SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50 XL2 Automatik FHBB 16/14 Vergaser 2

      • noname
      • November 9, 2008 at 19:41
      • noname
      • November 10, 2008 at 01:52
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    4. noname

      November 10, 2008 at 01:52

    2. Kann ich ein Polrad für eine Kontaktzündung auch für eine E-Zündug verwenden? 3

      • sir-maryan
      • November 10, 2008 at 08:16
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    4. chup4

      November 10, 2008 at 08:16

    2. motorhälften passen nicht mehr aufeinander 12

      • Jojo pk50
      • November 10, 2008 at 09:50
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    4. Restaurations

      November 10, 2008 at 09:50

    2. Möchte auf eine V50 einen 50ccm Zylinder nur welchen? 13

      • Spence
      • November 4, 2007 at 16:13
      • Spence
      • November 10, 2008 at 21:31
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    4. scout07

      November 10, 2008 at 21:31

    2. CDI Zündung PARMAKIT ! hat so was schon mal jemand verbaut an einer ET3 ? 30

      • Luth
      • September 7, 2007 at 19:01
      • Luth
      • November 10, 2008 at 23:55
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    4. Nick50XL

      November 10, 2008 at 23:55

    2. PK 50 XL2 Automatik - Pickup gewechselt statt höhere Drehzahl beim Gasgeben Brummen 38

      • luede69
      • November 11, 2008 at 11:19
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    4. Automatix

      November 11, 2008 at 11:19

    2. Filzring im zwischen ASS und Gaser 25

      • El-Capitan
      • November 11, 2008 at 21:26
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    4. Restaurations

      November 11, 2008 at 21:26

    2. Wierum müssen die Gänge aufgelegt werden? 5

      • Pentti
      • November 12, 2008 at 08:19
      • Pentti
      • November 12, 2008 at 12:51
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    4. shova50

      November 12, 2008 at 12:51

    2. Welche Schäden/Probleme richten falcshes Benzingemisch an? 2

      • greg_cash
      • November 12, 2008 at 15:22
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    4. Schwidi

      November 12, 2008 at 15:22

    2. vergaser problem (?) 4

      • flatty
      • October 27, 2008 at 21:42
      • flatty
      • November 13, 2008 at 12:31
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    4. flatty

      November 13, 2008 at 12:31

    2. Frage zum Rennauspuff "GPS Gruppo Piloti 6

      • p-890
      • November 11, 2008 at 18:45
      • p-890
      • November 13, 2008 at 16:01
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    4. p-890

      November 13, 2008 at 16:01

    2. Wer weiß weiter, Dellorto SHB 16/16F 8

      • Trudero666
      • November 14, 2008 at 10:02
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    4. Restaurations

      November 14, 2008 at 10:02

    2. Nebendüse 7

      • michl237
      • November 14, 2008 at 11:16
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    4. Paichi

      November 14, 2008 at 11:16

    2. Kupplung mit neuen Belägen ins Ölbad? 15

      • Letman
      • November 12, 2008 at 11:57
      • Letman
      • November 14, 2008 at 17:06
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    4. alexhauck

      November 14, 2008 at 17:06

    2. Primärritzel (2.54-24*61 )ist zu groß für PK Motor 2

      • michl237
      • November 14, 2008 at 19:03
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    4. michl237

      November 14, 2008 at 19:03

    2. Vespa Zieht nicht 29

      • -Peter-
      • November 13, 2008 at 17:27
      • -Peter-
      • November 14, 2008 at 19:47
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    4. dark_vespa

      November 14, 2008 at 19:47

    2. Kleine Kugel in der Schaltung verloren 6

      • mr.poo
      • November 9, 2008 at 16:11
      • mr.poo
      • November 15, 2008 at 17:21
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    4. chup4

      November 15, 2008 at 17:21

    2. Umbau auf 3.00 Übersetztung 1

      • DeVeneti
      • November 16, 2008 at 03:10
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    4. rideronthestorm

      November 16, 2008 at 03:10

    2. Versuch die Zündung umzubauen 11

      • Smoer
      • November 7, 2008 at 13:06
      • Smoer
      • November 16, 2008 at 15:00
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    4. deereper

      November 16, 2008 at 15:00

    2. PK 50 XL 2 läuft nur ohne Luftfilter? 10

      • bullone
      • November 16, 2008 at 16:54
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    4. gandisgarage

      November 16, 2008 at 16:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².