SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. HP4 Polrad ->PK50XL2 ohne E-Zündung möglich? 8

      • Flub
      • February 16, 2009 at 14:27
      • Flub
      • February 17, 2009 at 09:27
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    4. pkracer

      February 17, 2009 at 09:27

    2. Zylinder/kolben einfahren: Ja oder Nein? 11

      • WeisserRiese
      • February 16, 2009 at 19:38
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:38

    2. 50N dreht im Leerlauf hoch, mit Choke draussen geht es 13

      • hallohalli
      • February 16, 2009 at 19:25
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:25

    2. Vergaser Reinigung 3

      • Flub
      • February 15, 2009 at 11:42
      • Flub
      • February 16, 2009 at 18:57
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 18:57

    2. Kupplungsproblem 28

      • vespafreak17
      • February 16, 2009 at 18:46
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 18:46

    2. Welcher motor Passt ausser dem ori. noch in ne PK50Xl 8

      • Baschti
      • February 13, 2009 at 11:15
      • Baschti
      • February 15, 2009 at 17:55
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    4. Maxi66

      February 15, 2009 at 17:55

    2. Umbau von 3 auf 4gang bzw welcher auspuf bekommt den tüv segen? 16

      • Fishi
      • February 7, 2009 at 13:13
      • Fishi
      • February 15, 2009 at 12:57
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    4. Demonrockabilly

      February 15, 2009 at 12:57

    2. welche HD? 3

      • shova50
      • February 13, 2009 at 10:09
      • shova50
      • February 13, 2009 at 11:10
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    4. shova50

      February 13, 2009 at 11:10

    2. PK80 geht im Schiebebetrieb fast aus 1

      • vespaxz
      • February 13, 2009 at 06:45
      • vespaxz
      • February 13, 2009 at 08:57
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    4. Diabolo

      February 13, 2009 at 08:57

    2. Kupplungsabzieher Smallframe! 4

      • Vesparacer1111
      • February 11, 2009 at 19:46
      • Vesparacer1111
      • February 12, 2009 at 19:00
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    4. Vesparacer1111

      February 12, 2009 at 19:00

    2. Welcher Kurzhub Zylinder ist hier zu empfehlen? 29

      • lector
      • February 11, 2009 at 15:43
      • lector
      • February 12, 2009 at 16:01
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    4. HansOlo

      February 12, 2009 at 16:01

    2. Weiß jemand was das für ein Auspuff ist? 9

      • Johnny-Johnson
      • February 12, 2009 at 13:39
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    4. shova50

      February 12, 2009 at 13:39

    2. Meinung zu Schaltritzeln 6

      • Mario1987
      • February 12, 2009 at 12:39
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    4. RacerT8200

      February 12, 2009 at 12:39

    2. Tuning Gt 125 1

      • Bodo
      • February 11, 2009 at 23:25
      • Bodo
      • February 12, 2009 at 04:10
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    4. Diabolo

      February 12, 2009 at 04:10

    2. Direkteinlass vs. Kurbelwelleneinlass 25

      • Monster
      • February 10, 2009 at 23:17
      • Monster
      • February 11, 2009 at 22:20
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    4. chup4

      February 11, 2009 at 22:20

    2. Kann man einen Vergaser einer XL 2 in eine XL 1 einsetzen? 8

      • HG'ler
      • February 8, 2009 at 20:42
      • HG'ler
      • February 11, 2009 at 22:02
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    4. HG'ler

      February 11, 2009 at 22:02

    2. Motor am Motorständer probelaufen lassen 61

      • JackGurk
      • February 11, 2009 at 20:06
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    4. JackGurk

      February 11, 2009 at 20:06

    2. PK 2 mit Handschaltung, ohne E-Starter läuft nicht richtig an! 5

      • Miraculix
      • February 11, 2009 at 09:15
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    4. Miraculix

      February 11, 2009 at 09:15

    2. Welche rahmen sind alle kompatibel mit pk50xl1 rahmen v5x3t 20

      • RacerT8200
      • February 11, 2009 at 00:51
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    4. dark_vespa

      February 11, 2009 at 00:51

    2. Was haltet ihr von diesem Setup? 10

      • fAidA
      • February 5, 2009 at 15:35
      • fAidA
      • February 10, 2009 at 20:46
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    4. ChocolateBks

      February 10, 2009 at 20:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².