SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplungsbeläge von V50 und PK 1

      • Pekingente
      • April 21, 2009 at 11:56
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    4. alexhauck

      April 21, 2009 at 11:56

    2. V50 läuft super, aber Problem mit der Kupplung 11

      • Vespa85
      • April 21, 2009 at 10:02
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    4. Vespa85

      April 21, 2009 at 10:02

    2. Zylinder PK50XL 9

      • Vespa-PK50XL
      • April 21, 2009 at 08:52
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    4. runatthesun

      April 21, 2009 at 08:52

    2. Vespa et2 50 1

      • vespa_gaudi
      • April 20, 2009 at 21:41
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    4. Duffy121

      April 20, 2009 at 21:41

    2. An die Drehschieberexperten: es rotzt aus dem Einlass raus, nicht normal oder? 14

      • Maltep
      • April 18, 2009 at 18:52
      • Maltep
      • April 20, 2009 at 20:54
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    4. Maltep

      April 20, 2009 at 20:54

    2. Elestart PK-Lüra für ET3 1

      • schurli007
      • April 20, 2009 at 15:20
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    4. schurli007

      April 20, 2009 at 15:20

    2. V50 N läuft nur mit niedriger Drehzahl 2

      • RIK
      • April 18, 2009 at 12:22
      • RIK
      • April 20, 2009 at 13:52
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    4. RIK

      April 20, 2009 at 13:52

    2. Kupplung meiner V50 geht nicht 1

      • Mikey
      • April 20, 2009 at 00:00
      • Mikey
      • April 20, 2009 at 00:01
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    4. Mikey

      April 20, 2009 at 00:01

    2. Vespa Special 50 Gasprobleme! 8

      • Vespespecial90
      • April 19, 2009 at 22:26
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    4. france

      April 19, 2009 at 22:26

    2. 75ccm Malossi,Polini,DR: Wo ist der Unterschied? 20

      • Blackout
      • April 19, 2009 at 12:05
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    4. HansOlo

      April 19, 2009 at 12:05

    2. Batterie ist nach kurzer Zeit leer. 1

      • Werner57
      • April 19, 2009 at 11:23
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    4. kasonova

      April 19, 2009 at 11:23

    2. Frage zu Zylinder einer PK50XL2 3

      • phil09
      • April 17, 2009 at 21:09
      • phil09
      • April 19, 2009 at 10:49
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    4. HansOlo

      April 19, 2009 at 10:49

    2. Polini 19mm Membran ASS -> Vergaser? 8

      • Stefan Bata Feger
      • April 18, 2009 at 18:41
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    4. shova50

      April 18, 2009 at 18:41

    2. pk 50 xl 2 dreht im stand hoch 1

      • mier.fcb
      • April 18, 2009 at 16:47
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    4. rally221

      April 18, 2009 at 16:47

    2. Vergaserdichtungen SHB 16.16 2

      • fafe
      • April 18, 2009 at 11:55
      • fafe
      • April 18, 2009 at 13:20
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    4. Letman

      April 18, 2009 at 13:20

    2. Umrüsten auf 125 ccm 1

      • macfiery
      • April 18, 2009 at 13:06
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    4. Fishi

      April 18, 2009 at 13:06

    2. HP4 für ET3 (133 polini, 24er, poliniauspuff) 8

      • schurli007
      • April 18, 2009 at 12:08
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    4. schurli007

      April 18, 2009 at 12:08

    2. Warmer Motor nimmt kein Gas an 11

      • Pekingente
      • April 18, 2009 at 11:26
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    4. Pekingente

      April 18, 2009 at 11:26

    2. Montage Zahnräder Hauptwelle 3

      • Phipps
      • April 17, 2009 at 09:47
      • Phipps
      • April 18, 2009 at 08:54
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    4. chup4

      April 18, 2009 at 08:54

    2. Vespa verschluckt sich und stürzt ab 1

      • Sanchez
      • April 18, 2009 at 02:38
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    4. stefbold

      April 18, 2009 at 02:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².