SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Womit Motorblock und einzelne Teile (Zylinder,Getriebe,etc.) saubermachen? 21

      • Admen
      • January 3, 2009 at 21:56
      • Admen
      • January 4, 2009 at 17:18
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    4. Admen

      January 4, 2009 at 17:18

    2. Pinasco Ritzel oder ganz neue Primär? 11

      • Vespa_PK50S
      • January 4, 2009 at 17:48
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    4. HansOlo

      January 4, 2009 at 17:48

    2. Zwischenstück ASS und Vergaser/ Lager an der Kurbelwelle 20

      • martin0704
      • January 4, 2009 at 22:02
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    4. martin0704

      January 4, 2009 at 22:02

    2. welche übersetzung nach umbau 4

      • lucky-snoopy
      • January 5, 2009 at 00:04
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    4. Nick50XL

      January 5, 2009 at 00:04

    2. Düsengrösse 3

      • Vespa-Fred
      • January 5, 2009 at 00:13
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    4. Nick50XL

      January 5, 2009 at 00:13

    2. Frage zu: Vergaser- und Zylinderwechsel 60

      • Admen
      • December 9, 2008 at 03:38
      • Admen
      • January 5, 2009 at 20:35
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    4. Restaurations

      January 5, 2009 at 20:35

    2. bitubo federbein hinten... 11

      • p-890
      • January 4, 2009 at 13:52
      • p-890
      • January 5, 2009 at 21:02
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    4. p-890

      January 5, 2009 at 21:02

    2. Problem mit Schleifendem Lüfterrad 5

      • Vespa Max
      • January 5, 2009 at 23:14
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    4. CARDOC2001

      January 5, 2009 at 23:14

    2. Passt die Zündspule vom Piaagio Zip in die Pk 50 XL? 5

      • flwolf1992
      • January 5, 2009 at 23:14
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    4. flwolf1992

      January 5, 2009 at 23:14

    2. HP4/HP50 Zylinder - Erfahrungen? 18

      • Paichi
      • December 3, 2008 at 22:48
      • Paichi
      • January 6, 2009 at 12:56
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    4. stefbold

      January 6, 2009 at 12:56

    2. Passt HP4 von XL2 auf PK50S | Passt original Lüfterrad von s auf xl2? 10

      • Vespa_PK50S
      • January 6, 2009 at 16:13
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    4. rideronthestorm

      January 6, 2009 at 16:13

    2. Was ist von den 50 ccm Rennzylindern zu halten? 35

      • Bertolino
      • January 6, 2009 at 16:40
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    4. Zoopscoot

      January 6, 2009 at 16:40

    2. PK50S nach 15Jahren angesprungen, will aber nicht richtig 12

      • Ferdi
      • January 5, 2009 at 17:06
      • Ferdi
      • January 6, 2009 at 16:54
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    4. Vespa Max

      January 6, 2009 at 16:54

    2. Problem bei Polini Auspuffmontage (?) - Vespa Special 50 5

      • p4in
      • January 6, 2009 at 21:41
      • p4in
      • January 7, 2009 at 02:18
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    4. rideronthestorm

      January 7, 2009 at 02:18

    2. Lagernumern bzw Namen für Motorrevision PK 50 XL 2? 10

      • Admen
      • January 7, 2009 at 21:42
      • Admen
      • January 8, 2009 at 08:28
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    4. 68iger

      January 8, 2009 at 08:28

    2. Welche HD beim 75 DR? 9

      • ChriB
      • January 7, 2009 at 09:54
      • ChriB
      • January 8, 2009 at 08:36
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    4. ChriB

      January 8, 2009 at 08:36

    2. ET3 Banane (Stoffis Garage) 1

      • Jimmi
      • January 8, 2009 at 23:48
      • Jimmi
      • January 9, 2009 at 03:27
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    4. Christoph S.

      January 9, 2009 at 03:27

    2. Was für einen Seilzug für Chock an Vergaser?PK 50 XL 2,alles Original 3

      • Admen
      • January 9, 2009 at 18:24
      • Admen
      • January 9, 2009 at 23:32
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    4. CARDOC2001

      January 9, 2009 at 23:32

    2. Zündkerze verursacht schlechte Drehzahlen? 21

      • Vespa_PK50S
      • January 10, 2009 at 15:52
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    4. Vesparacer1111

      January 10, 2009 at 15:52

    2. 75 CCM : Polini, Malossi, D.R. ,welcher ist der beste? 15

      • Pinocchio
      • January 10, 2009 at 17:32
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    4. gandisgarage

      January 10, 2009 at 17:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².