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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. anderes Ritzel? 6

      • Neapel
      • May 31, 2009 at 16:27
      • Neapel
      • June 1, 2009 at 11:22
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    3. Dackeldog

      June 1, 2009 at 11:22
    1. vespa geht nach einigen km aus 6

      • Mistamartinez
      • May 31, 2009 at 10:13
      • Mistamartinez
      • June 1, 2009 at 10:50
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    3. CARDOC2001

      June 1, 2009 at 10:50
    1. Überlegung bezüglich "Tuning" für KAT Pk! 6

      • Dackeldog
      • May 30, 2009 at 20:05
      • Dackeldog
      • May 30, 2009 at 23:01
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    3. Dackeldog

      May 30, 2009 at 23:01
    1. Vergaser wechsel spritverbrauch steigt extrem an, normal? 6

      • Vespa_PK50S
      • May 25, 2009 at 19:52
      • Vespa_PK50S
      • May 27, 2009 at 08:09
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    3. chup4

      May 27, 2009 at 08:09
    1. Der grosse Bremsenreinigertest 6

      • Karl Lagerfeuer
      • May 23, 2009 at 12:19
      • Karl Lagerfeuer
      • May 24, 2009 at 17:37
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    3. Karl Lagerfeuer

      May 24, 2009 at 17:37
    1. Gasgriff geht nicht von allein zurück! 6

      • holgerPK
      • May 21, 2009 at 13:08
      • holgerPK
      • May 22, 2009 at 20:27
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    3. Dackeldog

      May 22, 2009 at 20:27
    1. Nach paar Sekunden wieder aus 6

      • lenom
      • May 20, 2009 at 09:50
      • lenom
      • May 20, 2009 at 12:03
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    3. lenom

      May 20, 2009 at 12:03
    1. Vespa geht aus unterm fahren 6

      • PK_50
      • May 18, 2009 at 22:33
      • PK_50
      • May 23, 2009 at 13:29
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    3. PK_50

      May 23, 2009 at 13:29
    1. Vergaser(16er) auschleifen, wie? und vorrallem hat das einen sinn 6

      • paff_50special
      • May 18, 2009 at 21:25
      • paff_50special
      • May 20, 2009 at 11:25
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    3. Nick50XL

      May 20, 2009 at 11:25
    1. Vespa PK 50 XL 1995 fährt nichtmal 50, was tun? Möglicherweise auf 60 Km/h? 6

      • Buza
      • May 18, 2009 at 21:02
      • Buza
      • May 19, 2009 at 16:02
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    3. Buza

      May 19, 2009 at 16:02
    1. Welchen Auspuff schlagt ihr mir vor?(50 special) 6

      • paff_50special
      • May 18, 2009 at 15:08
      • paff_50special
      • May 19, 2009 at 08:46
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    3. Acid

      May 19, 2009 at 08:46
    1. Probleme beim Anfahren 6

      • padzed
      • May 16, 2009 at 21:12
      • padzed
      • May 29, 2009 at 13:22
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    3. Gianluca

      May 29, 2009 at 13:22
    1. PK XL 2 + Sito Plus passt, aber der Reifen nicht mehr 6

      • supernils
      • May 14, 2009 at 20:13
      • supernils
      • May 18, 2009 at 21:01
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    3. supernils

      May 18, 2009 at 21:01
    1. Ist diese Setup ok? 6

      • Blackout
      • May 12, 2009 at 19:53
      • Blackout
      • May 14, 2009 at 14:55
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    3. Blackout

      May 14, 2009 at 14:55
    1. welches setup für 50N 6

      • unionjack80
      • May 7, 2009 at 21:05
      • unionjack80
      • May 8, 2009 at 23:03
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    3. BisschenMüde

      May 8, 2009 at 23:03
    1. Kolben zerlegt, Teile liegen im Motor. Muss ich den Motor komplett auseinandernehmen? 6

      • vespaceleste
      • May 7, 2009 at 01:35
      • vespaceleste
      • May 7, 2009 at 02:31
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    3. vespaceleste

      May 7, 2009 at 02:31
    1. Passt der Zylinder von der pk 50xl2 auf die pk 50s? 6

      • vespaceleste
      • May 3, 2009 at 14:40
      • vespaceleste
      • May 3, 2009 at 20:13
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    3. vespaceleste

      May 3, 2009 at 20:13
    1. Tutorial - Zylinder entgraten 6

      • Vespa&RocknRoll
      • May 2, 2009 at 13:03
      • Vespa&RocknRoll
      • February 15, 2011 at 15:35
    2. Antworten
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    3. Pimmelkopp

      February 15, 2011 at 15:35
    1. Gewinde vom Benzinschlauchanschluss ausgerissen was tun? 6

      • zilla
      • May 1, 2009 at 11:39
      • zilla
      • May 17, 2009 at 10:59
    2. Antworten
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    3. Paichi

      May 17, 2009 at 10:59
    1. Habe Fragen zu diesem Zylinder 6

      • nasar
      • April 30, 2009 at 14:52
      • nasar
      • April 30, 2009 at 15:55
    2. Antworten
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    3. nasar

      April 30, 2009 at 15:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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