SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welcher Simmerring wird öfters undicht? 6

      • Gerald_FS
      • April 22, 2009 at 09:40
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    4. Gerald_FS

      April 22, 2009 at 09:40

    2. Schaltklaue wechseln! 4

      • Axon
      • April 21, 2009 at 21:58
      • Axon
      • April 22, 2009 at 17:19
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    4. Axon

      April 22, 2009 at 17:19

    2. Simmerring 10

      • Captgieskanne
      • April 22, 2009 at 20:11
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    4. Gerald_FS

      April 22, 2009 at 20:11

    2. 90cc motor läuft unruhig/stottert 12

      • p4in
      • April 12, 2009 at 14:24
      • p4in
      • April 22, 2009 at 20:17
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    4. bony

      April 22, 2009 at 20:17

    2. PK 80 S Grundeinstellung Vergaser/Zündung/Motor 1

      • astor
      • April 22, 2009 at 21:14
      • astor
      • April 22, 2009 at 21:21
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    4. monsterbeetle

      April 22, 2009 at 21:21

    2. V50 Motor Tuning 3

      • avalentino
      • April 23, 2009 at 06:59
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    4. avalentino

      April 23, 2009 at 06:59

    2. Zusammenbau Ritzel der Hauptwelle 2

      • Phipps
      • April 22, 2009 at 13:51
      • Phipps
      • April 23, 2009 at 07:41
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    4. chup4

      April 23, 2009 at 07:41

    2. Vespa fährt ohne chocke nicht 9

      • Vespadriver90
      • April 18, 2009 at 12:07
      • Vespadriver90
      • April 23, 2009 at 08:08
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    4. skifreerider01

      April 23, 2009 at 08:08

    2. Kicker "rutscht" durch 2

      • FNader
      • April 22, 2009 at 21:45
      • FNader
      • April 23, 2009 at 08:19
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    4. alexhauck

      April 23, 2009 at 08:19

    2. Auspuff 6

      • mablogoe
      • April 23, 2009 at 10:51
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    4. rally221

      April 23, 2009 at 10:51

    2. Pk50Xl 75ccm Polini läuft nicht 9

      • Spike1505
      • April 23, 2009 at 15:42
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    4. Spike1505

      April 23, 2009 at 15:42

    2. Pk50 springt nicht an: Problemlösung 75 D.R. hat starke riefen. Noch ein paar Fragen. 16

      • Vespa_PK50S
      • April 23, 2009 at 17:32
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    4. BisschenMüde

      April 23, 2009 at 17:32

    2. Kolbenklemmer? Mit Vollgas eine Anhöhe hinunter, Schubabfall und Geräusche 44

      • monsterbeetle
      • April 23, 2009 at 17:32
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    4. chup4

      April 23, 2009 at 17:32

    2. Primärübersetzung bei 115 ccm in PK XL 2 12

      • CARDOC2001
      • April 23, 2009 at 19:17
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    4. CARDOC2001

      April 23, 2009 at 19:17

    2. Frage zu Ansaugstutzen 8

      • vespa-malle
      • April 23, 2009 at 19:27
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    4. vespa-malle

      April 23, 2009 at 19:27

    2. Rückwärts ca. 1m angeschoben --> jetzt viel lauter, blechener klang 17

      • skifreerider01
      • April 23, 2009 at 20:43
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    4. HansOlo

      April 23, 2009 at 20:43

    2. Streitschlichtung wg. Zylinderkopf planen 3

      • Vincentju
      • April 23, 2009 at 22:00
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    4. Nick50XL

      April 23, 2009 at 22:00

    2. Komperssion V50 1 Serie 1

      • dirtymac
      • April 24, 2009 at 13:08
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    4. alexhauck

      April 24, 2009 at 13:08

    2. 50N - Bj 1983 Neuaufbau - Dauerthread 5

      • seb
      • April 22, 2009 at 14:18
      • seb
      • April 24, 2009 at 13:39
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    4. seb

      April 24, 2009 at 13:39

    2. Et2 und Verbrauch über 6 Litern? 4

      • kpfw911
      • April 24, 2009 at 15:36
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    4. Spezial Andi

      April 24, 2009 at 15:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².