SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Motor saugt nicht - Falschluft? Simmerringe? 16

      • *Jonny*
      • November 10, 2008 at 22:08
      • *Jonny*
      • May 3, 2009 at 21:10
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    4. *Jonny*

      May 3, 2009 at 21:10

    2. Choke PK50 XL2 / Maschine startet und geht direkt wieder aus 1

      • BabyMiri
      • May 3, 2009 at 21:53
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    4. chup4

      May 3, 2009 at 21:53

    2. Legale Leistungssteigerung für 50XL2 7

      • DerNeuling
      • May 3, 2009 at 22:45
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    4. Bijan

      May 3, 2009 at 22:45

    2. PK 50--Zweitaktöl läuft in den Luftfilter 1

      • Vesparon1
      • May 3, 2009 at 23:42
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    4. Nick50XL

      May 3, 2009 at 23:42

    2. kickstarter geht während der fahrt nach unten 12

      • Mistamartinez
      • May 4, 2009 at 07:34
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    4. chup4

      May 4, 2009 at 07:34

    2. PK50 XL2 Automatik / Fragen zur Automatik, Keilriemen, usw. 1

      • Piwi
      • May 3, 2009 at 17:11
      • Piwi
      • May 4, 2009 at 10:44
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    4. Automatix

      May 4, 2009 at 10:44

    2. PK 50 XL - Alles Original, nun beginnt das Tuning. 7

      • T-Max
      • April 27, 2009 at 12:26
      • T-Max
      • May 4, 2009 at 13:30
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    4. T-Max

      May 4, 2009 at 13:30

    2. HP4 schafft den berg kaum, hat jemand ein guter tip? 14

      • Jaap_98
      • May 4, 2009 at 14:59
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    4. Blackout

      May 4, 2009 at 14:59

    2. Kühlabdeckung 4

      • hein147
      • May 4, 2009 at 16:58
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    4. Paichi

      May 4, 2009 at 16:58

    2. vollgasproblem 1

      • vespa-malle
      • May 4, 2009 at 18:21
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    4. sagima

      May 4, 2009 at 18:21

    2. welche Motoren passen in eine 50 Spezial 4

      • yacky321
      • May 4, 2009 at 18:32
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    4. Vespa&RocknRoll

      May 4, 2009 at 18:32

    2. Frage zu defektem Einlass 2

      • cerberus24
      • May 4, 2009 at 19:13
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    4. Labelsucker

      May 4, 2009 at 19:13

    2. Vespa pk 50 s benötige hilfe 1

      • romanhalas
      • May 4, 2009 at 22:00
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    4. Ferdi

      May 4, 2009 at 22:00

    2. 75ccm DR mit 16/13? 11

      • Blackout
      • May 4, 2009 at 23:19
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    4. HansOlo

      May 4, 2009 at 23:19

    2. Der PK 50 Automatik Tuning Thread! Was habt Ihr alles gemacht? 19

      • Wurstblinker
      • May 5, 2009 at 11:08
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    4. harple

      May 5, 2009 at 11:08

    2. Frage zu Auspuff für Primavera 3

      • vespafan87
      • May 5, 2009 at 12:30
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    4. kasonova

      May 5, 2009 at 12:30

    2. Besserer Zug 3

      • PK_50
      • May 4, 2009 at 21:29
      • PK_50
      • May 5, 2009 at 14:17
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    4. pkracer

      May 5, 2009 at 14:17

    2. Aus Zylinder läuft Öl aus 2

      • b-irie
      • May 5, 2009 at 21:16
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    4. b-irie

      May 5, 2009 at 21:16

    2. 2 Fragen für V5B3T 50N 7

      • Vespenheini
      • May 5, 2009 at 23:29
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    4. dark_vespa

      May 5, 2009 at 23:29

    2. Wieder mal die leidige Falschluft. 2

      • kanne77
      • May 6, 2009 at 10:31
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    4. kanne77

      May 6, 2009 at 10:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².