SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 105 er Polini - ein paar Fragen 19

      • lector
      • March 5, 2009 at 21:22
      • lector
      • March 15, 2009 at 21:58
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    4. lector

      March 15, 2009 at 21:58

    2. 115 polini 6

      • Filipo83
      • March 6, 2009 at 21:52
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    4. CARDOC2001

      March 6, 2009 at 21:52

    2. xl2 auto geht im Stand sporadisch aus 9

      • hoelling.h
      • March 15, 2009 at 18:29
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    4. Automatix

      March 15, 2009 at 18:29

    2. Einfach ausgegangen und geht nicht mehr an. Was noch tun? 10

      • Luisdevilleallapas
      • March 7, 2009 at 18:16
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    4. Chris1

      March 7, 2009 at 18:16

    2. ansteigende Lautstärke bei meiner PK 50 XL2 Automatik 4

      • harple
      • March 5, 2009 at 13:17
      • harple
      • March 5, 2009 at 15:33
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    4. HansOlo

      March 5, 2009 at 15:33

    2. komisches Geräusch im Getriebe kickstarter wird während der fahrt ab und zu runtergerissen 2

      • jimbo
      • March 5, 2009 at 09:32
      • jimbo
      • March 5, 2009 at 09:54
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    4. jimbo

      March 5, 2009 at 09:54

    2. PK50 fängt an zu stottern nach einiger Zeit 5

      • Moekeeping
      • March 5, 2009 at 17:48
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    4. Moekeeping

      March 5, 2009 at 17:48

    2. Chokezug zu Kurz 19/19 Dello gaser 13

      • Chris_E
      • March 9, 2009 at 14:10
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    4. HansOlo

      March 9, 2009 at 14:10

    2. Welche Hauptdüse? 1

      • Cosa_50
      • March 4, 2009 at 17:37
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    4. Vespa_PK50S

      March 4, 2009 at 17:37

    2. 75er in PK50 XL? 1

      • Moekeeping
      • March 4, 2009 at 17:38
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    4. pkracer

      March 4, 2009 at 17:38

    2. Motor geht aus wenn er warm wird 3

      • Ennofun
      • March 4, 2009 at 19:58
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    4. Rita

      March 4, 2009 at 19:58

    2. PK tuning auf ungefähr 65 km/h 3

      • Jawo
      • March 4, 2009 at 14:25
      • Jawo
      • March 4, 2009 at 14:46
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    4. pkracer

      March 4, 2009 at 14:46

    2. welchen unauffälligen auspuff nehmen? was hat es mit den unterschiedl. gängen auf sich? 3

      • Bertolino
      • March 4, 2009 at 11:00
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    4. chup4

      March 4, 2009 at 11:00

    2. kurze Frage zur Schaltung 7

      • invisiblekhan
      • March 4, 2009 at 12:30
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    4. Labelsucker

      March 4, 2009 at 12:30

    2. Piaggio Banane auf 1. serie? 4

      • nipples12rock
      • March 7, 2009 at 12:28
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    4. nipples12rock

      March 7, 2009 at 12:28

    2. Polini left neu dämmen 10

      • king vespa
      • March 5, 2009 at 11:59
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    4. HansOlo

      March 5, 2009 at 11:59

    2. ET3 Motor in PK 50 XL 3

      • Scooter Parts India
      • March 2, 2009 at 22:32
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    4. chup4

      March 2, 2009 at 22:32

    2. VESPA PK 50 XL2 springt nicht an 4

      • dekoke
      • March 2, 2009 at 16:02
      • dekoke
      • March 4, 2009 at 23:51
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    4. Automatix

      March 4, 2009 at 23:51

    2. Ansaugstutzen und Vergaser 24 mm für ET3 mit Polini 130ccm 12

      • Alex-ET3
      • March 4, 2009 at 21:23
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    4. Labelsucker

      March 4, 2009 at 21:23

    2. 24er Vergaser auf V50? 3

      • Cosa_50
      • March 4, 2009 at 17:28
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    4. Cosa_50

      March 4, 2009 at 17:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².