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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. 75ccm, Neuer Vergaser vermeiden, welcher Auspuff dann ? 21

      • Easy Rider
      • March 10, 2009 at 19:57
      • Easy Rider
      • March 16, 2009 at 19:35
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    3. HansOlo

      March 16, 2009 at 19:35
    1. Wechsel auf Polini- Schnecke- was beachten? 3

      • sebix2001
      • March 15, 2009 at 20:48
      • sebix2001
      • March 16, 2009 at 20:10
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    3. Blech-roller

      March 16, 2009 at 20:10
    1. Benzinfilter PK50XL2 Autom. 3

      • PK50XLnrw
      • March 14, 2009 at 20:13
      • PK50XLnrw
      • March 17, 2009 at 08:52
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    3. kasonova

      March 17, 2009 at 08:52
    1. Neue Vespa Großes Problem 8

      • mike216
      • March 16, 2009 at 13:56
      • mike216
      • March 17, 2009 at 17:15
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    3. skifreerider01

      March 17, 2009 at 17:15
    1. Auspuff Pk 50 Xl 2 im Vergleich 5

      • Highstreamx
      • March 16, 2009 at 15:06
      • Highstreamx
      • March 17, 2009 at 22:58
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    3. Highstreamx

      March 17, 2009 at 22:58
    1. Oel drückt zwischen Zylinder und Zylinderkopf durch! 7

      • Bayliner
      • March 17, 2009 at 22:47
      • Bayliner
      • March 18, 2009 at 16:11
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    3. Bayliner

      March 18, 2009 at 16:11
    1. et3 motor - tausend Fragen 8

      • Raketenaugust
      • March 16, 2009 at 01:55
      • Raketenaugust
      • March 18, 2009 at 16:46
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    3. Raketenaugust

      March 18, 2009 at 16:46
    1. Wie V50 zuverlässig auf 40 km/h tatsächliche Höchstgeschwindigkeit drosseln? 17

      • SilverGroover
      • March 16, 2009 at 19:53
      • SilverGroover
      • March 19, 2009 at 11:20
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    3. SilverGroover

      March 19, 2009 at 11:20
    1. Kolbenstellung V50 !? 6

      • BastiNbg
      • March 18, 2009 at 18:23
      • BastiNbg
      • March 19, 2009 at 11:29
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    3. rally221

      March 19, 2009 at 11:29
    1. xl2 doch mit filz-dicht-ring? 5

      • Karl Lagerfeuer
      • March 19, 2009 at 08:27
      • Karl Lagerfeuer
      • March 19, 2009 at 17:30
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    3. CARDOC2001

      March 19, 2009 at 17:30
    1. Kugel Schaltklaue 4

      • RacerT8200
      • March 18, 2009 at 18:30
      • RacerT8200
      • March 19, 2009 at 18:52
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    3. RacerT8200

      March 19, 2009 at 18:52
    1. Kupplung ölen nach Winter? 3

      • king vespa
      • March 19, 2009 at 22:21
      • king vespa
      • March 20, 2009 at 08:51
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    3. alexhauck

      March 20, 2009 at 08:51
    1. welche kolbenringe 4

      • Pentti
      • March 19, 2009 at 21:56
      • Pentti
      • March 20, 2009 at 10:42
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    3. Paichi

      March 20, 2009 at 10:42
    1. Neues Setup stimmig? 18

      • Jojo pk50
      • February 23, 2009 at 12:42
      • Jojo pk50
      • March 20, 2009 at 14:28
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    3. pola

      March 20, 2009 at 14:28
    1. Standgasproblem 8

      • Saint Peter
      • March 18, 2009 at 20:02
      • Saint Peter
      • March 20, 2009 at 18:28
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    3. Saint Peter

      March 20, 2009 at 18:28
    1. Kompression steigern 38

      • wheelyv
      • March 8, 2009 at 19:43
      • wheelyv
      • March 20, 2009 at 18:42
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    3. wheelyv

      March 20, 2009 at 18:42
    1. 75ccm Zylinder 2

      • PK 50_Rico
      • March 20, 2009 at 20:16
      • PK 50_Rico
      • March 20, 2009 at 20:45
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    3. Nick50XL

      March 20, 2009 at 20:45
    1. Plötzlicher Leistungsverlust - PK 50 XL 2 14

      • WeisserRiese
      • March 11, 2009 at 17:35
      • WeisserRiese
      • March 21, 2009 at 07:19
    2. Antworten
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    3. Vilbelvespa

      March 21, 2009 at 07:19
    1. Welchen Durchmesser für Öl und Benzinschlauch 1

      • almohac
      • March 20, 2009 at 17:12
      • almohac
      • March 21, 2009 at 08:55
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    3. kasonova

      March 21, 2009 at 08:55
    1. LeoVince Secsys Bild 8

      • bolllek
      • March 20, 2009 at 08:34
      • bolllek
      • March 21, 2009 at 10:28
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    3. Highstreamx

      March 21, 2009 at 10:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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