein Polrad ist das? 3

      • easychk
      • June 4, 2009 at 22:51
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    4. Graue Düse

      June 4, 2009 at 22:51

    2. Einfach ausgegangen, springt jetzt nicht mehr an 2

      • fleuri
      • June 4, 2009 at 17:50
      • fleuri
      • June 4, 2009 at 21:42
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    4. fleuri

      June 4, 2009 at 21:42

    2. V50 bekommt keinen Sprit 6

      • flosus
      • June 4, 2009 at 11:01
      • flosus
      • June 4, 2009 at 21:11
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    4. Nick50XL

      June 4, 2009 at 21:11

    2. Hohes Drehen des motors 2

      • FlyingHornit
      • June 4, 2009 at 16:32
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    4. FlyingHornit

      June 4, 2009 at 16:32

    2. Ölschlauch hat Luftblasen 4

      • almohac
      • June 4, 2009 at 15:46
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    4. almohac

      June 4, 2009 at 15:46

    2. Motor geht nach kurzer laufzeit einfach aus 5

      • don-mattheo
      • June 4, 2009 at 14:40
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    4. silencenoise

      June 4, 2009 at 14:40

    2. Meine Kupplung ist andersrum! 18

      • Creutzfeld
      • June 3, 2009 at 21:18
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    4. Creutzfeld

      June 3, 2009 at 21:18

    2. 125 ets entdrosseln bzw. für führerschein A tauglich machen 4

      • SKAmpi
      • June 3, 2009 at 16:24
      • SKAmpi
      • June 3, 2009 at 18:48
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    4. Basti_MRC

      June 3, 2009 at 18:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².