SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pluri- oder Variomatik? 19

      • Knaller
      • July 11, 2006 at 20:29
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    4. Joergpr

      July 11, 2006 at 20:29

    2. PK S springt Morgens nicht an 37

      • Gast270222
      • December 15, 2018 at 12:58
      • Gast270222
      • January 26, 2019 at 14:22
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    4. Gast270222

      January 26, 2019 at 14:22

    2. PK50XL ca. 100km/h schnell machen. Aber wie? 47

      • Ork77
      • October 19, 2011 at 18:46
      • Ork77
      • October 23, 2011 at 12:04
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    4. Ork77

      October 23, 2011 at 12:04

    2. Wie stark kann man die Leistung durch Fräßen usw. bei 75cc erhöhen? 19

      • donbilbo
      • September 23, 2008 at 20:13
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    4. rally221

      September 23, 2008 at 20:13

    2. Motor während der Fahrt ausgegangen. 16

      • Holländer
      • March 17, 2014 at 11:06
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    4. hedgebang

      March 17, 2014 at 11:06

    2. Vespa Pk 50 SHB 16.12M läuft nicht 31

      • Hypnotic
      • June 2, 2017 at 06:46
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    4. Volker PKXL2

      June 2, 2017 at 06:46

    2. GF PROJECT oder Polini EVO? 27

      • tecini
      • June 13, 2011 at 23:21
      • tecini
      • July 7, 2011 at 15:38
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    4. HansOlo

      July 7, 2011 at 15:38

    2. richtig Spachteln und lackieren... 9

      • Scooterboy
      • May 25, 2006 at 09:35
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    4. Scooterboy

      May 25, 2006 at 09:35

    2. Pk Automatik nimmt kein Gas An /Dreht nicht hoch 20

      • Michei81
      • October 12, 2014 at 18:01
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    4. Automatix

      October 12, 2014 at 18:01

    2. Falschluft über Motor oder doch Vergaser? Ich finde den Fehler nicht... 12

      • windsurfgleiten
      • June 25, 2019 at 21:30
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    4. stefbold

      June 25, 2019 at 21:30

    2. PK 50 springt nur durch schieben an 49

      • Linus1966
      • May 22, 2013 at 19:23
      • Linus1966
      • June 8, 2013 at 12:37
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    4. Linus1966

      June 8, 2013 at 12:37

    2. PK 50S - Tuning ohne Gefährdung des Versicherungsschutzes 28

      • Cago
      • July 3, 2009 at 14:03
      • Cago
      • July 9, 2009 at 01:36
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    4. toni2010

      July 9, 2009 at 01:36

    2. Wie sollte man einen 50ccm Polini Zylinder einfahren? 22

      • Mediakreck
      • May 16, 2011 at 15:09
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    4. SonSait

      May 16, 2011 at 15:09

    2. 50 N Special geht sporadisch aus. 30

      • Refue
      • December 14, 2014 at 10:39
      • Refue
      • February 8, 2015 at 23:06
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    4. Sian

      February 8, 2015 at 23:06

    2. Motor geht bei gezogenem Choke aus 13

      • Cornlis
      • June 5, 2011 at 18:56
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    4. Mediakreck

      June 5, 2011 at 18:56

    2. Welche Kurbelwelle bei 75ccm Polini Race 26

      • mister x
      • April 6, 2008 at 18:42
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    4. gandisgarage

      April 6, 2008 at 18:42

    2. Vespa Reifen platt. Was nun? 15

      • scorpion_cgn
      • April 11, 2006 at 18:51
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    4. Dr.Vespa

      April 11, 2006 at 18:51

    2. Italien Reise und Alpen 20

      • Rennschüssel
      • December 7, 2006 at 14:32
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    4. rookie

      December 7, 2006 at 14:32

    2. Motorrevision 1200-1500€? überhaupt nötig? 24

      • Doc S.
      • March 5, 2013 at 15:10
      • Doc S.
      • March 6, 2013 at 20:51
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    4. chup4

      March 6, 2013 at 20:51

    2. Gewinde Ölschrauben defekt 19

      • morlock61
      • March 23, 2011 at 11:53
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    4. morlock61

      March 23, 2011 at 11:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².